![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/pobrany-plik-2-1024x682.jpg\")
Foto: ORLEN<\/p>\nORLEN otwiera nowy rozdzia\u0142 elektromobilno\u015bci w Polsce. Przy autostradzie A1, na MOP Stobiecko Szlacheckie Wsch\u00f3d i Zach\u00f3d (powiat radomszcza\u0144ski), powsta\u0142a pierwsza w kraju publiczna infrastruktura \u0142adowania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych w technologii MCS, umo\u017cliwiaj\u0105ca \u0142adowanie z moc\u0105 si\u0119gaj\u0105c\u0105 nawet 1,5 MW. Infrastruktura zosta\u0142a uruchomiona po obu stronach autostrady, co zwi\u0119ksza jej dost\u0119pno\u015b\u0107 dla przewo\u017anik\u00f3w realizuj\u0105cych przejazdy w obu kierunkach. Inwestycja jest zgodna z kierunkiem rozwoju rynku, pozwala firmom transportowym na lepsze planowanie przysz\u0142ych inwestycji w elektryfikacj\u0119 flot i stanowi impuls dla rozwoju nowoczesnej elektromobilno\u015bci w Polsce.<\/p>\n
\u2013 Uruchomienie pierwszej w Polsce publicznej infrastruktury \u0142adowania MCS przy autostradzie A1 to wa\u017cny krok w rozwoju elektromobilno\u015bci w transporcie ci\u0119\u017ckim. To pilota\u017cowe rozwi\u0105zanie wpisuje si\u0119 w nadchodz\u0105ce standardy \u0142adowania i pozwoli skr\u00f3ci\u0107 czas postoju pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Dodatkowo dzi\u0119ki infrastrukturze du\u017cej mocy oraz rozszerzeniu rodzaj\u00f3w z\u0142\u0105czy firmy transportowe b\u0119d\u0105 mog\u0142y lepiej planowa\u0107 przysz\u0142e inwestycje i dopasowywa\u0107 elektryfikacj\u0119 flot do tras dalekobie\u017cnych, harmonogram\u00f3w dostaw oraz obowi\u0105zkowych przerw kierowc\u00f3w. To rozwi\u0105zanie pomaga przygotowa\u0107 rynek na kolejny etap rozwoju zr\u00f3wnowa\u017conej logistyki w Polsce \u2013 m\u00f3wi\u00a0Krzysztof Kaczy\u0144ski, dyrektor wykonawczy ds. elektromobilno\u015bci w ORLEN.<\/p>\n
Dla przewo\u017anik\u00f3w oznacza to dost\u0119p do infrastruktury projektowanej na potrzeby tras dalekobie\u017cnych, na kt\u00f3rych czas postoju i przewidywalno\u015b\u0107 \u0142adowania maj\u0105 kluczowe znaczenie. Megawatt Charging System (MCS) to technologia \u0142adowania du\u017cej mocy zaprojektowana z my\u015bl\u0105 o pojazdach ci\u0119\u017carowych, kt\u00f3re wymagaj\u0105 znacznie wi\u0119kszej ilo\u015bci energii ni\u017c auta osobowe. Rozw\u00f3j MCS wpisuje si\u0119 w nadchodz\u0105ce standardy \u0142adowania transportu ci\u0119\u017ckiego w Europie i przygotowuje infrastruktur\u0119 na potrzeby elektryfikacji logistyki dalekobie\u017cnej. Producenci rozwijaj\u0105 ju\u017c pojazdy ci\u0119\u017carowe przystosowane do \u0142adowania w standardzie MCS, a pierwsze takie rozwi\u0105zania s\u0105 wdra\u017cane na rynku europejskim.<\/p>\n
Foto: ORLEN<\/p>\n
Pierwsze publiczne stanowiska MCS ORLEN Charge zosta\u0142y uruchomione na MOP Stobiecko Szlacheckie Wsch\u00f3d i MOP Stobiecko Szlacheckie Zach\u00f3d przy autostradzie A1, jednej z najwa\u017cniejszych tras tranzytowych w Polsce. Lokalizacja inwestycji zosta\u0142a wybrana z my\u015bl\u0105 o rozwoju infrastruktury \u0142adowania przy kluczowych korytarzach transportowych, na kt\u00f3rych w pierwszej kolejno\u015bci pojawi si\u0119 zapotrzebowanie na obs\u0142ug\u0119 elektrycznych pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych. W ka\u017cdej z dw\u00f3ch lokalizacji, po obu stronach autostrady A1, kierowcy maj\u0105 do dyspozycji cztery