{"id":636225,"date":"2026-08-21T05:24:09","date_gmt":"2026-08-21T05:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/636225\/"},"modified":"2026-08-21T05:24:09","modified_gmt":"2026-08-21T05:24:09","slug":"polska-testuje-pociagi-jadace-z-predkoscia-250-km-h-pod-katem-planowanych-skrocen-czasu-przejazdow-miedzymiastowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/636225\/","title":{"rendered":"Polska testuje poci\u0105gi jad\u0105ce z pr\u0119dko\u015bci\u0105 250 km\/h pod k\u0105tem planowanych skr\u00f3ce\u0144 czasu przejazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych"},"content":{"rendered":"<p>Pr\u0119dko\u015b\u0107 253 km\/h poci\u0105g Pendolino osi\u0105gn\u0105\u0142 podczas test\u00f3w prowadzonych w ramach przygotowa\u0144 do przyspieszenia od przysz\u0142ego roku po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych mi\u0119dzy g\u0142\u00f3wnymi miastami Polski. Plany przewiduj\u0105 skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Krakowem do znacznie poni\u017cej dw\u00f3ch godzin.<\/p>\n<p>\u201ePolska kolej przyspiesza, a 250 km\/h to dopiero pocz\u0105tek\u201d \u2013 oznajmi\u0142 minister infrastruktury Dariusz Klimczak, nawi\u0105zuj\u0105c do plan\u00f3w, aby w przysz\u0142o\u015bci w Polsce poci\u0105gi mog\u0142y je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 320 km\/h.<\/p>\n<p lang=\"pl\" dir=\"ltr\">Osi\u0105gn\u0119li\u015bmy 250 km\/h na Centralnej Magistrali Kolejowej\u2757\ud83d\ude85<\/p>\n<p>Kontrolowane przez noc system GSM-R na linii nr 4, kt\u00f3ry si\u0119 sprawdza. to, \u017ce poci\u0105gi pojad\u0105 t\u0105 tras\u0105 z rozk\u0142adow\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 250 km\/h ju\u017c w roku\u2757 <\/p>\n<p>pod\u0142o\u017ce to skr\u00f3ci\u0107 czas\u2026 <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/t.co\/ndXvePZP4t\">pic.twitter.com\/ndXvePZP4t<\/a><\/p>\n<p>\u2014 PLK SA (@PKP_PLK_SA) 18 sierpnia 2026<\/p>\n<p>W poniedzia\u0142kowy wiecz\u00f3r przeprowadzono testy systemu transmisji danych GSM-R, standardu komunikacji przeznaczonego do pracy przy bardzo du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach.<\/p>\n<p>Od grudnia 2027 r. na Centralnej Magistrali Magistralnej (CMK), \u0142\u0105cz\u0105cej Warszaw\u0119 z Krakowem i Katowicami, poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y kursowa\u0107 z planow\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 250 km\/h.<\/p>\n<p>Skr\u00f3ci to przewidywany czas podr\u00f3\u017cy mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Krakowem, dwoma najwi\u0119kszymi miastami w kraju, o oko\u0142o p\u00f3\u0142 godziny do 1 godziny i 52 minut, podaje portal kolejowy Portal Kolejowy.<\/p>\n<p>Ze stolicy do Wroc\u0142awia, trzeciego co do wielko\u015bci miasta w Polsce, b\u0119dzie mo\u017cna dojecha\u0107 tak\u017ce w oko\u0142o trzy godziny. Najszybsze obecne po\u0142\u0105czenie trwa 3 godziny i 30 minut.<\/p>\n<p>Osi\u0105gni\u0119cie docelowej pr\u0119dko\u015bci 250 km\/h by\u0142o \u201ebardzo wa\u017cnym momentem dla polskiej kolei\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Maciej Kaczorek, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Polskie Linie Kolejowe, pa\u0144stwowy zarz\u0105dca infrastruktury kolejowej, cytowany przez serwis informacyjny Money.pl.<\/p>\n<p>W Polsce od 2014 roku eksploatowane s\u0105 Pendolino budowane przez francusk\u0105 firm\u0119 Alstom. Poci\u0105gi projektowane s\u0105 do jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 250 km\/h, ale obecnie w Polsce poruszaj\u0105 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymalnie 200 km\/h i kursuj\u0105 na trasach \u0142\u0105cz\u0105cych Warszaw\u0119, Krak\u00f3w, Wroc\u0142aw i Tr\u00f3jmiasto.