PKP Polskie Linie Kolejowe podpisa\u0142y umow\u0119 na zaprojektowanie i wykonanie rob\u00f3t na odcinku linii kolejowej nr 201 mi\u0119dzy Gda\u0144skiem Osow\u0105 a Gdyni\u0105 G\u0142\u00f3wn\u0105. Inwestycja o warto\u015bci ponad 874 mln z\u0142 netto obejmie m.in. budow\u0119 trzeciego toru, elektryfikacj\u0119 trasy oraz przebudow\u0119 stacji i przystank\u00f3w. Zako\u0144czenie kontraktu zaplanowano na 2032 r.<\/p>\n
To przedostatnia umowa wykonawcza w ramach modernizacji linii kolejowej nr 201, \u0142\u0105cz\u0105cej wojew\u00f3dztwo kujawsko-pomorskie z Pomorzem. Po zako\u0144czeniu ca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia historyczna \u201eW\u0119gl\u00f3wka\u201d zyska dodatkowe tory i zostanie zelektryfikowana. Ma to zwi\u0119kszy\u0107 mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania trasy przez przewo\u017anik\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych, w tym obs\u0142uguj\u0105cych port morski w Gdyni.<\/p>\n
Kontrakt zawarto z konsorcjum firm Unibep, pe\u0142ni\u0105cym funkcj\u0119 lidera, oraz Track Tec Construction. Prace obejm\u0105 12-kilometrowy odcinek mi\u0119dzy Gda\u0144skiem Osow\u0105 a Gdyni\u0105 G\u0142\u00f3wn\u0105, a tak\u017ce 1,5-kilometrowy fragment linii nr 202 na w\u0142\u0105czeniu do stacji Gdynia G\u0142\u00f3wna.<\/p>\n
Warto\u015b\u0107 zadania wraz z prawami opcji wynosi ponad 874 mln z\u0142 netto, czyli 1,075 mld z\u0142 brutto. Inwestycja zostanie sfinansowana ze \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych PLK, bud\u017cetu pa\u0144stwa oraz Europejskiego Banku Inwestycyjnego.<\/p>\n
\nPodpisanie kolejnej umowy na modernizacj\u0119 linii kolejowej nr 201 przybli\u017ca nas do kompleksowej przebudowy jednej z najwa\u017cniejszych tras kolejowych na Pomorzu. To wa\u017cny krok w realizacji projektu, kt\u00f3ry po zako\u0144czeniu prac pozwoli w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 potencja\u0142 linii, poprawi\u0107 jako\u015b\u0107 kolejowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy Pomorzem a wojew\u00f3dztwem kujawsko-pomorskim oraz stworzy\u0107 nowe mo\u017cliwo\u015bci przewozu towar\u00f3w, w tym obs\u0142ugi portu morskiego w Gdyni \u2013 powiedzia\u0142 Piotr Wyborski, Prezes Zarz\u0105du Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Trzeci tor i elektryfikacja odcinka<\/p>\n
W ramach inwestycji istniej\u0105ce tory zostan\u0105 zmodernizowane, a obok nich powstanie trzeci tor. Rozwi\u0105zanie ma zwi\u0119kszy\u0107 przepustowo\u015b\u0107 odcinka i umo\u017cliwi\u0107 prowadzenie wi\u0119kszej liczby poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich oraz towarowych. Ca\u0142a trasa obj\u0119ta kontraktem zostanie zelektryfikowana.<\/p>\n
Przebudowane b\u0119d\u0105 stacja Gdynia Wielki Kack oraz przystanki Gdynia Karwiny, Gdynia Stadion i Gdynia Wzg\u00f3rze \u015aw. Maksymiliana. Na ostatnim z nich po zako\u0144czeniu inwestycji b\u0119d\u0105 zatrzymywa\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c poci\u0105gi kursuj\u0105ce lini\u0105 nr 201.<\/p>\n
W prawach opcji przewidziano budow\u0119 dw\u00f3ch nowych przystank\u00f3w: Gdynia \u0179r\u00f3d\u0142o Marii, w s\u0105siedztwie ulic Na\u0142kowskiej i Fizylier\u00f3w, oraz Gdynia Ma\u0142y Kack, w rejonie ulic Olkuskiej i \u0141owickiej.<\/p>\n
Stacje i przystanki zostan\u0105 wyposa\u017cone w trzy kraw\u0119dzie peronowe. Powstan\u0105 r\u00f3wnie\u017c pochylnie i windy u\u0142atwiaj\u0105ce korzystanie z kolei osobom o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119 oraz system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej.<\/p>\n
