Rekordowy przejazd Kolei Dolno\u015bl\u0105skich<\/p>\n
fot. Beata Makowska<\/p>\n
Poci\u0105g Kolei Dolno\u015bl\u0105skich pobi\u0142 rekord czasu przejazdu na trasie K\u0142odzko \u2014 Wroc\u0142aw. Mia\u0142 przejecha\u0107 w 56 minut, ale zrobi\u0142 to jeszcze szybciej. Co prawda zrobi\u0142 to bez zatrzymywania si\u0119 na przystankach, ale nawet z nimi czas podr\u00f3\u017cy robi wra\u017cenie.<\/p>\n
Punktualnie o 8:10 ze stacji K\u0142odzko Miasto wystartowa\u0142 do Wroc\u0142awia poci\u0105g Kolei Dolno\u015bl\u0105skich. Ruszy\u0142 po rekord trasy i uda\u0142o mu si\u0119 go zdoby\u0107. Za\u0142o\u017cenie by\u0142o, \u017ce poci\u0105g pokona tras\u0119 w ci\u0105gu 56 minut, ale uda\u0142o si\u0119 zrobi\u0107 to w czasie kr\u00f3tszym o trzy minuty!<\/p>\n
– Rozk\u0142adowe poci\u0105gi w przeciwno\u015bci do specjalnego, b\u0119d\u0105 musia\u0142y zatrzymywa\u0107 si\u0119 na stacjach, wi\u0119c czas przejazdu jest d\u0142u\u017cszy, ale i tak czas podr\u00f3\u017cy jest zadowalaj\u0105cy \u2013 powiedzia\u0142 Micha\u0142 Rado wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego:<\/p>\n
– Docelowo, czyli rozk\u0142adowo, ten poci\u0105g b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 kilka minut d\u0142u\u017cej, poniewa\u017c b\u0119dzie zatrzymywa\u0142 si\u0119 na stacjach rozk\u0142adowych, wi\u0119c b\u0119dzie to par\u0119 minut d\u0142u\u017cej. Kto wie, za jaki\u015b czas mo\u017ce b\u0119dzie jeszcze szybciej, ale dzisiaj faktycznie, dzisiaj ten przejazd trwa mniej ni\u017c godzin\u0119.<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAby ods\u0142ucha\u0107 za\u0142\u0105czonego d\u017awi\u0119ku zaktualizuj przegl\u0105dark\u0119 lub\/i wtyczk\u0119 Adobe Flash Player.
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Rekordowy poci\u0105g prowadzi\u0142 maszynista Piotr Szymk\u00f3w, autor popularnego kana\u0142u \u201eM\u00f3j Dzie\u0144 w KaDe\u201d, kt\u00f3rego na trasie Wroc\u0142aw \u2013 K\u0142odzko mo\u017cna spotka\u0107 bardzo cz\u0119sto:<\/p>\n
– Uda\u0142o si\u0119. Nie wiedzia\u0142em, \u017ce to tak g\u0142adko p\u00f3jdzie, ale jestem mega szcz\u0119\u015bliwy. Wsp\u00f3\u0142praca z dy\u017curem ruchu dzisiaj posz\u0142a naprawd\u0119 bardzo dobrze i uda\u0142o si\u0119 nawet trzy minuty przed czasem przyjecha\u0107.<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAby ods\u0142ucha\u0107 za\u0142\u0105czonego d\u017awi\u0119ku zaktualizuj przegl\u0105dark\u0119 lub\/i wtyczk\u0119 Adobe Flash Player.
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Na dolno\u015bl\u0105skich torach pasa\u017cer\u00f3w obs\u0142uguje ju\u017c 45 Elf\u00f3w dostarczonych z bydgoskiej fabryki PESA. Po sfinalizowaniu wszystkich zakontraktowanych um\u00f3w w tym opcji wspieranych \u015brodkami z Krajowego Planu Odbudowy, sp\u00f3\u0142ka b\u0119dzie dysponowa\u0107 55 egzemplarzami Elf\u00f3w.<\/p>\n
– Kiedy\u015b tras\u0119 95 kilometr\u00f3w poci\u0105giem pokonywano nawet w p\u00f3\u0142torej godziny \u2013 m\u00f3wi Wojciech Zdanowski z Kolei Dolnosl\u0105skich:<\/p>\n
– Po\u0142\u0105czenie nowoczesnego taboru z odpowiednim stanem infrastruktury powoduje to, \u017ce nawet z rubie\u017cy Dolnego \u015al\u0105ska mo\u017cemy do Wroc\u0142awia dojecha\u0107 w bardzo, bardzo atrakcyjnym czasie kolejom. Mam nadziej\u0119, \u017ce w najbli\u017cszych latach ten czas b\u0119dzie jeszcze skr\u00f3cony, a my jako przewo\u017anicy b\u0119dziemy mogli przewozi\u0107 kolejom jeszcze wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAby ods\u0142ucha\u0107 za\u0142\u0105czonego d\u017awi\u0119ku zaktualizuj przegl\u0105dark\u0119 lub\/i wtyczk\u0119 Adobe Flash Player.
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Na przejazd poci\u0105giem po rekord nie mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 bilet\u00f3w, ale mo\u017cna by\u0142o zg\u0142osi\u0107 ch\u0119\u0107 udzia\u0142u przez specjalny formularz. Ch\u0119tnych nie brakowa\u0142o i mimo tego, \u017ce trzeba by\u0142o wcze\u015bniej wsta\u0107, to by\u0142o warto:<\/p>\n
– Tylko szkoda, \u017ce na co dzie\u0144 te\u017c nie ma takich po\u0142\u0105cze\u0144, mo\u017ce nie tyle specjalnych, ale bez \u017cadnych przystank\u00f3w od K\u0142odzka do Wroc\u0142awia. No wiadomo tutaj kwestia tego, \u017ceby poci\u0105gi regionalne zabiera\u0142y pasa\u017cer\u00f3w z tych stacji po\u015brednich, ale takie szybkie po\u0142\u0105czenia w\u0142a\u015bnie z K\u0142odzka do Wroc\u0142awia to te\u017c czasami naprawd\u0119 by si\u0119 przyda\u0142y.<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAby ods\u0142ucha\u0107 za\u0142\u0105czonego d\u017awi\u0119ku zaktualizuj przegl\u0105dark\u0119 lub\/i wtyczk\u0119 Adobe Flash Player.
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Akcja mia\u0142a na celu promowanie podr\u00f3\u017cowania kolej\u0105, ale tak\u017ce pokazanie kolejnego poci\u0105gu typu Pesa Elf 2, kt\u00f3ry uda\u0142o si\u0119 zakupi\u0107 przy pomocy dotacji z Unii Europejskich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rekordowy przejazd Kolei Dolno\u015bl\u0105skich fot. Beata Makowska Poci\u0105g Kolei Dolno\u015bl\u0105skich pobi\u0142 rekord czasu przejazdu na trasie K\u0142odzko \u2014…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":648152,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51607],"tags":[117277,22702,80733,34720,25,59690,126898,42,111239,41529,38,40,39,41,10317,126896,44412,126897,53715,1853],"class_list":["post-648151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wroclaw","tag-dolnoslaskich","tag-klodzko","tag-kolei","tag-na","tag-news","tag-nowego","tag-odbyl","tag-pl","tag-pociagu","tag-pokaz","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-przejazd","tag-rekordowo","tag-sie","tag-szybki","tag-trasie","tag-wroclaw"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117163107787881499","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=648151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/648152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=648151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=648151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=648151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}