Babcock International i du\u0144skie konsorcjum Danske Fl\u00e5deskibe zacie\u015bniaj\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 przy ofercie przysz\u0142ych fregat dla Danii, opartych na platformie Arrowhead 140. Je\u017celi Kopenhaga zdecyduje si\u0119 na brytyjsk\u0105 propozycj\u0119, program mo\u017ce mie\u0107 znaczenie tak\u017ce dla polskiego przemys\u0142u okr\u0119towego, kt\u00f3ry zdobywa do\u015bwiadczenie przy budowie Miecznik\u00f3w.<\/p>\n
W ubieg\u0142ym tygodniu Brytyjczycy przedstawili Nowej Zelandii ofert\u0119\u00a0fregat typu 31<\/a>. Teraz Babcock wykonuje kolejny ruch, tym razem na rynku du\u0144skim.<\/p>\n Brytyjska firma coraz wyra\u017aniej pokazuje, \u017ce Arrowhead 140 ma by\u0107 czym\u015b wi\u0119cej ni\u017c podstaw\u0105 kilku narodowych program\u00f3w fregatowych. Wielka Brytania buduje na tej platformie typ 31, Polska fregaty programu Miecznik, a Indonezja w\u0142asne okr\u0119ty. Teraz do tego grona mo\u017ce do\u0142\u0105czy\u0107 Dania, gdzie Babcock buduje ju\u017c zaplecze przemys\u0142owe wok\u00f3\u0142 swojej oferty.<\/p>\n .@Babcockplc<\/a> has signed three new MOUs with \ud83c\udde9\ud83c\uddf0Danish companies Stormborn, Cubedin and SH Group, at DALO Industry Days, increasing naval industrial cooperation and supporting pitch to build a Danish Type 31 frigate variant. pic.twitter.com\/Hzub1zNBLv<\/a><\/p>\n \u2014 Navy Lookout (@NavyLookout) August 19, 2026<\/a> <\/p>\n I tutaj robi si\u0119 ciekawie, poniewa\u017c Babcock International przychodzi do Danii z projektem maj\u0105cym du\u0144skie korzenie. Arrowhead 140 wywodzi si\u0119 z fregat typu\u00a0<\/a>Iver Huitfeldt<\/a>, kt\u00f3re od ponad dekady s\u0142u\u017c\u0105 w S\u00f8v\u00e6rnet. Brytyjczycy rozwin\u0119li t\u0119 konstrukcj\u0119 na potrzeby programu fregat typu 31, a nast\u0119pnie zacz\u0119li oferowa\u0107 j\u0105 tak\u017ce odbiorcom zagranicznym. Du\u0144czykom mog\u0105 wi\u0119c zaproponowa\u0107 projekt nowy, ale oparty na konstrukcji, kt\u00f3r\u0105 dobrze znaj\u0105. Co wi\u0119cej, marynarki wojenne Wielkiej Brytanii i Danii ju\u017c wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 przy wprowadzaniu typu 31 do s\u0142u\u017cby, korzystaj\u0105c z do\u015bwiadcze\u0144 S\u00f8v\u00e6rnet z eksploatacji fregat\u00a0Iver Huitfeldt.<\/p>\n \nZOBACZ TE\u017b<\/p>\n Babcock nie przychodzi do Danii sam<\/p>\n Tym razem Brytyjczycy od pocz\u0105tku mocno stawiaj\u0105 na miejscowy przemys\u0142. Babcock podpisa\u0142 z konsorcjum Danske Fl\u00e5deskibe porozumienie dotycz\u0105ce wsp\u00f3lnego przygotowania modelu realizacji przysz\u0142ego programu fregat. Po stronie du\u0144skiej znalaz\u0142y si\u0119 OMT Group, Terma, PensionDanmark i Semco Maritime. Wsp\u00f3\u0142praca ma obejmowa\u0107 nie tylko projekt okr\u0119tu, lecz tak\u017ce jego budow\u0119, integracj\u0119 wyposa\u017cenia i p\u00f3\u017aniejsze utrzymanie. Wed\u0142ug Babcocka program m\u00f3g\u0142by zapewni\u0107 w Danii oko\u0142o 2000 miejsc pracy, tak\u017ce u poddostawc\u00f3w i firm wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych przy budowie fregat.<\/p>\n Na jednym porozumieniu zreszt\u0105 si\u0119 nie sko\u0144czy\u0142o. Podczas DALO Industry Days Babcock podpisa\u0142 kolejne umowy z du\u0144skimi firmami STORMBORN, CUBEDIN i SH Group, obejmuj\u0105ce mi\u0119dzy innymi systemy bezza\u0142ogowe i wyposa\u017cenie okr\u0119towe. To pokazuje, \u017ce Brytyjczycy nie czekaj\u0105 spokojnie na og\u0142oszenie przetargu, lecz zawczasu buduj\u0105 wok\u00f3\u0142 swojej propozycji zaplecze przemys\u0142owe.