Na przystanku Gdynia Wzg\u00f3rze \u015awi\u0119tego Maksymiliana zaplanowano budow\u0119 dw\u00f3ch nowych peron\u00f3w i przebudow\u0119 przej\u015bcia podziemnego. Obiekt zostanie w\u0142\u0105czony w rejon stacji Gdynia G\u0142\u00f3wna.<\/p>\n
Przebudowa uk\u0142adu torowego, obejmuj\u0105ca r\u00f3wnie\u017c wykonanie dodatkowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy torami, zwi\u0119kszy mo\u017cliwo\u015bci prowadzenia ruchu od strony Gda\u0144ska Osowy i Gda\u0144ska G\u0142\u00f3wnego. Ma tak\u017ce umo\u017cliwi\u0107 niezale\u017cne prowadzenie poci\u0105g\u00f3w liniami nr 201 i 202.<\/p>\n
Zakres inwestycji obejmie ponadto 40 obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, w tym mosty, wiadukty i przepusty. Zabudowany zostanie r\u00f3wnie\u017c nowy system sterowania ruchem kolejowym.<\/p>\n
Zako\u0144czenie zasadniczych rob\u00f3t budowlanych w ramach zadania \u201eOdcinek C \u2013 roboty budowlane na linii kolejowej nr 201 odc. Gda\u0144sk Osowa \u2013 Gdynia G\u0142\u00f3wna\u201d, realizowanego w projekcie \u201ePrace na odcinku Ko\u015bcierzyna \u2013 Gdynia\u201d, przewidziano na 2031 r. Ca\u0142a umowa, wraz z uzyskaniem wymaganych dopuszcze\u0144, ma zosta\u0107 zako\u0144czona w 2032 r.<\/p>\n
Modernizacja trasy Bydgoszcz\u2013Tr\u00f3jmiasto<\/p>\n
Modernizacja linii kolejowej nr 201 od Maksymilianowa do Gdyni zosta\u0142a podzielona na siedem kontrakt\u00f3w. Od 2024 r. roboty prowadzone s\u0105 na odcinkach Ko\u015bcierzyna\u2013Somonino, wraz z lini\u0105 nr 214 Somonino\u2013Kartuzy, oraz Somonino\u2013Gda\u0144sk Osowa, wraz z elektryfikacj\u0105 odcinka Glincz\u2013Kartuzy linii nr 229. Zasadnicze prace budowlane maj\u0105 si\u0119 zako\u0144czy\u0107 do ko\u0144ca 2027 r.<\/p>\n
Na 2029 r. zaplanowano zako\u0144czenie rob\u00f3t w wojew\u00f3dztwie kujawsko-pomorskim: na modernizowanej od 2025 r. stacji Maksymilianowo oraz na odcinkach Maksymilianowo\u2013Wierzchucin i Wierzchucin\u2013Lipowa Tucholska. Wykonawcy prowadz\u0105 tam obecnie prace przygotowawcze. Podpisanie umowy dotycz\u0105cej odcinka Lipowa Tucholska\u2013Ko\u015bcierzyna planowane jest w najbli\u017cszym czasie.<\/p>\n
Po modernizacji linii nr 201 pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich na odcinku Maksymilianowo\u2013Ko\u015bcierzyna wzro\u015bnie do 160 km\/h, a sk\u0142ad\u00f3w towarowych do 120 km\/h. Mi\u0119dzy Ko\u015bcierzyn\u0105 a Gdyni\u0105 G\u0142\u00f3wn\u0105 poci\u0105gi pasa\u017cerskie b\u0119d\u0105 mog\u0142y kursowa\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 140 km\/h, a towarowe do 100 km\/h.<\/p>\n
Realizacja inwestycji na odcinku Ko\u015bcierzyna\u2013Gdynia ma skr\u00f3ci\u0107 czas przejazdu najszybszych poci\u0105g\u00f3w o oko\u0142o 14 minut. Mi\u0119dzy Maksymilianowem a Ko\u015bcierzyn\u0105 podr\u00f3\u017c ma by\u0107 kr\u00f3tsza o oko\u0142o 20 minut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PKP Polskie Linie Kolejowe podpisa\u0142y umow\u0119 na zaprojektowanie i wykonanie rob\u00f3t na odcinku linii kolejowej nr 201 mi\u0119dzy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":644121,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[113,112,8616,8597,2801,42,38,40,39,41,19053,19054],"class_list":["post-644120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-biznes","tag-business","tag-gdynia-glowna","tag-lk-201","tag-pkp-plk","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-track-tec-construction","tag-unibep"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117152951018272865","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/644121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}