Po\u0142udnie Polski, Czechy oraz S\u0142owacja stanowi\u0105 naturalne i strategiczne zaplecze gospodarcze dla zachodniopomorskich port\u00f3w. Rola kompleksu w Szczecinie i \u015awinouj\u015bciu jako kluczowego partnera dla tych rynk\u00f3w stale ro\u015bnie, co znajduje odzwierciedlenie w licznych inicjatywach biznesowych i rz\u0105dowych. Dzia\u0142ania te aktywnie wspiera Polska Agencja Inwestycji i Handlu (PAIH).<\/p>\n
To, jak wa\u017cny jest Port Szczecin – \u015awinouj\u015bcie dla klient\u00f3w z Czech i S\u0142owacji, regularnie wybrzmiewa na wielu spotkaniach handlowych i rz\u0105dowych. Dowodem na rosn\u0105c\u0105 dynamik\u0119 tej wsp\u00f3\u0142pracy by\u0142a m.in. zorganizowana w maju misja gospodarcza ze S\u0142owacji na Pomorzu Zachodnim, przygotowana przez regionalne biuro handlowe PAIH w Szczecinie przy wsp\u00f3\u0142udziale partner\u00f3w.<\/p>\n
Kolejnym krokiem o wymiarze mi\u0119dzynarodowym b\u0119dzie presti\u017cowe wydarzenie \u201ePorty Szczecin i \u015awinouj\u015bcie \u2013 bram\u0105 do \u015bwiata dla \u015al\u0105ska i Czech”, kt\u00f3re odb\u0119dzie si\u0119 w dniach 23-24 wrze\u015bnia 2026 r. w czeskiej Ostrawie. To kolejna ods\u0142ona strategicznej kampanii promocyjnej, kt\u00f3ra po zesz\u0142orocznym sukcesie we Wroc\u0142awiu przenosi wsp\u00f3\u0142prac\u0119 gospodarki morskiej z po\u0142udniowym zapleczem na poziom mi\u0119dzynarodowy. Spotkanie w Mercure Ostrava Center Hotel zgromadzi przedstawicieli biznesu, logistyki, nauki i administracji z Polski i Czech.<\/p>\n
Organizatorami wydarzenia s\u0105 Zarz\u0105d Morskich Port\u00f3w Szczecin i \u015awinouj\u015bcie S.A., Rada Interesant\u00f3w Portu Szczecin, Rada Interesant\u00f3w Portu \u015awinouj\u015bcie oraz Politechnika Morska w Szczecinie.<\/p>\n
Biznes wychodzi naprzeciw klientom<\/p>\n
G\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem inicjatywy jest bezpo\u015bredni dialog z rynkiem. Porty Szczecin i \u015awinouj\u015bcie prezentuj\u0105 zintegrowan\u0105 ofert\u0119 zarz\u0105du port\u00f3w oraz zrzeszonych w radach przedsi\u0119biorstw portowych.<\/p>\n
\u2013 Naszym celem jest, by wydarzenie mia\u0142o wymiar wybitnie praktyczny. Stawiamy na prezentacje, ekspercki panel dyskusyjny oraz networking, kt\u00f3re maj\u0105 prowadzi\u0107 do realnych relacji handlowych i generowania nowych strumieni \u0142adunk\u00f3w dla naszych port\u00f3w \u2013 podkre\u015bla Aneta Szreder-Piernicka, dyrektor ds. handlowych i marketingu ZMPSi\u015a.<\/p>\n
Pozycj\u0119 port\u00f3w wzmacnia dynamiczny rozw\u00f3j infrastruktury \u2013 w tym trasa S3, modernizacja linii kolejowej CE-59 oraz czeski \u0142\u0105cznik autostradowy, kt\u00f3rego uko\u0144czenie planowane jest na 2028 rok. Wszystko to niesie wymiern\u0105 warto\u015b\u0107 dla czeskiego biznesu: przez \u015awinouj\u015bcie i Szczecin prowadzi najkr\u00f3tsza droga na rynki skandynawskie.<\/p>\n
Perspektywa do 2030 roku i korytarze transportowe<\/p>\n
Wydarzenie w Ostrawie bezpo\u015brednio nawi\u0105zuje do sukcesu edycji 2025 we Wroc\u0142awiu, kt\u00f3ra zgromadzi\u0142a blisko 90 uczestnik\u00f3w. Tegoroczna agenda skupia si\u0119 m.in. na strategii rozwoju port\u00f3w do 2030 roku, w tym przygotowaniach do uruchomienia g\u0142\u0119bokowodnego terminala kontenerowego w \u015awinouj\u015bciu oraz wykorzystaniu potencja\u0142u Odrza\u0144skiej Drogi Wodnej.<\/p>\n
Ostrawa jako serce regionu przemys\u0142owego Czech i Moraw jest idealnym miejscem do budowania trwa\u0142ych \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw.<\/p>\n
\u2013 Potencja\u0142 logistyczny Pomorza Zachodniego ma strategiczne znaczenie nie tylko w skali kraju, ale i ca\u0142ego regionu Europy \u015arodkowej. Jako PAIH z pe\u0142nym zaanga\u017cowaniem wspieramy inicjatywy, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 polski biznes z partnerami z Czech, S\u0142owacji i Skandynawii, buduj\u0105c trwa\u0142e i stabilne korytarze transportowe \u2013 podsumowuje \u0141ukasz Szel\u0105g, ekspert PAIH.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po\u0142udnie Polski, Czechy oraz S\u0142owacja stanowi\u0105 naturalne i strategiczne zaplecze gospodarcze dla zachodniopomorskich port\u00f3w. Rola kompleksu w Szczecinie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":657644,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51611],"tags":[64098,42,38,40,39,41,6228,16506,2307],"class_list":["post-657643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-szczecin","tag-paih","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-porty","tag-swinoujscie","tag-szczecin"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117189870056154596","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=657643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/657643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/657644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=657643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=657643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=657643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}