<\/p>\n Nie oznacza to oczywi\u015bcie, \u017ce Dania ju\u017c wybra\u0142a Arrowhead 140<\/a>. Kopenhaga dopiero przygotowuje si\u0119 do przysz\u0142ych inwestycji w fregaty, a obecne okr\u0119ty maj\u0105 pozosta\u0107 w s\u0142u\u017cbie jeszcze przez oko\u0142o dekad\u0119. Du\u0144ski rz\u0105d zapowiedzia\u0142 jednak rozpocz\u0119cie inwestycji w\u0142a\u015bnie od fregat przeznaczonych do obrony powietrznej i r\u00f3wnolegle analizuje mo\u017cliwo\u015bci wsp\u00f3\u0142pracy z sojusznikami oraz w\u0142asnym przemys\u0142em.<\/p>\n \nZOBACZ TE\u017b<\/p>\n A gdzie w tym wszystkim Polska?<\/p>\n I tu pojawia si\u0119 w\u0105tek szczeg\u00f3lnie interesuj\u0105cy z polskiej perspektywy. W Gdyni trwa ju\u017c budowa fregat programu Miecznik opartych na projekcie Arrowhead 140, a PGZ Stocznia Wojenna od kilku lat wsp\u00f3\u0142pracuje przy tym z Babcockiem. W Gdyni powsta\u0142o ju\u017c zaplecze do budowy du\u017cych fregat, a w ramach programu\u00a0TOKAT<\/a>\u00a0Brytyjczycy przekazuj\u0105 polskim partnerom wiedz\u0119 i do\u015bwiadczenia zdobyte przy typie 31.\u00a0Te kompetencje po zako\u0144czeniu programu Miecznik mog\u0105 zosta\u0107 wykorzystane r\u00f3wnie\u017c przy kolejnych zagranicznych projektach Babcocka.<\/p>\n Nie oznacza to oczywi\u015bcie, \u017ce wyb\u00f3r Arrowhead 140 przez Dani\u0119 automatycznie przyni\u00f3s\u0142by zam\u00f3wienia do Gdyni. Du\u0144czycy mocno stawiaj\u0105 na w\u0142asny przemys\u0142 i Babcock wyra\u017anie buduje swoj\u0105 ofert\u0119 w\u0142a\u015bnie wok\u00f3\u0142 krajowego zaplecza. Tyle \u017ce przy programie opartym na tej samej platformie do\u015bwiadczenie zdobywane dzi\u015b przez polskich stoczniowc\u00f3w mo\u017ce mie\u0107 swoj\u0105 warto\u015b\u0107.<\/p>\n Babcock ju\u017c pokaza\u0142, \u017ce potrafi dzieli\u0107 si\u0119 kompetencjami pomi\u0119dzy programami. Przy Mieczniku wykorzystuje do\u015bwiadczenia z brytyjskich fregat typu 31, wspiera transfer technologii i przygotowanie produkcji w Gdyni. Je\u017celi podobny model zostanie zastosowany w Danii, polski przemys\u0142 b\u0119dzie mia\u0142 przynajmniej argument, by rozmawia\u0107 o swoim udziale.\u00a0Na razie w\u0142a\u015bnie o argumentach mo\u017cna m\u00f3wi\u0107 \u2013 nie o zam\u00f3wieniach.<\/p>\n Warto przy tym spojrze\u0107 szerzej na to, co robi dzi\u015b Babcock. Arrowhead 140 nie jest ju\u017c projektem ograniczonym do Royal Navy. Na jego podstawie powstaj\u0105 fregaty dla Polski i Indonezji, Brytyjczycy zabiegaj\u0105 o Now\u0105 Zelandi\u0119, a teraz pr\u00f3buj\u0105 zaznaczy\u0107 swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 tak\u017ce w Danii.<\/p>\n Dla polskiego przemys\u0142u okr\u0119towego najciekawsze by\u0142oby wi\u0119c to, aby Miecznik nie sko\u0144czy\u0142 si\u0119 na budowie trzech fregat dla Marynarki Wojennej RP<\/a>. Prawdziwa warto\u015b\u0107 zdobytych kompetencji pojawi si\u0119 wtedy, gdy b\u0119dzie mo\u017cna wykorzysta\u0107 je r\u00f3wnie\u017c przy kolejnych zam\u00f3wieniach.\u00a0Polska ju\u017c siedzi przy tym stole. Teraz chodzi o to, \u017ceby nie sko\u0144czy\u0142o si\u0119 na samej obecno\u015bci, kiedy przyjdzie czas na podzia\u0142 konkretnych prac.<\/p>\n