<\/p>\n<p>Jednak w tym tygodniu testy nie s\u0105 rekordow\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 kolei w Polsce. W 2013 r. Pendolino podczas testu na CMK na rok przed uruchomieniem przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich w kraju osi\u0105gn\u0119\u0142o pr\u0119dko\u015b\u0107 293 km\/h.<\/p>\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Polski poci\u0105g du\u017cych pr\u0119dko\u015bci Pendolino po raz pierwszy ruszy\u0142 w Czechach. <\/p>\n<p>Po\u0142\u0105czenie Praga-Bohum\u00edn b\u0119dzie kursowa\u0142o do czerwca w ramach procesu certyfikacji, kt\u00f3ry, jak ma nadziej\u0119 polski operator PKP Intercity, doprowadzi do po\u0142\u0105czenia Warszawa-Praga https:\/\/t.co\/hmUNd7ft0E<\/p>\n<p>Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak w rozmowie z Rynkiem Kolejowym stwierdzi\u0142, \u017ce \u201ezbyt d\u0142ugo trwa\u0142o\u201d dostosowywanie sieci do regularnej pr\u0119dko\u015bci 250 km\/h.<\/p>\n<p>Obecny rz\u0105d, kt\u00f3ry obj\u0105\u0142 w\u0142adz\u0119 w grudniu 2023 r., ma znacznie szersze plany rozwoju ruchu kolej\u0105 du\u017cych pr\u0119dko\u015bci w Polsce, obejmuj\u0105ce budow\u0119 2700 km tor\u00f3w, na kt\u00f3rych mog\u0105 je\u017adzi\u0107 poci\u0105gi z pr\u0119dko\u015bci\u0105 320 km\/h.<\/p>\n<p>W grudniu 2025 r. pa\u0144stwowy przewo\u017anik kolejowy PKP Intercity og\u0142osi\u0142 przetarg na 20 takich poci\u0105g\u00f3w. Skr\u00f3c\u0105 czas podr\u00f3\u017cy mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Gda\u0144skiem, na polskim wybrze\u017cu Ba\u0142tyku, do oko\u0142o 100 minut \u2013 z obecnych 2 godzin 25 minut \u2013 do 2040 r. \u2013 powiedzia\u0142 w czerwcu Polskiej Agencji Prasowej Malepszak.<\/p>\n<p>W ostatnich latach liczba pasa\u017cer\u00f3w w polskiej sieci kolejowej ro\u015bnie. W pierwszym p\u00f3\u0142roczu 2026 r. PKP Intercity przewioz\u0142o rekordow\u0105 liczb\u0119 44,7 mln pasa\u017cer\u00f3w, co oznacza wzrost o ponad 10% w stosunku do rekordu z poprzedniego roku i o oko\u0142o 45% wi\u0119cej ni\u017c trzy lata wcze\u015bniej.<\/p>\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Polska og\u0142osi\u0142a przetarg na zakup 20 poci\u0105g\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 320 km\/h, co czyni je najszybszymi, jakie kiedykolwiek je\u017adzi\u0142y po polskich torach.<\/p>\n<p>Obecnie najszybsze w Polsce poci\u0105gi Pendolino mog\u0105 osi\u0105ga\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 200 km\/h https:\/\/t.co\/XcGdJJggkx<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pr\u0119dko\u015b\u0107 253 km\/h poci\u0105g Pendolino osi\u0105gn\u0105\u0142 podczas test\u00f3w prowadzonych w ramach przygotowa\u0144 do przyspieszenia od przysz\u0142ego roku po\u0142\u0105cze\u0144&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":636226,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[124984,83345,124985,124986,124987,42,124988,12015,35226,38,40,39,41,124989,124990,124991,59387],"class_list":["post-636225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-czasu","tag-jadace","tag-katem","tag-kmh","tag-miedzymiastowych","tag-pl","tag-planowanych","tag-pociagi","tag-pod","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-predkoscia","tag-przejazdow","tag-skrocen","tag-testuje"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117131835189486848","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=636225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636225\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/636226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=636225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=636225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=636225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}