{"id":650702,"date":"2026-08-27T21:38:23","date_gmt":"2026-08-27T21:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/650702\/"},"modified":"2026-08-27T21:38:23","modified_gmt":"2026-08-27T21:38:23","slug":"dreame-mialo-stworzyc-superauto-lepsze-niz-bugatti-chinczycy-najedli-sie-wstydu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/650702\/","title":{"rendered":"Dreame mia\u0142o stworzy\u0107 superauto lepsze ni\u017c Bugatti. Chi\u0144czycy najedli si\u0119 wstydu"},"content":{"rendered":"<p>Obiecywali przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. w zaledwie 0,9 s, ale wyhamowali do zera. Prawie, bo po masowych zwolnieniach z licz\u0105cego 1000 os\u00f3b zespo\u0142u zosta\u0142o jeszcze kilkudziesi\u0119ciu pracownik\u00f3w. Ich zadaniem nie jest jednak &#8222;dowiezienie&#8221; projektu &#8222;Gwia\u017adzistego Nieba&#8221;, lecz&#8230; zgaszenie \u015bwiate\u0142 i zamkni\u0119cie drzwi. Efektowne odrzutowe superauta Dreame okaza\u0142y si\u0119 wydmuszkami i w\u0142a\u015bnie na dobre znikaj\u0105 z planu rozwoju marki.<\/p>\n<p>Samoch\u00f3d Dreame zje\u017cd\u017ca na pobocze<\/p>\n<p>Chi\u0144ski gigant kojarzony ze sprz\u0119tem domowym ko\u0144czy motoryzacyjn\u0105 przygod\u0119. Nie trwa\u0142a d\u0142ugo, bo zacz\u0105\u0142 j\u0105&#8230; zaledwie rok temu \u2014 w sierpniu 2025 r. Producent znany w\u00f3wczas z odkurzaczy, suszarek i robot\u00f3w czyszcz\u0105cych chcia\u0142 do\u0142\u0105czy\u0107 do swojego portfolio hiperauto, kt\u00f3re mia\u0142o przebi\u0107 wszystko, co dotychczas widzieli\u015bmy w tej bran\u017cy.<\/p>\n<p>I to spektakularnie, bo Dreame deklarowa\u0142o, \u017ce jego &#8222;auto odrzutowe&#8221; b\u0119dzie prze\u0142omem w transporcie cywilnym. Pokazana w styczniu 2026 r. podczas targ\u00f3w CES w Las Vegas Nebula Next 01 Jet Edition mia\u0142a rozp\u0119dza\u0107 si\u0119 od 0 do 100 km na godz. w nieca\u0142\u0105 sekund\u0119 (sic!). Po co? Nie do ko\u0144ca wiadomo \u2014 chyba tylko z powod\u00f3w wizerunkowych. Producent obiecywa\u0142 nap\u0119d o maksymalnym ci\u0105gu 100 kN i prze\u0142omow\u0105 bateri\u0119 ze sta\u0142ym elektrolitem zapewniaj\u0105c\u0105 550 km zasi\u0119gu. Rzecz w tym, \u017ce wystawione w Las Vegas auto by\u0142o&#8230; puste w \u015brodku.<\/p>\n<p>Ile kosztuj\u0105 u\u017cywane chi\u0144skie SUV-y?<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/uzywane\/ile-kosztuje-uzywany-chinski-suv-oplaca-sie-kupic-uzywanego-chinskiego-suv-a\/y39emfh\" id=\"cd2a4abc-5039-49b9-9268-4b7316bc8795\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sprawdzi\u0142em, czy zakup takiego auta ma sens. Okazji nie brakuje<\/a><\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/wl5k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zN2MxZWE1YmRkOTM3MDJhMTc0OWE2ZTk2YzFlZWQ4Ny5wbmeRlQLNA.jpeg\" height=\"338\" width=\"450\" alt=\"U\u017cywane MG EHS \u2013 spore auto w \u015bwietnej cenie\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\"\/>Czy Dreame zbudowa\u0142o samoch\u00f3d (jakikolwiek)?<\/p>\n<p>Serwis Carnewschina.com dowiedzia\u0142 si\u0119 od by\u0142ych pracownik\u00f3w dzia\u0142u motoryzacyjnego Dreame, \u017ce rzekomy prototyp by\u0142 w rzeczywisto\u015bci zdalnie przesuwan\u0105 po scenie wydmuszk\u0105 pozbawion\u0105 nawet podwozia. Makieta mia\u0142a zosta\u0107 zakupiona za kilkaset tysi\u0119cy dol. w jednej z szanghajskich firm modelarskich. Wystarczy\u0142o doda\u0107 silniki odrzutowe i &#8222;show&#8221; by\u0142o gotowe.<\/p>\n<p>Zreszt\u0105 zdaniem pracownik\u00f3w projekt &#8222;Gwia\u017adzistego Nieba&#8221; mia\u0142 s\u0142u\u017cy\u0107 przede wszystkim promocji i pozyskiwaniu subsydi\u00f3w pa\u0144stwowych. Mimo deklaracji o gotowo\u015bci do budowy <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/fabryka-tesli-w-gruenheide-ma-problem-polacy-mowia-min-o-dyskryminacji\/sdp4kge\" id=\"d7ef58f6-ec87-420b-8cb7-7c7626cdcc52\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">fabryki pod Berlinem w pobli\u017cu Gigafactory Tesli<\/a> rzeczywiste plany produkcyjne by\u0142y odleg\u0142e.