{"id":637898,"date":"2026-08-21T21:24:33","date_gmt":"2026-08-21T21:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/637898\/"},"modified":"2026-08-21T21:24:33","modified_gmt":"2026-08-21T21:24:33","slug":"od-1945-r-polska-czekala-na-te-inwestycje-koniec-prac-81-lat-po-wojnie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/637898\/","title":{"rendered":"Od 1945 r. Polska czeka\u0142a na t\u0119 inwestycj\u0119. Koniec prac 81 lat po wojnie"},"content":{"rendered":"

\n\t\t\tPrawdopodobnie ju\u017c pod koniec bie\u017c\u0105cego roku, czyli o ponad miesi\u0105c wcze\u015bniej, zostanie oddany do u\u017cytku gigantyczny most na Odrze. Na taka przepraw\u0119 mieszka\u0144cy i kierowcy czekaj\u0105 od kilkudziesi\u0119ciu lat.\n\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t
\nNowy, 633-metrowy most na Odrze jest ju\u017c w 90 proc. gotowy i wkr\u00f3tce po\u0142\u0105czy gminy N\u0119dza i Rudnik.
\nTym samym, zast\u0105pi zale\u017cn\u0105 od poziomu wody przepraw\u0119 promow\u0105.
\nInwestycja za ok. 350 mln z\u0142 ma znacz\u0105co usprawni\u0107 po\u0142\u0105czenia lokalne, dzi\u0119ki omini\u0119ciu przez auta centrum Raciborza.
\n
\nMieszka\u0144cy Raciborza i okolic nie b\u0119d\u0105 uzale\u017cnieni od przeprawy promowej <\/p>\n

Nowy most na Odrze w powiecie raciborskim ma d\u0142ugo\u015b\u0107 633,6 metra i sk\u0142ada si\u0119 z 13 prz\u0119se\u0142 o rozpi\u0119to\u015bci od 40 do 50 metr\u00f3w.\u00a0Konstrukcja mostu jest ju\u017c w ca\u0142o\u015bci gotowa, a stan wykonania inwestycji jest oceniany na 90 proc.<\/p>\n

<\/p>\n

Wykonawc\u0105 inwestycji jest firma Strabag Infrastruktura Po\u0142udnie. Most jest kluczowym obiektem nowego\u00a0odcinku przebiegu drogi wojew\u00f3dzkiej. Przebieg ten wraz z przepraw\u0105 mostow\u0105 b\u0119dzie mia\u0142 d\u0142ugo\u015b\u0107 2,7 km.<\/p>\n


\n <\/p>\n

Most \u0142\u0105cz\u0105cy gminy N\u0119dza i Rudnik to kluczowa, przez wiele lat wyczekiwana inwestycja dla ca\u0142ego powiatu raciborskiego. Rozwi\u0105\u017ce nie tylko problem logistyczny, bo mieszka\u0144cy nie b\u0119d\u0105 uzale\u017cnieni od przeprawy promowej, kt\u00f3ra z kolei jest zale\u017cna od poziomu wody w Odrze, ale w praktyce, dzi\u0119ki powstaj\u0105cej \u015bcie\u017cce pieszo-rowerowej pos\u0142u\u017cy tak\u017ce rozwojowi turystyki w tej cz\u0119\u015bci wojew\u00f3dztwa<\/p>\n


\n <\/p>\n

– m\u00f3wi wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego Grzegorz Boski.<\/p>\n

<\/p>\n

Sta\u0142e po\u0142\u0105czenie obu brzeg\u00f3w to prze\u0142om, poniewa\u017c od\u00a0lat jedyn\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przedostania si\u0119 na drug\u0105 stron\u0119 rzeki w tej okolicy by\u0142a przeprawa promowa.<\/p>\n

<\/p>\n

Zbigniew Tabor, dyrektor Zarz\u0105du Dr\u00f3g Wojew\u00f3dzkich w Katowicach t\u0142umaczy, \u017ce most istnia\u0142 bowiem ju\u017c przed II wojn\u0105 \u015bwiatow\u0105, ale w 1945 r. wycofuj\u0105ce si\u0119 wojska niemieckie ten obiekt wysadzi\u0142y, aby op\u00f3\u017ani\u0107 front, kt\u00f3ry posuwa\u0142 si\u0119 w kierunku zachodnim. – I w\u0142a\u015bciwie od 1945 r. do dzi\u015b funkcjonuje przeprawa promowa, kt\u00f3ra nie jest wygodnym rozwi\u0105zaniem, bo poziom wody bywa kapry\u015bny. Przy niskim stanie wody, przeprawa jest praktycznie niemo\u017cliwa – przypomina.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Obwodnice,
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nNajd\u0142u\u017cszy most w regionie\u00a0wytrzyma przejazd najci\u0119\u017cszych pojazd\u00f3w wojskowych <\/p>\n

Umowa na budow\u0119 zosta\u0142a podpisana w styczniu 2024 r.<\/p>\n


\n <\/p>\n

To pot\u0119\u017cna konstrukcja mierz\u0105ca blisko 640 m. Jest to najd\u0142u\u017cszy most w regionie, a d\u0142ugo\u015b\u0107 wynika z tego, \u017ce tym obiektem musimy „przej\u015b\u0107” tereny zalewowe, czyli przycz\u00f3\u0142ki po obydwu stronach Odry s\u0105 poza wa\u0142ami ograniczaj\u0105cymi rzek\u0119<\/p>\n


