{"id":647915,"date":"2026-08-26T15:37:13","date_gmt":"2026-08-26T15:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/647915\/"},"modified":"2026-08-26T15:37:13","modified_gmt":"2026-08-26T15:37:13","slug":"krakow-po-tragicznym-wypadku-miasto-analizuje-zmiany-na-nadwislanskiej","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/647915\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w po tragicznym wypadku. Miasto analizuje zmiany na Nadwi\u015bla\u0144skiej"},"content":{"rendered":"<p>Stanis\u0142aw Kracik poleci\u0142 sprawdzi\u0107 mo\u017cliwo\u015bci zmiany organizacji ruchu w rejonie ul. Nadwi\u015bla\u0144skiej i Zab\u0142ocie po tragicznym wypadkuMiasto prowadzi analizy maj\u0105ce na celu popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa oraz wymuszenie jazdy z przepisow\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105Rejon obj\u0119ty jest stref\u0105 Tempo 30, jednak podkre\u015bla si\u0119 wag\u0119 przestrzegania ogranicze\u0144 przez kierowc\u00f3wWcze\u015bniejsze pomiary pr\u0119dko\u015bci nie potwierdzi\u0142y wyra\u017anych przekrocze\u0144, a wypadki nie by\u0142y tam rejestrowane przez ostatnie pi\u0119\u0107 latZaleca si\u0119 kierowcom szczeg\u00f3ln\u0105 ostro\u017cno\u015b\u0107 i dostosowanie pr\u0119dko\u015bci do warunk\u00f3w<\/p>\n<p>Stosowne analizy ju\u017c si\u0119 rozpocz\u0119\u0142y. Maj\u0105 na celu znalezienie rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re wymusz\u0105 na kierowcach poruszanie si\u0119 w tym miejscu z przepisow\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 i b\u0119d\u0105 zgodne z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami technicznymi dotycz\u0105cymi lokowania urz\u0105dze\u0144 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Pod uwag\u0119 musz\u0105 by\u0107 brane parametry drogi, odleg\u0142o\u015bci od skrzy\u017cowa\u0144 itp.<\/p>\n<p>Obecnie, dzi\u0119ki staraniom miasta, teren ten obj\u0119ty jest stref\u0105 &#8222;Tempo 30&#8221;. W takich obszarach pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazd\u00f3w, jak wskazuje sama nazwa, jest ograniczona do 30 km na godz.. Przypomnijmy, podczas jazdy z ni\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, droga hamowania jest kr\u00f3tsza, a pole widzenia kierowcy szersze, ma on te\u017c wi\u0119cej czasu na reakcj\u0119 w razie zagro\u017cenia. Oczywi\u015bcie pod warunkiem \u017ce stosuje si\u0119 do obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w.<\/p>\n<p>Uchwa\u0142a Rady Dzielnicy XIII z maja 2024 r. dotyczy\u0142a innego odcinka drogi ni\u017c ten, na kt\u00f3rym dosz\u0142o do wypadku. Natomiast w oparciu o tre\u015b\u0107 uchwa\u0142y, w celu rzetelnego zbadania zg\u0142aszanych problem\u00f3w oraz podj\u0119cia dalszych krok\u00f3w, miasto przeprowadzi\u0142o pomiary pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3re nie wskaza\u0142y jednoznacznie wyst\u0119powania przekrocze\u0144.<\/p>\n<p>W lipcu 2024 r., z inicjatywy Rady Dzielnicy XIII, odby\u0142o si\u0119 spotkanie, podczas kt\u00f3rego om\u00f3wiono dalsze dzia\u0142ania. Ustalono w\u00f3wczas, \u017ce Rada Dzielnicy wyst\u0105pi do Policji z wnioskiem o przeprowadzenie w\u0142a\u015bciwych pomiar\u00f3w pr\u0119dko\u015bci dla jednoznacznej oceny sytuacji. Kolejne dzia\u0142ania w kontek\u015bcie zmian organizacji ruchu mia\u0142y by\u0107 uzale\u017cnione od ich wynik\u00f3w.<\/p>\n<p>Poniewa\u017c kontrole mia\u0142y zosta\u0107 przeprowadzone przez Policj\u0119, miasto nie realizowa\u0142o dodatkowych pomiar\u00f3w we w\u0142asnym zakresie. Trzeba te\u017c zaznaczy\u0107, \u017ce w ostatnich pi\u0119ciu latach (do 22 sierpnia 2026 r.) na tym odcinku drogi nie dosz\u0142o do wypadku.<\/p>\n<p>Apelujemy do kierowc\u00f3w o zachowanie szczeg\u00f3lnej ostro\u017cno\u015bci podczas jazdy po ulicach miasta, a tak\u017ce o dostosowanie pr\u0119dko\u015b\u0107 do aktualnych warunk\u00f3w pogodowych oraz stanu technicznego dr\u00f3g, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo sobie i innym uczestnikom ruchu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stanis\u0142aw Kracik poleci\u0142 sprawdzi\u0107 mo\u017cliwo\u015bci zmiany organizacji ruchu w rejonie ul. Nadwi\u015bla\u0144skiej i Zab\u0142ocie po tragicznym wypadkuMiasto prowadzi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":647916,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[61195,399,1304,48,46,55,42,38,40,39,41,47,52268],"class_list":["post-647915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-bottomfeed_styl","tag-informacje","tag-krakow","tag-nat_styl","tag-omp","tag-phx","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-strefa_miast"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=647915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/647916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=647915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=647915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=647915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}