Korea Po\u0142udniowa testuje P\u00f3\u0142nocn\u0105 Drog\u0119 Morsk\u0105. Na czwartek, 20 sierpnia, zaplanowano wyp\u0142yni\u0119cie do Europy\u00a0pierwszego kontenerowca, kt\u00f3ry zawinie m.in. do Gda\u0144ska. Wykorzystanie tego szlaku mo\u017ce jednak prowadzi\u0107 do napi\u0119\u0107 z zachodnimi sojusznikami.<\/p>\n
Pokonanie P\u00f3\u0142nocnej Drogi Morskiej wymaga wsp\u00f3\u0142pracy z Rosj\u0105, kt\u00f3ra stara si\u0119 utrzymywa\u0107 i promowa\u0107 ten szlak. Niedawno pr\u00f3b\u0119 sprawdzenia op\u0142acalno\u015bci p\u0142ywania do Europy przez Arktyk\u0119 podj\u0119\u0142y Chiny.\u00a0<\/p>\n
Drog\u0119 z Korei do Europy ma pokona\u0107 kontenerowiec PanStar Arco, kt\u00f3ry wyp\u0142ynie z Busan i po drodze zawinie do brytyjskiego Felixstowe, holenderskiego Rotterdamu i polskiego Gda\u0144ska. Po wizycie na Ba\u0142tyku rozpocznie powr\u00f3t na P\u00f3\u0142wysep Korea\u0144ski. Ca\u0142a podr\u00f3\u017c ma trwa\u0107 45 dni.<\/p>\n
Armator PanStar podkre\u015bla, \u017ce p\u0142ywanie po Oceanie Arktycznym o tej porze roku jest najbezpieczniejsze, poniewa\u017c Ocean Arktyczny osi\u0105ga we wrze\u015bniu najni\u017cszy roczny poziom. \u017begluga przez ten szlak jest jednym z priorytet\u00f3w prezydenta Korei Po\u0142udniowej Lee Jae Munga, kt\u00f3ry ma nadziej\u0119, \u017ce dzi\u0119ki niej do 2030 roku Busan stanie si\u0119 globalnym portem.<\/p>\n
Napi\u0119cia z Zachodem<\/p>\n
Reuters wskazuje, \u017ce decyzja Seulu o inwestowaniu w podr\u00f3\u017ce P\u00f3\u0142nocn\u0105 Drog\u0105 Morsk\u0105 dra\u017cni jego zachodnich sojusznik\u00f3w. Agencja cytuje anonimowego dyplomat\u0119 z UE, kt\u00f3ry podkre\u015bla, \u017ce Europie zale\u017cy na gospodarczej izolacji Rosji. P\u0142ywanie przez rosyjskie wody mo\u017ce nara\u017ca\u0107 Kore\u0119 na \u0142amanie zachodnich sankcji.<\/p>\n
Trasa niesie za sob\u0105 niebezpiecze\u0144stwa zwi\u0105zane z ca\u0142oroczn\u0105 obecno\u015bci\u0105 lodu na arktycznych wodach. W razie wypadku nawet poproszenie o pomoc rosyjskich s\u0142u\u017cb mog\u0142oby narusza\u0107 zachodni re\u017cim sankcyjny. Reuters bezskutecznie poprosi\u0142 o komentarz po\u0142udniowokorea\u0144skiego ministerstwa \u017ceglugi morskiej.<\/p>\n
Niepewna op\u0142acalno\u015b\u0107<\/p>\n
Ewentualny rozw\u00f3j \u017ceglugi przez Arktyk\u0119 umo\u017cliwiaj\u0105 rosn\u0105ce temperatury i mniejszy roczny zasi\u0119g lodu. Jak wynika z norweskich bada\u0144, w roku 2025 szlak pokona\u0142o 88 jednostek, wykonuj\u0105c 103 rejsy, w por\u00f3wnaniu z 97 rejsami w 2024 roku oraz 43 rejsami w 2022 roku. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich pochodzi\u0142a z Rosji i Chin. Zdaniem Korea\u0144czyk\u00f3w, korzystanie z trasy skraca d\u0142ugo\u015b\u0107 frachtu o 35%.<\/p>\n
Problemem pozostaj\u0105 jednak ograniczenia dotycz\u0105ce wysokich koszt\u00f3w, rozmiaru statk\u00f3w oraz cen ubezpiecze\u0144. Droga nie jest r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pna przez ca\u0142y rok. Po\u0142udniowokorea\u0144ski rejs testowy odbywa si\u0119 pod patronatem rz\u0105du na pok\u0142adzie kontenerowca o pojemno\u015bci 2700 TEU z za\u0142og\u0105 licz\u0105c\u0105 20 Korea\u0144czyk\u00f3w i Indonezyjczyk\u00f3w.\u00a0PanStar chce transportowa\u0107 \u015brednio 1300 TEU, a zainteresowani maj\u0105 by\u0107 producenci w Chinach i Japonii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Korea Po\u0142udniowa testuje P\u00f3\u0142nocn\u0105 Drog\u0119 Morsk\u0105. Na czwartek, 20 sierpnia, zaplanowano wyp\u0142yni\u0119cie do Europy\u00a0pierwszego kontenerowca, kt\u00f3ry zawinie m.in.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":635816,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[2649,54265,1048,124927,965,42,38,40,39,41,70148,4028,28501],"class_list":["post-635815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-arktyka","tag-fracht","tag-gdansk","tag-kontenerowce","tag-korea-poludniowa","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-porty-morskie","tag-transport-morski","tag-zegluga"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117130722348652068","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=635815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/635816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=635815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=635815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=635815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}