{"id":653710,"date":"2026-08-29T12:28:29","date_gmt":"2026-08-29T12:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/653710\/"},"modified":"2026-08-29T12:28:29","modified_gmt":"2026-08-29T12:28:29","slug":"pierwsza-taka-ladowarka-dla-ciezarowek-juz-dziala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/653710\/","title":{"rendered":"Pierwsza taka \u0142adowarka dla ci\u0119\u017car\u00f3wek ju\u017c dzia\u0142a"},"content":{"rendered":"

Przy autostradzie A1 uruchomiono pierwsz\u0105 w Polsce publicznie dost\u0119pn\u0105 infrastruktur\u0119 \u0142adowania ci\u0119\u017car\u00f3wek w standardzie MCS. \u0141adowarka mo\u017ce dostarcza\u0107 do 1,5 MW mocy. Stanowiska powsta\u0142y na obu jezdniach autostrady, na MOP Stobiecko Szlacheckie w woj. \u0142\u00f3dzkim. Zobacz tak\u017ce Solaris dostarczy do O\u0142omu\u0144ca nawet 40 autobus\u00f3w elektrycznych <\/a> Raport: Elektryfikacja Europy nabiera tempa. Polska wci\u0105\u017c ma sporo do nadrobienia <\/a> Elektryczny DAF XD po testach trafi\u0142 do floty Skibitrans <\/a>false
\n\"\u00a9Orlen\"\u00a9 Orlen<\/p>\n

Orlen<\/a> uruchomi\u0142 przy autostradzie A1 pierwsz\u0105 w Polsce publiczn\u0105 stacj\u0119 \u0142adowania pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych <\/a>wykorzystuj\u0105c\u0105 standard Megawatt Charging System (MCS). Technologia ta zosta\u0142a opracowana z my\u015bl\u0105 o elektrycznych ci\u0119\u017car\u00f3wkach i pozwala na \u0142adowanie z moc\u0105 si\u0119gaj\u0105c\u0105 1,5 MW.<\/p>\n

Stanowiska znajduj\u0105 si\u0119 na po obu stronach autostrady, na MOP Stobiecko Szlacheckie Wsch\u00f3d i Zach\u00f3d. Ich lokalizacja nie jest przypadkowa \u2013 A1 nale\u017cy do najwa\u017cniejszych tras tranzytowych w Polsce, a w\u0142a\u015bnie na g\u0142\u00f3wnych korytarzach transportowych w pierwszej kolejno\u015bci b\u0119dzie potrzebna infrastruktura dla elektrycznych ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/a><\/p>\n

false
\n\"\u00a9Orlen\"\u00a9 Orlen\u0141adowanie ci\u0119\u017car\u00f3wek du\u017c\u0105 moc\u0105<\/p>\n

MCS ma umo\u017cliwi\u0107 znacznie szybsze uzupe\u0142nianie energii ni\u017c rozwi\u0105zania stosowane dotychczas w transporcie ci\u0119\u017ckim. <\/a>Ma to szczeg\u00f3lne znaczenie w przewozach dalekobie\u017cnych, gdzie post\u00f3j pojazdu musi by\u0107 mo\u017cliwie kr\u00f3tki, a czas przeznaczony na \u0142adowanie mo\u017cna powi\u0105za\u0107 z obowi\u0105zkow\u0105 przerw\u0105 kierowcy.<\/p>\n

W ka\u017cdej z dw\u00f3ch lokalizacji Orlen przygotowa\u0142 dwa stanowiska dla transportu ci\u0119\u017ckiego. Jedno wyposa\u017cono w \u0142adowark\u0119 MCS o mocy do 1,5 MW, kt\u00f3ra mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c korzysta\u0107 ze z\u0142\u0105cza CCS o mocy do 600 kW. Drugie jest przeznaczone dla ci\u0119\u017car\u00f3wek korzystaj\u0105cych z CCS. Oznacza to, \u017ce infrastruktura mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 zar\u00f3wno obecne na rynku elektryczne ci\u0119\u017car\u00f3wki wyposa\u017cone w system CCS, jak i nowsze modele przygotowane do korzystania z MCS. Producenci pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych rozwijaj\u0105 ju\u017c konstrukcje wykorzystuj\u0105ce ten standard.<\/p>\n

