Polska prowadzi negocjacje dotycz\u0105ce zakupu ci\u0119\u017ckich samolot\u00f3w transportowych Airbus A400M Atlas \u2013 potwierdzi\u0142 w ostatnio wiceminister obrony narodowej Pawe\u0142 Zalewski. Wed\u0142ug nieoficjalnych informacji, Warszawa mo\u017ce by\u0107 zainteresowana pozyskaniem od 10 do 15 takich maszyn. A400M mia\u0142by znacz\u0105co zwi\u0119kszy\u0107 strategiczne zdolno\u015bci transportowe Si\u0142 Powietrznych RP i uzupe\u0142ni\u0107 eksploatowan\u0105 obecnie flot\u0119 samolot\u00f3w transportowych C295M i C-130 Hercules. <\/p>\n
Jak wynika z informacji przekazanych przez polskie Ministerstwo Obrony Narodowej, prowadzone s\u0105 rozmowy dotycz\u0105ce pozyskania Airbus\u00f3w A400M. Samolot ma odpowiada\u0107 na polskie zapotrzebowanie w zakresie ci\u0119\u017ckiego transportu powietrznego, zapewniaj\u0105c zdolno\u015bci, kt\u00f3rych obecna flota Hercules\u00f3w nie jest w stanie zaoferowa\u0107 w takim zakresie. Wed\u0142ug nieoficjalnych informacji Polska mo\u017ce rozwa\u017ca\u0107 zakup od 10 do 15 samolot\u00f3w A400M. Ostateczna liczba maszyn nie zosta\u0142a jednak oficjalnie potwierdzona.<\/p>\n
Polskie Si\u0142y Powietrzne dysponuj\u0105 obecnie 16 samolotami Airbus C295M oraz sze\u015bcioma C-130 Hercules: jednym C-130E oraz pi\u0119cioma C-130H. A400M oferuje znacznie wi\u0119ksz\u0105 \u0142adowno\u015b\u0107 i zasi\u0119g, dzi\u0119ki czemu mo\u017ce by\u0107 wykorzystywany do strategicznego transportu \u017co\u0142nierzy, uzbrojenia i wyposa\u017cenia na du\u017ce odleg\u0142o\u015bci.<\/p>\n
Polska r\u00f3wnolegle szuka samolotu \u015bredniego transportu<\/p>\n
Zakup A400M jest rozpatrywany jako element budowy ci\u0119\u017ckich zdolno\u015bci transportowych. Jednocze\u015bnie pojawiaj\u0105 si\u0119 pog\u0142oski, \u017ce Polska prowadzi analizy dotycz\u0105ce przysz\u0142ego samolotu \u015bredniego transportu wojskowego.<\/p>\n
W tym przypadku w\u015br\u00f3d rozwa\u017canych konstrukcji znajduj\u0105 si\u0119 Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules oraz Embraer C-390 Millennium<\/a>. Oznacza to, \u017ce Warszawa mo\u017ce zdecydowa\u0107 si\u0119 na rozw\u00f3j zdolno\u015bci transportowych w dw\u00f3ch segmentach \u2013 ci\u0119\u017ckim i \u015brednim. Takie rozwi\u0105zanie pozwoli\u0142oby wykorzysta\u0107 A400M do zada\u0144 wymagaj\u0105cych du\u017cego zasi\u0119gu i wysokiej \u0142adowno\u015bci, podczas gdy mniejsze samoloty mog\u0142yby realizowa\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 operacji taktycznych i transportowych wymagaj\u0105cych mniejszej maszyny.<\/p>\n Jednak pojawiaj\u0105 si\u0119 g\u0142osy, \u017ce je\u017celi Polska zdecyduje si\u0119 na zakup A400M, to ju\u017c nie ma szans i miejsca na kolejne zakupy np. Embraer\u00f3w C-390M<\/a>.\u00a0 Potencjalny zakup A400M wpisuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w szersz\u0105 europejsk\u0105 i natowsk\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w zakresie transportu strategicznego. Polska znajduje si\u0119 ju\u017c w gronie pa\u0144stw uczestnicz\u0105cych w inicjatywie zwi\u0105zanej z budow\u0105 wielonarodowej floty Airbus\u00f3w A400M<\/a>. Rozwi\u0105zanie to ma pozwala\u0107 pa\u0144stwom uczestnicz\u0105cym na wsp\u00f3lne rozwijanie zdolno\u015bci transportowych i efektywniejsze wykorzystanie dost\u0119pnych samolot\u00f3w.<\/p>\n Polska rozwija tak\u017ce wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z Hiszpani\u0105 w zakresie zdolno\u015bci transportowych oraz tankowania w powietrzu przy okazji programu A330 MRTT+<\/a>. Sam udzia\u0142 w europejskich i natowskich inicjatywach mo\u017ce w przysz\u0142o\u015bci u\u0142atwi\u0107 wykorzystanie A400M w ramach operacji wielonarodowych.