ORLEN oraz Zarz\u0105d Morskiego Portu Gdynia podpisa\u0142y porozumienie dotycz\u0105ce wykorzystania LNG i bioLNG w \u017cegludze. Wsp\u00f3\u0142praca obejmie analiz\u0119 potrzeb rynku, mo\u017cliwo\u015bci bunkrowania statk\u00f3w oraz infrastruktury niezb\u0119dnej do rozwoju takich us\u0142ug w Porcie Gdynia.<\/p>\n
Port Gdynia analizuje bunkrowanie LNG i bioLNG<\/p>\n
Jednym z g\u0142\u00f3wnych obszar\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracy b\u0119dzie ocena mo\u017cliwo\u015bci bunkrowania<\/a> LNG i bioLNG od strony wody, przede wszystkim w formule ship-to-ship. W takim modelu paliwo jest przekazywane bezpo\u015brednio ze statku bunkruj\u0105cego na statek znajduj\u0105cy si\u0119 w porcie.<\/p>\n Strony przeanalizuj\u0105 potrzeby armator\u00f3w i u\u017cytkownik\u00f3w portu, uwarunkowania infrastrukturalne i regulacyjne oraz mo\u017cliwe modele \u015bwiadczenia us\u0142ug bunkrowania. Szczeg\u00f3lna uwaga zostanie po\u015bwi\u0119cona operatorom regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 promowych, kontenerowych i ro-ro.<\/p>\n Rozw\u00f3j wsp\u00f3\u0142pracy z Portem Gdynia to dla ORLEN wa\u017cny krok w budowie rynku LNG i bioLNG w rejonie Tr\u00f3jmiasta. Zgodnie ze strategi\u0105 Grupy ORLEN gaz, w tym LNG, b\u0119dzie pe\u0142ni\u0142 rol\u0119 paliwa przej\u015bciowego wspieraj\u0105cego bezpiecze\u0144stwo energetyczne i ograniczanie emisji w transporcie. R\u00f3wnolegle rozwijamy kompetencje w obszarze paliw odnawialnych, w tym bioLNG, kt\u00f3re w najbli\u017cszych latach mo\u017ce odgrywa\u0107 coraz wi\u0119ksz\u0105 rol\u0119 w transporcie ci\u0119\u017ckim i morskim.<\/p>\n Robert Soszy\u0144ski, Wiceprezes Zarz\u0105du ORLEN ds. Operacyjnych<\/p>\n \nZOBACZ TE\u017b<\/p>\n Bunkrowanie statk\u00f3w tak\u017ce podczas prze\u0142adunku<\/p>\n W ramach wsp\u00f3\u0142pracy ORLEN i Port Gdynia<\/a> oceni\u0105 r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 bunkrowania statk\u00f3w podczas postoju przy nabrze\u017cu, w tym r\u00f3wnolegle z prowadzonymi operacjami prze\u0142adunkowymi. Analizy obejm\u0105 kwestie bezpiecze\u0144stwa, organizacji ruchu statk\u00f3w, dost\u0119pno\u015bci nabrze\u017cy oraz wp\u0142ywu nowych us\u0142ug na ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 pracy terminali.<\/p>\n Transformacja energetyczna w \u017cegludze ju\u017c trwa. Armatorzy szukaj\u0105 rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re pozwol\u0105 ogranicza\u0107 emisje, a porty musz\u0105 by\u0107 gotowe na obs\u0142ug\u0119 statk\u00f3w korzystaj\u0105cych z r\u00f3\u017cnych paliw i technologii. Chcemy, \u017ceby Port Gdynia by\u0142 na to przygotowany, bo dzi\u015b nikt nie wie, kt\u00f3re rozwi\u0105zania b\u0119d\u0105 najbardziej potrzebne za 10 czy 20 lat. Dlatego rozwijamy port tak, \u017ceby m\u00f3g\u0142 odpowiada\u0107 na zmieniaj\u0105ce si\u0119 potrzeby floty i wspiera\u0107 ograniczanie emisji w transporcie morskim. Wsp\u00f3\u0142praca z ORLEN-em nad bunkrowaniem LNG i bioLNG jest jednym z krok\u00f3w w tym kierunku.<\/p>\n Piotr Gorze\u0144ski, Prezes Zarz\u0105du Morskiego Portu Gdynia S.A.<\/p>\n Partnerzy zamierzaj\u0105 tak\u017ce przeanalizowa\u0107 rozwi\u0105zania stosowane w innych portach europejskich. Ma to pozwoli\u0107 okre\u015bli\u0107, kt\u00f3re modele bunkrowania mog\u0105 by\u0107 najbardziej odpowiednie dla Gdyni<\/a> i obs\u0142ugiwanych tam segment\u00f3w \u017ceglugi.<\/p>\n Rozw\u00f3j us\u0142ug zwi\u0105zanych z paliwami alternatywnymi jest zwi\u0105zany tak\u017ce ze zmianami regulacyjnymi w europejskim transporcie morskim. Od 2025 roku obowi\u0105zuje rozporz\u0105dzenie FuelEU Maritime, kt\u00f3re stopniowo zaostrza wymagania dotycz\u0105ce emisyjno\u015bci energii wykorzystywanej przez statki.<\/p>\n \nZOBACZ TE\u017b<\/p>\n Porty przygotowuj\u0105 si\u0119 na r\u00f3\u017cne paliwa dla \u017ceglugi<\/p>\n W kolejnych latach armatorzy b\u0119d\u0105 wykorzystywa\u0107 r\u00f3wnolegle r\u00f3\u017cne rodzaje paliw i technologii, w tym LNG, bioLNG, metanol, amoniak i wod\u00f3r. Z tego wzgl\u0119du Port Gdynia zak\u0142ada rozw\u00f3j infrastruktury w spos\u00f3b umo\u017cliwiaj\u0105cy dostosowanie jej do zmieniaj\u0105cych si\u0119 potrzeb floty.<\/p>\n Wsp\u00f3\u0142praca z Portem Gdynia jest jednym z dzia\u0142a\u0144 ORLEN-u<\/a> zwi\u0105zanych ze zwi\u0119kszaniem wykorzystania LNG<\/a> i bioLNG w transporcie morskim. Polski koncern analizuje nowe zastosowania paliw gazowych oraz mo\u017cliwo\u015bci rozwoju us\u0142ug bunkrowania na polskim wybrze\u017cu.<\/p>\n \u0179r\u00f3d\u0142o: Orlen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ORLEN oraz Zarz\u0105d Morskiego Portu Gdynia podpisa\u0142y porozumienie dotycz\u0105ce wykorzystania LNG i bioLNG w \u017cegludze. Wsp\u00f3\u0142praca obejmie analiz\u0119…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":665362,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[92794,7490,774,42,38,40,39,41,8619],"class_list":["post-665361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-biolng","tag-lng","tag-orlen","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-port-gdynia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117208996085166246","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=665361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/665362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=665361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=665361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=665361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}