\nPolska jest bli\u017cej pozyskania samolot\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105cych tankowanie my\u015bliwc\u00f3w w\u00a0powietrzu. Rz\u0105d Hiszpanii wyrazi\u0142 zgod\u0119 na\u00a0procedowanie wsp\u00f3lnego zakupu co\u00a0najmniej siedmiu Airbus\u00f3w A330 MRTT. Cztery z\u00a0nich maj\u0105 zosta\u0107 przeznaczone dla\u00a0polskich Si\u0142 Powietrznych.
\n<\/p>\n
\nDecyzj\u0119 og\u0142osi\u0142 wicepremier i\u00a0minister obrony narodowej W\u0142adys\u0142aw Kosiniak-Kamysz. Kolejnym krokiem b\u0119dzie podpisanie ostatecznej umowy.
\n<\/p>\n
Cztery samoloty dla\u00a0Polski do\u00a02030 roku<\/p>\n
\nZakup zostanie przeprowadzony wsp\u00f3lnie przez Polsk\u0119 i\u00a0Hiszpani\u0119 z\u00a0wykorzystaniem unijnego programu SAFE. Nie\u00a0oznacza to\u00a0jednak utworzenia wsp\u00f3\u0142dzielonej floty. Ka\u017cde z\u00a0pa\u0144stw otrzyma maszyny przeznaczone dla\u00a0w\u0142asnej armii. \u201eTo\u00a0niezb\u0119dny sprz\u0119t dla\u00a0naszych Si\u0142 Powietrznych\u201d \u2013\u00a0podkre\u015bli\u0142 W\u0142adys\u0142aw Kosiniak-Kamysz. Szef MON zestawi\u0142 zakup z\u00a0wprowadzaniem do\u00a0s\u0142u\u017cby samolot\u00f3w F-35 i\u00a0wzmacnianiem bezpiecze\u0144stwa wschodniej flanki NATO.
\n<\/p>\n
\nWarto\u015b\u0107 ca\u0142ej przygotowywanej umowy ramowej, obejmuj\u0105cej zam\u00f3wienia Polski i\u00a0Hiszpanii oraz\u00a0wsparcie logistyczne, mo\u017ce wynie\u015b\u0107 maksymalnie 5,4 mld euro. Nie\u00a0jest to\u00a0jednak cena czterech samolot\u00f3w przeznaczonych dla\u00a0Polski. Szczeg\u00f3\u0142owe warunki zostan\u0105 ustalone podczas negocjacji.
\n<\/p>\n
Dlaczego A330 MRTT s\u0105 potrzebne polskim F-35?<\/p>\n
Polska czeka\u0142a na\u00a0t\u0119 zdolno\u015b\u0107 od\u00a0dekady<\/p>\n
\nA330 MRTT, czyli Multi Role Tanker Transport<\/a>, mo\u017ce przekazywa\u0107 paliwo innym samolotom podczas lotu. Dzi\u0119ki temu my\u015bliwce, w\u00a0tym F-35 i\u00a0F-16, b\u0119d\u0105 mog\u0142y pozostawa\u0107 d\u0142u\u017cej w\u00a0powietrzu, wykonywa\u0107 misje na\u00a0wi\u0119kszych odleg\u0142o\u015bciach i\u00a0prowadzi\u0107 d\u0142u\u017csze patrole bez konieczno\u015bci l\u0105dowania.
\n<\/p>\n
\nSamoloty b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c wykorzystywane do\u00a0transportu strategicznego. Wed\u0142ug danych Airbusa A330 MRTT zabiera do\u00a0111 ton paliwa. Mo\u017ce przewie\u017a\u0107 maksymalnie 300 \u017co\u0142nierzy albo 45 ton \u0142adunku. Maszyna mo\u017ce zosta\u0107 tak\u017ce przystosowana do\u00a0ewakuacji medycznej.
\n<\/p>\n
\nAirbus podaje, \u017ce\u00a0samolot mo\u017ce sp\u0119dzi\u0107 w\u00a0powietrzu ponad 18 godzin i\u00a0osi\u0105gn\u0105\u0107 zasi\u0119g do\u00a016 tys. km. F-35A s\u0105 tankowane za\u00a0pomoc\u0105 umieszczonego z\u00a0ty\u0142u maszyny sztywnego przewodu, nazywanego boomem.
\n<\/p>\n
\nPolskie wojsko od\u00a0lat nie\u00a0dysponuje w\u0142asnymi du\u017cymi samolotami do\u00a0tankowania w\u00a0powietrzu i\u00a0w\u00a0tym zakresie korzysta ze\u00a0wsparcia sojusznik\u00f3w.
\n<\/p>\n
\nW 2016\u00a0r., za\u00a0czas\u00f3w kierowania MON przez Antoniego Macierewicza, Polska wycofa\u0142a si\u0119 z\u00a0tworzonego w\u00a0NATO programu wsp\u00f3lnej floty Airbus\u00f3w A330 MRTT. \u00d3wczesne w\u0142adze t\u0142umaczy\u0142y decyzj\u0119 planami zakupu maszyn przeznaczonych wy\u0142\u0105cznie dla\u00a0Polski. Przez kolejn\u0105 dekad\u0119 takiego zam\u00f3wienia jednak nie\u00a0zrealizowano.
\n<\/p>\n
\nObecnie zakup nadal nie\u00a0jest przes\u0105dzony. Hiszpa\u0144ska zgoda umo\u017cliwia jedynie rozpocz\u0119cie dalszej procedury.
\n<\/p>\n
\n Czytaj te\u017c:
Lataj\u0105cy kolos testowany w\u00a0Polsce. MON mo\u017ce kupi\u0107 nawet sze\u015b\u0107 maszyn<\/a> Czytaj te\u017c:
Czy polskie miasta s\u0105 chronione przed rakietami? MON odpowiada po\u00a0s\u0142owach genera\u0142a<\/a>
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Polska jest bli\u017cej pozyskania samolot\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105cych tankowanie my\u015bliwc\u00f3w w\u00a0powietrzu. Rz\u0105d Hiszpanii wyrazi\u0142 zgod\u0119 na\u00a0procedowanie wsp\u00f3lnego zakupu co\u00a0najmniej…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":647818,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[126903,105682,4944,91870,267,49,126904,42,38,40,907,39,41,126905,45643,104009,6525,5041,43315],"class_list":["post-647817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-airbus-a330-mrtt","tag-artur-siekaczynski","tag-f-35","tag-f-35-husarz","tag-hiszpania","tag-kraj","tag-latajace-cysterny","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polityka","tag-polska","tag-polski","tag-polskie-f-35","tag-program-safe","tag-tankowanie-w-powietrzu","tag-wladyslaw-kosiniak-kamysz","tag-wojsko-polskie","tag-wprost"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117162340766981431","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=647817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/647818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=647817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=647817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=647817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}