\n <\/p>\n

– wyja\u015bnia Zbigniew Tabor.<\/p>\n

<\/p>\n

Most jest zaprojektowany w klasie obci\u0105\u017cenia A, zatem samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych bez ogranicze\u0144 oraz klas\u0119 wojskow\u0105 MLC 150, czyli najwy\u017csz\u0105 wojskow\u0105 klas\u0119 obci\u0105\u017cenia w systemie NATO STANAG 2021. Oznacza ona, \u017ce obiekt in\u017cynierski most, wiadukt lub droga wytrzyma przejazd najci\u0119\u017cszych pojazd\u00f3w wojskowych i zestaw\u00f3w g\u0105sienicowych o masie przekraczaj\u0105cej 150 ton.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"20
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\"Budowa<\/p>\n

\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBudowa mostu na Odrze w powiecie raciborskim Fot. Materia\u0142y prasowe \/ Wojew\u00f3dztwo \u015al\u0105skie \/ fot. Maciej Dzi\u0105bek\/UMWS \/ Wojew\u00f3dztwo \u015al\u0105skie \/ fot. Maciej Dzi\u0105bek\/UMWS<\/p>\n

<\/p>\n

Nie oby\u0142o si\u0119 bez komplikacji. Z uwagi na zmieniaj\u0105cy si\u0119 poziom wody w Odrze najwi\u0119kszym problemem podczas budowy by\u0142o posadowienie podp\u00f3r po\u015brednich filar\u00f3w, kt\u00f3re w obiektach mostowych stosuje si\u0119, gdy warstwy no\u015bne gruntu zalegaj\u0105 g\u0142\u0119boko, a obci\u0105\u017cenia s\u0105 du\u017ce.<\/p>\n

<\/p>\n

– Trzeba by\u0142o poczeka\u0107 a\u017c poziom wody b\u0119dzie po prostu ni\u017cszy. Nie pomaga\u0142y te\u017c nawalne opady deszczu, kt\u00f3re rozmywa\u0142y skarpy nasyp\u00f3w. Na pewno nie by\u0142o to \u0142atwe zadanie in\u017cynierskie – dodaje dyrektor katowickiego ZDW.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Do
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n


\nDzi\u0119ki mostowi pojazdy omin\u0105 centrum Raciborza. Inwestycja jest warta\u00a0oko\u0142o\u00a0350 mln z\u0142 <\/p>\n

Budowa obiektu jest realizowana z rz\u0105dowych \u015brodk\u00f3w zabezpieczonych w programie Mosty dla Region\u00f3w, z kt\u00f3rego na ten cel trafi\u0142o 270 mln z\u0142. Og\u00f3\u0142em inwestycja zamknie si\u0119 kwot\u0105 oko\u0142o 350 mln z\u0142, tak\u017ce przy wsparciu finansowym wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego.<\/p>\n

<\/p>\n

Most umo\u017cliwi ruch pojazd\u00f3w z omini\u0119ciem centrum Raciborza. Przycz\u00f3\u0142ki zaplanowano poza wa\u0142ami przeciwpowodziowymi, co chroni obiekt w razie wysokich stan\u00f3w w\u00f3d. Obiekt \u0142\u0105czy brzegi w rejonie \u0141ubowic i Ciechowic, usprawniaj\u0105c po\u0142\u0105czenia w regionie.<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\"Budowa<\/p>\n

\t\t\t\t<\/a>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBudowa mostu na Odrze w powiecie raciborskim Fot. Materia\u0142y prasowe \/ Wojew\u00f3dztwo \u015al\u0105skie \/ fot. Tomasz \u017bak\/UMWS \/ Wojew\u00f3dztwo \u015al\u0105skie \/ fot. Tomasz \u017bak\/UMWS<\/p>\n

<\/p>\n

\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Wysoko\u015b\u0107
\n\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t<\/p>\n

Materia\u0142 chroniony prawem autorskim – zasady przedruk\u00f3w okre\u015bla regulamin<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prawdopodobnie ju\u017c pod koniec bie\u017c\u0105cego roku, czyli o ponad miesi\u0105c wcze\u015bniej, zostanie oddany do u\u017cytku gigantyczny most na…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":637899,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[664,1178,125247,125244,12397,21514,3244,77537,125242,3242,125245,12395,42,38,40,39,41,3243,77538,125243,125246,12396],"class_list":["post-637898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-typedefinedterm","tag-0-html","tag-11594-html","tag-1429-html","tag-306-html","tag-463-html","tag-3244","tag-namemost","tag-nameracibu00f3rz","tag-nameserwis-drogi","tag-nameu015alu0105sk","tag-namewojewu00f3dztwo-u015alu0105skie","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-inwestycje-podserwis-serwis-drogi","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-most","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-raciborz","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-slask","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-wojewodztwo-slaskie"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=637898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/637899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=637898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=637898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=637898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}