S\u0105 ju\u017c oferty na dostaw\u0119 i monta\u017c odcinkowego pomiaru pr\u0119dko\u015bci na mo\u015bcie Poniatowskiego w Warszawie. Wp\u0142yn\u0119\u0142y dwie propozycje i obie mieszcz\u0105 si\u0119 w zarezerwowanym bud\u017cecie. Jest szansa, \u017ce nowe urz\u0105dzenia wkr\u00f3tce zast\u0105pi\u0105 \u017c\u00f3\u0142te, ma\u0142o pasuj\u0105ce do tego miejsca fotoradary. <\/p>\n
Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich przeznaczy\u0142 na instalacj\u0119 systemu niespe\u0142na 2,6 mln z\u0142. Ta\u0144sza z dw\u00f3ch ofert kosztuje 1,473 mln z\u0142 i zosta\u0142a z\u0142o\u017cona przez firm\u0119 Lifor. Dro\u017csza propozycja \u2013 firmy Sprint \u2013 opiewa na 1,690 mln z\u0142. Obie zatem mieszcz\u0105 si\u0119 w zarezerwowanym bud\u017cecie, co oznacza, \u017ce jest szansa na rozstrzygni\u0119cie przetargu.<\/p>\n
Planowany odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci ma zast\u0105pi\u0107 ma\u0142o estetyczne, \u017c\u00f3\u0142te fotoradary, kt\u00f3re od kilku lat stoj\u0105 na zabytkowym mo\u015bcie, stanowi\u0105c tymczasowe rozwi\u0105zanie i swoisty kompromis daj\u0105cy priorytet bezpiecze\u0144stwu. Teraz zamiast sze\u015bciu \u017c\u00f3\u0142tych urz\u0105dze\u0144 zamontowany ma by\u0107 bardziej dyskretny i zarazem szczelniejszy system. Zgod\u0119 na jego instalacj\u0119, z uwagi na fakt, \u017ce przeprawa jest wpisana do rejestru zabytk\u00f3w, musia\u0142 wyrazi\u0107 Mazowiecki Wojew\u00f3dzki Konserwator Zabytk\u00f3w.<\/p>\n
Zgodnie z pozwoleniem konserwatorskim nowa infrastruktura pomiarowa ma w jak najmniejszym stopniu ingerowa\u0107 w zabytkow\u0105 tkank\u0119 obiektu. Kamery i urz\u0105dzenia maj\u0105 by\u0107 montowane na istniej\u0105cych elementach, np. na s\u0142upach latarni, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 ewentualnego zastosowania dodatkowych wysi\u0119gnik\u00f3w. Konserwator nie dopuszcza stawiania nowych s\u0142up\u00f3w czy konstrukcji wsporczych.<\/p>\n
Obostrzenia dotycz\u0105 tak\u017ce szaf teletechnicznych, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 umieszczane na poziomie chodnika, w miejscach jak najmniej widocznych. Powinny te\u017c mie\u0107 neutraln\u0105 kolorystyk\u0119 oraz w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci niewielkie gabaryty. Konserwator sugeruje tak\u017ce, \u017ce powinny mie\u0107 indywidualny, dostosowany do charakteru miejsca projekt.<\/p>\n
Wykonawca, kt\u00f3rego oferta zostanie wybrana jako najkorzystniejsza, zaprojektuje, dostarczy i zainstaluje urz\u0105dzenia na mo\u015bcie i wiadukcie Ksi\u0119cia J\u00f3zefa Poniatowskiego. Urz\u0105dzenia zostan\u0105 te\u017c zintegrowane z systemem Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Termin realizacji wynosi 300 dni od daty podpisania umowy.<\/p>\n
Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci obejmie, opr\u00f3cz samego mostu i wiaduktu, tak\u017ce \u0142\u0105cznice, w tym w\u0119ze\u0142 z Wis\u0142ostrad\u0105.<\/p>\n
System na mo\u015bcie Poniatowskiego b\u0119dzie drugim OPP w Warszawie (poza trasami szybkiego ruchu). Pierwszy zostanie zamontowany w tunelu Wis\u0142ostrady.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u0105 ju\u017c oferty na dostaw\u0119 i monta\u017c odcinkowego pomiaru pr\u0119dko\u015bci na mo\u015bcie Poniatowskiego w Warszawie. Wp\u0142yn\u0119\u0142y dwie propozycje…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":632294,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[7648,124322,7650,2624,29846,7651,2995,7649,74738,7653,2801,42,38,40,39,41,6228,7647,17861,7646,7652,435,56267],"class_list":["post-632293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-autostrada","tag-bezpieczenstwo-ruchu","tag-cieplownictwo","tag-energetyka","tag-fotoradary","tag-linie-kolejowe","tag-lotnisko","tag-obwodnica","tag-odcinkowy-pomiar-predkosci","tag-operatorzy","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-porty","tag-porty-lotnicze","tag-predkosc","tag-stocznie","tag-telekomunikacja","tag-warszawa","tag-zdm-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117122240544908173","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/632293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=632293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/632293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/632294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=632293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=632293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=632293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}