<\/p>\n Finansowanie r\u00f3wnie\u017c z europejskiego mechanizmu SAFE?<\/p>\n Jednym z mo\u017cliwych \u017ar\u00f3de\u0142 finansowania zakupu Airbus\u00f3w A400M mo\u017ce by\u0107 unijny mechanizm SAFE<\/a>, kt\u00f3rego celem jest wsparcie pa\u0144stw cz\u0142onkowskich w zwi\u0119kszaniu wydatk\u00f3w i zdolno\u015bci obronnych.<\/p>\n Ewentualne wykorzystanie \u015brodk\u00f3w europejskich mog\u0142oby u\u0142atwi\u0107 realizacj\u0119 kosztownego programu zakupu ci\u0119\u017ckich samolot\u00f3w transportowych. Szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce finansowania, harmonogramu dostaw oraz liczby zamawianych maszyn nie zosta\u0142y jednak dotychczas oficjalnie przedstawione.<\/p>\n A400M wzmocni strategiczny transport Polski<\/p>\n Airbus A400M Atlas jest znacznie wi\u0119ksz\u0105 konstrukcj\u0105 od eksploatowanych przez Polsk\u0119 C-130 Hercules. Samolot zosta\u0142 zaprojektowany do realizacji zar\u00f3wno strategicznych, jak i taktycznych zada\u0144 transportowych, umo\u017cliwiaj\u0105c przew\u00f3z du\u017cych \u0142adunk\u00f3w i personelu na znaczne odleg\u0142o\u015bci. Pozyskanie A400M oznacza\u0142oby zatem istotne zwi\u0119kszenie mo\u017cliwo\u015bci polskiego lotnictwa transportowego. Jednocze\u015bnie wprowadzenie nowej konstrukcji pozwoli\u0142oby uniezale\u017cni\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 zdolno\u015bci od starzej\u0105cej si\u0119 floty C-130E\/H.<\/p>\n Je\u017celi negocjacje zako\u0144cz\u0105 si\u0119 podpisaniem umowy, Polska do\u0142\u0105czy do grona pa\u0144stw NATO eksploatuj\u0105cych A400M, staj\u0105c si\u0119 jednym z wa\u017cniejszych europejskich u\u017cytkownik\u00f3w tego typu samolot\u00f3w. Program wpisywa\u0142by si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w rozw\u00f3j wielonarodowych zdolno\u015bci transportowych oraz zwi\u0119kszanie interoperacyjno\u015bci europejskich si\u0142 powietrznych.<\/p>\n A400M<\/p>\n Airbus A400M<\/a> Atlas, to europejski czterosilnikowy turbo\u015bmig\u0142owy wojskowy samolot transportowy. Zosta\u0142 zaprojektowany przez Airbus Military, obecnie Airbus Defence and Space, jako taktyczny samolot transportowy o strategicznych mo\u017cliwo\u015bciach, kt\u00f3ry ma zast\u0105pi\u0107 starsze samoloty transportowe, takie jak Transall C-160 czy Lockheed C-130 Hercules. Do tej pory Airbus dostarczy\u0142 do 10 kraj\u00f3w 139 A400M, kt\u00f3re wylata\u0142y ju\u017c ponad 200 tys. godzin. U\u017cytkownikami A400M s\u0105 si\u0142y powietrzne Niemiec, Hiszpanii<\/a>, Francji, Wielkiej Brytanii, Turcji<\/a>, Belgii<\/a>, Indonezji<\/a>, Luksemburga, Malezji oraz Kazachstanu<\/a>. Maszyny uczestniczy\u0142y w takich misjach jak ewakuacja personelu cywilnego i wojskowego z Afganistanu, Sudanu czy Nigru. \u0141\u0105cz\u0105c w sobie mo\u017cliwo\u015bci samolotu taktycznego i strategicznego, A400M mo\u017ce transportowa\u0107 ci\u0119\u017ckie i du\u017ce \u0142adunki na kr\u00f3tkie, nieutwardzone l\u0105dowiska, lataj\u0105c tak\u017ce na niskim pu\u0142apie. Maszyna mo\u017ce zabra\u0107 na pok\u0142ad 116 spadochroniarzy lub 37 ton \u0142adunku.\u00a0Jej zasi\u0119g z maksymalnym za\u0142adunkiem 37 ton wynosi 3 300 km, z 30 tonami 4 500 km, z 20 tonami 6 400 km, a bez \u017cadnego \u0142adunku samolot ten mo\u017ce przelecie\u0107 8 700 km. Maksymalny pu\u0142ap operacyjny A400M wynosi 40 tys. st\u00f3p (12 200 m) a maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa (TAS) 300 w\u0119z\u0142\u00f3w (555 km\/h).<\/p>\n
\n
\nPolska w gronie pa\u0144stw tworz\u0105cych wielonarodow\u0105 flot\u0119 A400M<\/p>\n