<img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/dC2k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy81OWIyYTJlNmNlYmRhZTEwZjJlZjlkZGQ1ZDY3N2VhZC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"554\" width=\"940\" alt=\"Supersamoch\u00f3d Dreame Nebula 2 inspirowany Bugatti Mistral\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\" url=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms\/MDA_\/59b2a2e6cebdae10f2ef9ddd5d677ead.jpg\" description=\"Supersamoch\u00f3d Dreame Nebula 2 inspirowany Bugatti Mistral\" author=\"Dreame\" source=\"\" link=\"\"\/><\/p>\n<p>Dreame<\/p>\n<p>Supersamoch\u00f3d Dreame Nebula 2 inspirowany Bugatti Mistral<\/p>\n<p>Osoby zatrudnione w tym projekcie by\u0142y te\u017c zaskoczone odwrotn\u0105 kolejno\u015bci\u0105 dzia\u0142a\u0144 \u2014 Dreame z pocz\u0105tku nie inwestowa\u0142o w badania i rozw\u00f3j, ale tylko otoczk\u0119, kt\u00f3ra mia\u0142a doprowadzi\u0107 do pozyskania dofinansowania. Nagle perspektywa wsparcia projektu pa\u0144stwowymi \u015brodkami sta\u0142a si\u0119 odleg\u0142a, wi\u0119c Yu Hao, prezes firmy, po prostu zrezygnowa\u0142 z tego pomys\u0142u i zacz\u0105\u0142 zwalnia\u0107 za\u0142og\u0119.<\/p>\n<p>Dlaczego Dreame rezygnuje z produkcji hipersamochodu?Chi\u0144skiego samochodu przysz\u0142o\u015bci nie b\u0119dzie, bo zablokowa\u0142a go&#8230; tera\u017aniejszo\u015b\u0107. Co konkretnie? Odci\u0119cie dost\u0119pu do rz\u0105dowych grant\u00f3w po kontroli przeprowadzonej przez lokalne w\u0142adze. <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/chinskie-marki-beda-padac-jedna-po-drugiej-banka-jest-bliska-pekniecia\/fptdv34\" id=\"a9d4d64a-0d99-4da7-824a-4223c1da2fee\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Po \u015bledztwie w sprawie wykorzystania \u015brodk\u00f3w inwestycyjnych<\/a> regulatorzy zakr\u0119cili kurek i pieni\u0105dze przesta\u0142y p\u0142yn\u0105\u0107 do firmy Dreame.<\/p>\n<p>W rozmowie z Reutersem chi\u0144ska firma oficjalnie potwierdzi\u0142a zmian\u0119 strategii. Przekaza\u0142a jednak agencji, \u017ce odchodzi od pomys\u0142u zbudowania auta z powodu d\u0142ugotrwa\u0142ego procesu projektowego, skali niezb\u0119dnych inwestycji i wymagaj\u0105cej konkurencji na rynku motoryzacyjnym.<\/p>\n<p>Dreame twierdzi, \u017ce rezygnuje w odpowiednim momencie \u2014 projekt zosta\u0142 zatrzymany przed najwi\u0119kszymi inwestycjami, dzi\u0119ki czemu finanse firmy powinny wyj\u015b\u0107 z tego obronn\u0105 r\u0119k\u0105. Chi\u0144czycy powiedzieli, \u017ce skupi\u0105 si\u0119 na kluczowych obszarach dzia\u0142alno\u015bci, czyli na tym, na czym znaj\u0105 si\u0119 najlepiej: automatycznych odkurzaczach, suszarkach oraz robotach czyszcz\u0105cych i kosz\u0105cych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Obiecywali przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. w zaledwie 0,9 s, ale wyhamowali do zera. Prawie,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":650703,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,1833,113,61195,112,846,127283,48,46,42,38,40,39,41,47,27950,127282,26],"class_list":["post-650702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-auta_z_chin","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-chinskie_auta","tag-koniec_produkcji","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-supersamochody","tag-test_odkurzacza","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117169639941166062","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/650703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}