punkty \u0142adowania dla samochod\u00f3w osobowych o mocy do 400 kW ka\u017cdy oraz dwa wyznaczone stanowiska przygotowane z my\u015bl\u0105 o transporcie ci\u0119\u017ckim: jedno stanowisko MCS (do 1,5 MW) z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wyboru z\u0142\u0105cza CCS (o mocy do 600 kW) oraz drugie, oddzielne stanowisko CCS dla samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Dzi\u0119ki temu infrastruktura mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 zar\u00f3wno obecnie dost\u0119pne elektryczne pojazdy ci\u0119\u017carowe korzystaj\u0105ce ze standardu CCS, jak i modele przygotowane do \u0142adowania w standardzie MCS. To \u0142\u0105cznie osiem punkt\u00f3w \u0142adowania dla samochod\u00f3w osobowych oraz cztery wyznaczone stanowiska dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych. \u0141adowarki wyposa\u017cono tak\u017ce w inteligentny system zarz\u0105dzania moc\u0105, kt\u00f3ry monitoruje i dostosowuje ilo\u015b\u0107 energii przekazywanej do poszczeg\u00f3lnych pojazd\u00f3w, zapewniaj\u0105c efektywne wykorzystanie dost\u0119pnej mocy tak\u017ce przy jednoczesnym \u0142adowaniu kilku samochod\u00f3w.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/pobrany-plik-1-1024x682.jpg\")
Foto: ORLEN<\/p>\n
Inwestycja wspiera realizacj\u0119 unijnego rozporz\u0105dzenia AFIR. Przepisy te zobowi\u0105zuj\u0105 pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie do zapewnienia publicznie dost\u0119pnej infrastruktury \u0142adowania du\u017cej mocy dla pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych wzd\u0142u\u017c najwa\u017cniejszych korytarzy sieci TEN-T. Pozwala to stworzy\u0107 niezb\u0119dne warunki tak, \u017ceby elektryczne ci\u0119\u017car\u00f3wki mog\u0142y realnie obs\u0142ugiwa\u0107 trasy dalekobie\u017cne i uczestniczy\u0107 w codziennej pracy sektora logistycznego.<\/p>\n
Od codziennych podr\u00f3\u017cy po logistyk\u0119 przysz\u0142o\u015bci<\/p>\n
ORLEN Charge obejmuje dzi\u015b blisko 1,4 tys. punkt\u00f3w \u0142adowania w ca\u0142ej Polsce. Sie\u0107 dzia\u0142a w miastach oraz przy g\u0142\u00f3wnych trasach, w tym przy Miejscach Obs\u0142ugi Podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n
Wa\u017cnym kierunkiem rozwoju ORLEN Charge jest budowa hub\u00f3w \u0142adowania \u2013 lokalizacji z wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 stanowisk, wy\u017csz\u0105 moc\u0105 i przepustowo\u015bci\u0105. Takie rozwi\u0105zanie skraca czas oczekiwania, u\u0142atwia planowanie podr\u00f3\u017cy i lepiej sprawdza si\u0119 przy trasach oraz w miejscach o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu. Huby ORLEN Charge dzia\u0142aj\u0105 ju\u017c m.in. w Nowym Dworze Gda\u0144skim, Gorzowie Wielkopolskim, Starym Mie\u015bcie i Szczecinie, a tak\u017ce przy trasach szybkiego ruchu \u2013 na MOP Olsztynek Po\u0142udnie, Gruczno Zach\u00f3d oraz Barnis\u0142aw P\u00f3\u0142noc i Po\u0142udnie.<\/p>\n
R\u00f3wnolegle rozwijane s\u0105 stacje szybkiego \u0142adowania typu standalone, kt\u00f3re pojawiaj\u0105 si\u0119 w kolejnych miastach i uzupe\u0142niaj\u0105 sie\u0107 hub\u00f3w. Zgodnie z planami do ko\u0144ca 2027 roku sie\u0107 ORLEN Charge ma powi\u0119kszy\u0107 si\u0119 o kilkadziesi\u0105t nowych hub\u00f3w oraz ponad sto dodatkowych stacji typu standalone.<\/p>\n
\n0
\n0
\ng\u0142osy<\/p>\n
Oce\u0144 temat artyku\u0142u<\/p>\n
Like this:<\/p>\n
Like Loading…<\/p>\n