{"id":665659,"date":"2026-09-03T23:13:25","date_gmt":"2026-09-03T23:13:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/665659\/"},"modified":"2026-09-03T23:13:25","modified_gmt":"2026-09-03T23:13:25","slug":"port-gdynia-i-orlen-beda-rozwijac-technologie-bunkrowania-lng-i-biolng","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/665659\/","title":{"rendered":"Port Gdynia i ORLEN b\u0119d\u0105 rozwija\u0107 technologi\u0119 bunkrowania LNG i bioLNG"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/www.gospodarkamorska.pl\/zarzad-morskiego-portu-gdynia-s-a-c189\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Port Gdynia<\/a> i <a href=\"https:\/\/www.gospodarkamorska.pl\/wyszukaj-wiadomosci?str=orlen&amp;type=0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Orlen<\/a> podpisa\u0142y list intencyjny w sprawie wsp\u00f3lnego rozwoju technologii bunkrowania <a href=\"https:\/\/www.gospodarkamorska.pl\/przemysl-stoczniowy-przemysl-morski-stocznie-statki\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">LNG<\/a> i bioLNG. Umow\u0119 ze strony <a href=\"https:\/\/www.gospodarkamorska.pl\/porty-morskie-terminale-logistyka-morska-transport-morski\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">portu<\/a> podpisa\u0142 prezes zarz\u0105du Piotr Gorze\u0144ski, a ze strony Orlenu Robert Soszy\u0144ski, wiceprezes zarz\u0105du sp\u00f3\u0142ki ds. operacyjnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Przedstawiciel Orlenu podkre\u015bli\u0142, \u017ce post\u0119p polskiej gospodarki morskiej doskonale wida\u0107 na przyk\u0142adzie dynamicznego sektora energetycznego, a szczeg\u00f3lnie handlu gazem. Jak wskaza\u0142, nie by\u0142o to mo\u017cliwe bez partner\u00f3w z port\u00f3w \u015awinouj\u015bcie, Gda\u0144sk i Gdynia.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">W \u015awinouj\u015bciu znajduje si\u0119 najwi\u0119kszy terminal LNG, a w Gda\u0144sku w nadchodz\u0105cych latach dzia\u0142a\u0107 maj\u0105 a\u017c dwa statki FSRU, podaj\u0105ce gaz do krajowego systemu. Dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy z ORLENEM port ma zyska\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 bunkrowania gazu na zawijaj\u0105ce do niego statki.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Prezes portu Piotr Gorze\u0144ski m\u00f3wi\u0142, \u017ce armatorzy dzia\u0142aj\u0105 intensywnie w kierunku wyboru nowych rodzaj\u00f3w paliw dla swoich flot. Opr\u00f3cz LNG i bioLNG s\u0105 w\u015br\u00f3d nich np. metanol czy amoniak. Metanolem interesuje si\u0119 m.in. Maersk. W \u015brod\u0119 2 wrze\u015bnia do Portu Gda\u0144sk zawin\u0105\u0142 najwi\u0119kszy na \u015bwiecie kontenerowiec nap\u0119dzany metanolem \u2013 OOCL Wisdom.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u2013 Porty si\u0142\u0105 rzeczy przygl\u0105daj\u0105 si\u0119 temu wszystkiemu tak, aby by\u0107 przygotowane na przysz\u0142o\u015b\u0107 pod wzgl\u0119dem instytucjonalnym i technologicznym. Pewne rodzaje alternatywnego zasilania statk\u00f3w maj\u0105 ju\u017c teraz umocowanie prawne i tak od 2030 roku porty b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zane podawa\u0107 najwi\u0119kszym jednostkom energi\u0119 elektryczn\u0105 z brzegu. Mamy nadziej\u0119, \u017ce ten list intencyjny pomo\u017ce nam przewidywa\u0107 to, co si\u0119 wydarzy i okre\u015bli\u0107 popyt na LNG i bioLNG. Porty ju\u017c od 2025 roku s\u0105 zobowi\u0105zane dostarcza\u0107 LNG na statki, ale s\u0105 to rozwi\u0105zania ma\u0142o efektywne. My chcemy pozyska\u0107 bunkierk\u0119 i oferowa\u0107 us\u0142ug\u0119 bunkrowania ship-ship, poniewa\u017c jest to najbardziej efektywny spos\u00f3b \u2013 m\u00f3wi\u0142 Piotr Gorze\u0144ski.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Port Gdynia i Orlen podpisa\u0142y list intencyjny w sprawie wsp\u00f3lnego rozwoju technologii bunkrowania LNG i bioLNG. Umow\u0119 ze&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":665660,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[52097],"tags":[92794,2624,7490,129365,774,17797,42,38,40,39,41,8619,599],"class_list":["post-665659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-orlen","tag-biolng","tag-energetyka","tag-lng","tag-napedy-alternatywne","tag-orlen","tag-paliwa","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-port-gdynia","tag-surowce"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117209648895641910","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=665659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/665660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=665659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=665659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=665659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}