{"id":661360,"date":"2026-09-02T02:20:32","date_gmt":"2026-09-02T02:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/661360\/"},"modified":"2026-09-02T02:20:32","modified_gmt":"2026-09-02T02:20:32","slug":"polski-spor-lot-u-z-krakow-airport-skorzystaja-zagraniczne-linie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/661360\/","title":{"rendered":"Polski sp\u00f3r LOT-u z Krak\u00f3w Airport. Skorzystaj\u0105 zagraniczne linie?"},"content":{"rendered":"<p data-v-01d4021f=\"\">Pasa\u017cerowie LOT-u stracili dost\u0119p do salonu Business na lotnisku w Krakowie. Polski przewo\u017anik od ponad miesi\u0105ca nie mo\u017ce si\u0119 porozumie\u0107 w tej sprawie z lotniskiem Krak\u00f3w Airport. Jak powiedzia\u0142a nam rzecznik lotniska w stolicy Ma\u0142opolski, LOT jest jedyn\u0105 lini\u0105 sieciow\u0105, kt\u00f3ra nie podpisa\u0142a w Krakowie porozumienia zwi\u0105zanego z podwy\u017cszonymi stawkami. Pozostaje pytanie, \u017ce czy efektem przeci\u0105gaj\u0105cego si\u0119 sporu pasa\u017cerowie z grubszymi portfelami nie zdecyduj\u0105 si\u0119 na inne linie lotnicze.<\/p>\n<p>Brak porozumienia\u00a0<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Krak\u00f3w Airport jest drugim najwi\u0119kszym lotniskiem w Polsce. Powodem niezgody z LOT-em by\u0142y nowe warunki finansowe obs\u0142ugi salonu Business Lounge. \u00a0<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Lot nie zdecydowa\u0142 si\u0119 do 1 sierpnia na podpisanie umowy po waloryzacji cen<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">&#8211; powiedzia\u0142a Monika, rzecznik Krak\u00f3w Airport w rozmowie z wPolityce.pl.<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Natomiast dla wszystkich przewo\u017anik\u00f3w ta cena jest identyczna<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">&#8211; zaznaczy\u0142a.<\/p>\n<p>&#8222;Stawka jedna z najwy\u017cszych w Europie&#8221;<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Przedstawicielka krakowskiego lotniska, w rozmowie z wPolityce.pl, nie wskaza\u0142a konkretnych zastrze\u017ce\u0144 LOT-u. Z kolei z wcze\u015bniej opublikowanych wypowiedzi rzecznika linii wynika, \u017ce przewo\u017anik by\u0142 zawiedziony podwy\u017cszonymi cenami i traktowaniem go przez lotnisko jak ka\u017cdej innej linii.\u00a0<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Przewidziana podwy\u017cka oznacza\u0142aby, \u017ce stawka za korzystanie z saloniku w Krakowie nale\u017ca\u0142aby do najwy\u017cszych w europejskiej siatce po\u0142\u0105cze\u0144 PLL LOT.\u00a0<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">&#8211; m\u00f3wi\u0142 rzecznik Krzysztof Moczulski, cytowany przez bran\u017cowy serwis Pasa\u017cer.pl.\u00a0<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Warunki przedstawione w obecnym kszta\u0142cie nie s\u0105 dla nas mo\u017cliwe do zaakceptowania, szczeg\u00f3lnie w kontek\u015bcie skali zaanga\u017cowania przewo\u017anika w rozw\u00f3j oferty z Krakowa oraz liczby uruchamianych st\u0105d po\u0142\u0105cze\u0144<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">&#8211; zaznaczy\u0142. LOT w ostatnich latach zwi\u0119kszy\u0142 liczb\u0119 kierunk\u00f3w obs\u0142ugiwanych poprzez lotnisko w Krakowie.\u00a0<\/p>\n<p>Zdarzy\u0142o si\u0119 nie pierwszy raz<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Krakow Airport nie potrafi powiedzie\u0107, kiedy zostan\u0105 podj\u0119te wi\u0105\u017c\u0105ce rozmowy w tej sprawie.\u00a0<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Jak zaznaczy\u0142a rzeczniczka Chylaszek, zdarza\u0142y si\u0119 ju\u017c podobne przypadki. W bran\u017cowych mediach mo\u017cna by\u0142o swego czasu przeczyta\u0107 o zamo\u017cniejszych pasa\u017cerach odlatuj\u0105cych rejsami Turkish Airlines, r\u00f3wnie\u017c nie mogli w Krakowie skorzysta\u0107 z przys\u0142uguj\u0105cego im przywileju.\u00a0<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Trudno jednak zrozumie\u0107, dlaczego od d\u0142u\u017cszego czasu nie mog\u0105 si\u0119 w tej sprawie porozumie\u0107 dwa polskie podmioty, niezale\u017cnie od tego, \u017ce dzia\u0142aj\u0105 one na zasadach komercyjnych.\u00a0<\/p>\n<p>Czy pasa\u017cerowie poszukaj\u0105 innych linii?<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Zadali\u015bmy Polskim Liniom Lotniczym pytania zwi\u0105zane z t\u0105 spraw\u0105. Mi\u0119dzy innymi o ewentualne dalsze inwestowanie w kierunki za po\u015brednictwem Krak\u00f3w Airport, ale te\u017c obawy, czy zamo\u017cni tury\u015bci nie zmieni\u0105 przewo\u017anika, kt\u00f3ry zaoferuje lepsze warunki oczekiwania na po\u0142\u0105czenie lotnicze. Do czasu publikacji materia\u0142u nie otrzymali\u015bmy odpowiedzi.\u00a0<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">Wed\u0142ug szacunk\u00f3w serwisu Pasa\u017cer.pl w Krakowie podr\u00f3\u017cni LOT-u odpowiadaj\u0105 za nieco ponad 5 proc. wszystkich wej\u015b\u0107 do poczekalni.<\/p>\n<p data-v-01d4021f=\"\">sc\/wPolityce.pl\/pasazer.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pasa\u017cerowie LOT-u stracili dost\u0119p do salonu Business na lotnisku w Krakowie. Polski przewo\u017anik od ponad miesi\u0105ca nie mo\u017ce&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":661362,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[110012,4354,49,1304,11753,42,38,40,99789,39,41,380,8483,2606,14241,6943,6940,161,123474,6942,115185],"class_list":["post-661360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-bezpieczenstwo-panstwa","tag-granica","tag-kraj","tag-krakow","tag-najnowsze-wiadomosci","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polityka-krajowa","tag-polska","tag-polski","tag-rzad","tag-samorzady","tag-sluzby","tag-spoleczenstwo","tag-sprawy-spoleczne","tag-wiadomosci-z-polski","tag-wojsko","tag-wpolityce-pl","tag-wydarzenia-w-polsce","tag-zycie-publiczne"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/661362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}