Stacje wyposa\u017cono r\u00f3wnie\u017c w system zarz\u0105dzania moc\u0105. Pozwala on dostosowywa\u0107 ilo\u015b\u0107 energii przekazywanej poszczeg\u00f3lnym pojazdom, r\u00f3wnie\u017c wtedy, gdy kilka samochod\u00f3w \u0142aduje si\u0119 jednocze\u015bnie.<\/p>\n

false
\n\"\u00a9Orlen\"\u00a9 OrlenTak\u017ce \u0142adowarki dla samochod\u00f3w osobowych<\/p>\n

MOP-y Stobiecko Szlacheckie nie zosta\u0142y przeznaczone wy\u0142\u0105cznie dla transportu ci\u0119\u017ckiego. Po ka\u017cdej stronie A1 znajduj\u0105 si\u0119 tak\u017ce cztery punkty \u0142adowania samochod\u00f3w osobowych, ka\u017cdy o mocy do 400 kW. \u0141\u0105cznie na obu MOP-ach kierowcy maj\u0105 wi\u0119c do dyspozycji osiem punkt\u00f3w dla samochod\u00f3w osobowych oraz cztery stanowiska przeznaczone dla ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/p>\n

Rozbudowa infrastruktury dla elektrycznych ci\u0119\u017car\u00f3wek jest r\u00f3wnie\u017c zwi\u0105zana z unijnymi wymaganiami, wynikaj\u0105cymi z rozporz\u0105dzenia AFIR. Przepisy przewiduj\u0105 rozw\u00f3j publicznych punkt\u00f3w \u0142adowania du\u017cej mocy wzd\u0142u\u017c najwa\u017cniejszych europejskich korytarzy transportowych sieci TEN-T. Ich celem jest stworzenie warunk\u00f3w do wykorzystywania ci\u0119\u017car\u00f3wek elektrycznych tak\u017ce w transporcie dalekobie\u017cnym.<\/p>\n

Orlen rozwija sie\u0107 \u0142adowania<\/p>\n

Orlen Charge ma obecnie w Polsce blisko 1,4 tys. punkt\u00f3w \u0142adowania. Firma rozwija zar\u00f3wno pojedyncze stacje szybkiego \u0142adowania, jak i wi\u0119ksze huby, wyposa\u017cone w wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 stanowisk i urz\u0105dzenia o wysokiej mocy.<\/p>\n

Do ko\u0144ca 2027 r. sie\u0107 ma zosta\u0107 powi\u0119kszona o kilkadziesi\u0105t kolejnych hub\u00f3w oraz ponad 100 pojedynczych stacji szybkiego \u0142adowania. Rozw\u00f3j infrastruktury dla ci\u0119\u017car\u00f3wek w standardzie MCS jest jednym z element\u00f3w przygotowywania sieci do stopniowej elektryfikacji transportu drogowego.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Orlen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Przy autostradzie A1 uruchomiono pierwsz\u0105 w Polsce publicznie dost\u0119pn\u0105 infrastruktur\u0119 \u0142adowania ci\u0119\u017car\u00f3wek w standardzie MCS. \u0141adowarka mo\u017ce dostarcza\u0107…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":653711,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[2043,59677,103779,61317,4943,774,42,38,40,39,41,66521,93901],"class_list":["post-653710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-elektromobilnosc","tag-elektryczne-ciezarowki","tag-huby-szybkiego-ladowania","tag-infrastruktura-ladowania","tag-ladowanie","tag-orlen","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-stacje-ladowania","tag-transport-ciezki"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117178801906628015","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/653710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=653710"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/653710\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/653711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=653710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=653710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=653710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}