{"id":640866,"date":"2026-08-23T09:01:10","date_gmt":"2026-08-23T09:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/640866\/"},"modified":"2026-08-23T09:01:10","modified_gmt":"2026-08-23T09:01:10","slug":"genesis-gv90-oficjalnie-666-km-1235-kwh-i-luksus-na-kolach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/640866\/","title":{"rendered":"Genesis GV90 oficjalnie. 666 KM, 123,5 kWh i luksus na ko\u0142ach"},"content":{"rendered":"<p>Kabina jak luksusowy apartament<\/p>\n<p>Genesis okre\u015bla kabin\u0119 GV90 jako \u201eprzestrze\u0144 mieszkaln\u0105\u201d, w kt\u00f3rej fotele, konsola \u015brodkowa i ekrany maj\u0105 przypomina\u0107 wyposa\u017cenie luksusowego salonu. Jako materia\u0142y wyko\u0144czeniowe do wyboru s\u0105 naturalne drewno, prawdziwy kamie\u0144, sk\u00f3ra oraz we\u0142na kaszmirowa.<\/p>\n<p>Jedn\u0105 z najbardziej efektownych funkcji s\u0105 obracane przednie fotele. Podczas postoju mo\u017cna je obr\u00f3ci\u0107 o 180 stopni, dzi\u0119ki czemu pasa\u017cerowie z przodu mog\u0105 usi\u0105\u015b\u0107 twarz\u0105 do os\u00f3b podr\u00f3\u017cuj\u0105cych z ty\u0142u.<\/p>\n<p>Centralnym elementem kokpitu jest gigantyczny, 23,6-calowy ekran. Podczas jazdy integruje on cyfrowe wska\u017aniki, nawigacj\u0119 i multimedia. Po zatrzymaniu samochodu ekran mo\u017ce wysun\u0105\u0107 si\u0119 o 90 mm, co zwi\u0119ksza jego przek\u0105tn\u0105 do 24,6 cala. Kierowca ma r\u00f3wnie\u017c do dyspozycji 25-calowy wy\u015bwietlacz przezierny.<\/p>\n<p>Fotele s\u0105 wyposa\u017cone w 15 niezale\u017cnych kom\u00f3r powietrznych oraz w funkcj\u0119 masa\u017cu. Do tego dochodzi nastrojowe o\u015bwietlenie oraz ogrzewanie promiennikowe umieszczone m.in. w konsolach i panelach drzwi.<\/p>\n<p>W wersji Neolun Executive Suite, przeznaczonej dla czterech os\u00f3b, luksusowe wyko\u0144czenie jest na jeszcze wy\u017cszym poziomie. Drugi rz\u0105d ma drewnian\u0105 pod\u0142og\u0119 z systemem ogrzewania, a mi\u0119dzy kabin\u0105 pasa\u017cersk\u0105 i baga\u017cnikiem znajduje si\u0119 przegroda poprawiaj\u0105ca wyciszenie. Pasa\u017cerowie maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c do dyspozycji rolety, lod\u00f3wk\u0119 i sk\u0142adane stoliki.<\/p>\n<p>Debiut marki Genesis w Polsce ju\u017c w 2027 roku<\/p>\n<p>Genesis ju\u017c zapowiedzia\u0142, \u017ce w ramach kolejnego etapu europejskiej ekspansji marka oficjalnie zadebiutuje w Polsce. W 2027 roku opr\u00f3cz Polski Genesis zawita r\u00f3wnie\u017c do Austrii, Danii i Portugalii. Marka planuje rozbudow\u0119 europejskiej sieci sprzeda\u017cy do ponad 50 salon\u00f3w.<\/p>\n<p>Europejski konfigurator Genesisa GV90 jeszcze nie dzia\u0142a. Marka zastrzega, \u017ce prezentowany samoch\u00f3d ma specyfikacj\u0119 \u201ena rynki \u015bwiatowe\u201d, a europejskie wyposa\u017cenie, dane techniczne i dost\u0119pno\u015b\u0107 niekt\u00f3rych opcji mog\u0105 si\u0119 od niej r\u00f3\u017cni\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kabina jak luksusowy apartament Genesis okre\u015bla kabin\u0119 GV90 jako \u201eprzestrze\u0144 mieszkaln\u0105\u201d, w kt\u00f3rej fotele, konsola \u015brodkowa i ekrany&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":640867,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[7590,113,112,15444,125684,125685,125686,42,38,40,39,41,4502],"class_list":["post-640866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-auta-elektryczne","tag-biznes","tag-business","tag-genesis","tag-genesis-gv90","tag-gv90","tag-luksusowe-suv-y","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-samochody-elektryczne"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117144013194477041","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=640866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/640867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=640866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=640866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=640866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}