Stacja kolejowa pod nowym lotniskiem nie ma by\u0107 zmniejszona z 6 do 4 peron\u00f3w. Aktualnym wariantem jest budowa 6 peron\u00f3w i kraw\u0119dzi peronowych a tak\u017ce 2 przelotowych tor\u00f3w, dla najszybszych poci\u0105g\u00f3w jad\u0105cych przez CPK bez zatrzymania. Pr\u0119dko\u015b\u0107, z jak\u0105 pojad\u0105 te poci\u0105gi poznamy na pocz\u0105tku wrze\u015bnia. <\/p>\n
W ostatnich dniach internetow\u0105 dyskusj\u0119 rozgrza\u0142y wpisy dotycz\u0105ce rzekomego planu zmniejszenia kubatury dworca i stacji kolejowej pod nowym, centralnym lotniskiem budowanym przez sp\u00f3\u0142k\u0119 CPK. Wed\u0142ug tych informacji ca\u0142a stacja mia\u0142a zmniejszy\u0107 si\u0119 z 6 planowanych peron\u00f3w i 12 tor\u00f3w do tylko czterech peron\u00f3w. <\/p>\n
By\u0142by to powr\u00f3t do za\u0142o\u017ce\u0144 i zapowiedzi sprzed dw\u00f3ch lat, gdy m\u00f3wi\u0142 o tym chocia\u017cby \u00f3wczesny pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. CPK, Maciej Lasek.<\/a> W kolejnych miesi\u0105cach wersja ta sta\u0142a si\u0119 nieaktualna, a w\u0142adze sp\u00f3\u0142ki wraz z ministerstwem infrastruktury uzna\u0142y, \u017ce na podziemnej stacji pozostanie uk\u0142ad 12 tor\u00f3w oraz 6 peron\u00f3w<\/a> (tak jak za\u0142o\u017cono to w projekcie budowlanym), jednak pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji nie 12 a 10 kraw\u0119dzi peronowych. <\/a>Dwa \u015brodkowe perony maj\u0105 by\u0107 bowiem peronami po\u0142\u00f3wkowymi, aby przy dw\u00f3ch \u015brodkowych torach nie powsta\u0142y kraw\u0119dzie peronowe. Ma to umo\u017cliwi\u0107 przejazd najszybszych poci\u0105g\u00f3w bez zatrzymania.<\/p>\n Czy wariant z 6 peronami zosta\u0142 wi\u0119c ponownie zmieniony i okrojony do 4 peron\u00f3w?<\/p>\n \u2013 Pytania dotycz\u0105ce zmian na stacji kolejowej pod lotniskiem s\u0105 sformu\u0142owane na podstawie emocjonalnego wpisu na portalu x, autorstwa brata by\u0142ego prezesa sp\u00f3\u0142ki. Mediami spo\u0142eczno\u015bciowymi rz\u0105dz\u0105 emocje. Wpis nie ma warto\u015bci merytorycznej, nie mo\u017cemy odnosi\u0107 si\u0119 do plotek, jakie lubi\u0105 si\u0119 rodzi\u0107 w sierpniowym sezonie og\u00f3rkowym. Wszystkie inwestycje, bez \u017cadnego wyj\u0105tku, w ramach Port Polska s\u0105 bezustannie analizowane pod k\u0105tem ekonomicznym i efektywno\u015bci. Ta zasada nie powinna budzi\u0107 w\u0105tpliwo\u015bci, bo robimy to w trosce o fundusze publiczne \u2013 odpowiada na tak postawione pytanie Maciej Dutkiewicz, dyrektor Biura Prasowego i Komunikacji Korporacyjnej w sp\u00f3\u0142ce CPK.<\/p>\n Dutkiewicz doda\u0142, \u017ce aktualnym ustaleniem pozostaje wariant z 6 peronami oraz 10 kraw\u0119dziami peronowymi na stacji pod lotniskiem.<\/p>\n Przypomnijmy, \u017ce przetarg na jego budow\u0119, w trybie dialogu konkurencyjnego, ju\u017c trwa<\/a> a CPK zaprosi\u0142o do dalszych rozm\u00f3w 4 konsorcja:<\/a> Sp\u00f3\u0142ka chce rozstrzygn\u0105\u0107 przetarg i podpisa\u0107 umow\u0119 w 1 kwartale przysz\u0142ego roku, natomiast prace budowlane mia\u0142yby ruszy\u0107 w 4 kwartale przysz\u0142ego roku. <\/p>\n Wci\u0105\u017c nie wiadomo za to, z jak\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 pod lotniskiem pojad\u0105 najszybsze poci\u0105gi, kt\u00f3re nie zatrzymaj\u0105 si\u0119 po drodze. Sp\u00f3\u0142ka zleci\u0142a analiz\u0119 tego zagadnienia do Instytutu Kolejnictwa, kt\u00f3ry ma dostarczy\u0107 gotowy dokument w pierwszych dniach wrze\u015bnia bie\u017c\u0105cego roku. Wkr\u00f3tce wi\u0119c wszystko stanie si\u0119 jasne, cho\u0107 ju\u017c dzi\u015b nieoficjalnie s\u0142yszymy, \u017ce pr\u0119dko\u015b\u0107 na pewno zostanie podniesiona – z wcze\u015bniej zak\u0142adanych 120 km\/h do wy\u017cszej warto\u015bci. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stacja kolejowa pod nowym lotniskiem nie ma by\u0107 zmniejszona z 6 do 4 peron\u00f3w. Aktualnym wariantem jest budowa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":636366,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[6106,6052,7268,1201,4586,1205,4641,1203,6466,1200,42,38,40,39,41,39480,1202,1204,1206,7267],"class_list":["post-636365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-centralny-port-komunikacyjny","tag-cpk","tag-dworzec-kolejowy-cpk","tag-intercity","tag-kdp","tag-kolej","tag-kolej-duzych-predkosci","tag-koleje-mazowieckie","tag-linia-y","tag-pkp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-port-polska","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklady-jazdy-pkp","tag-rynek-kolejowy","tag-stacja-cpk"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117132169252709991","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=636365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/636365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/636366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=636365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=636365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=636365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
1. Mirbud S.A. (lider), Kobylarnia S.A., Torpol S.A.;
2. Mostostal Warszawa S.A. (lider), NDI S.A., NDI Sopot S.A., Intercor sp. z o.o.;
3. PORR S.A. (lider), G\u00fclermak S.A.;
4. Strabag sp. z o.o. (lider), TYM-BUD Zak\u0142ad Remontowo \u2013 Budowlany Waldemar Tymoszewski.<\/p>\n