We wtorek, 1 wrze\u015bnia, do u\u017cytku publicznego oddano nowe tureckie autobusy. Zanim wyruszy\u0142y w tras\u0119 po stolicy, przesz\u0142y szczeg\u00f3\u0142owe testy. Mimo to ju\u017c pierwszego dnia zg\u0142oszono w pojazdach kilkana\u015bcie problem\u00f3w technicznych.<\/p>\n
Dziesi\u0119cioletni kontrakt<\/p>\n
Sp\u00f3\u0142ka Mobilis podpisa\u0142a dziesi\u0119cioletni kontrakt z Zarz\u0105dem Transportu Miejskiego. W ramach umowy, izraelska firma zakupi\u0142a 50 hybrydowych autobus\u00f3w tureckiej marki Otokar, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 wykonywa\u0142y do 4,2 miliona wozokilometr\u00f3w rocznie. Szacowana warto\u015b\u0107 kontraktu to oko\u0142o 588 milion\u00f3w z\u0142otych brutto. Pojazdy przed dopuszczeniem do ruchu miejskiego zosta\u0142y poddane dok\u0142adnym weryfikacjom. Podczas przejazd\u00f3w testowych sprawdzano m.in. prawid\u0142owe wy\u015bwietlanie numeru linii i kierunku jazdy, zapowiedzi przystankowe oraz dzia\u0142anie system\u00f3w pok\u0142adowych. Opr\u00f3cz tego weryfikowano dzia\u0142anie przycisk\u00f3w otwierania drzwi czy system zliczania pasa\u017cer\u00f3w wsiadaj\u0105cych i wysiadaj\u0105cych z autobusu.\u00a0<\/p>\n
Nowoczesne rozwi\u0105zania<\/p>\n
Autobusy dostosowano do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami oraz wyposa\u017cono w nowoczesne systemy asystuj\u0105ce. Ostrzegaj\u0105 kierowc\u0119 m.in. o pieszych i rowerzystach w tzw. martwym polu, ryzyku kolizji czy spadku koncentracji za kierownic\u0105. Bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych zwi\u0119ksza blokada alkoholowa (alko-lock) oraz automatyczny system przeciwpo\u017carowy. Z kolei ekologiczny system start-stop wy\u0142\u0105cza silnik podczas postoju, co zmniejsza poziom ha\u0142asu i emisj\u0119 spalin.<\/p>\n
Awarie nowych pojazd\u00f3w<\/p>\n
Ju\u017c 1 wrze\u015bnia, kiedy autobusy wyjecha\u0142y po raz pierwszy na ulice Warszawy, zacz\u0119\u0142y pojawia\u0107 si\u0119 problemy. Internauci opisywali usterki w komentarzach pod postem ZTM na platformie Facebook:<\/p>\n
\u201eSzkoda, \u017ce dzi\u015b mia\u0142em okazj\u0119 jecha\u0107 tymi oto nowymi pojazdami i jeden po drugim zatrzymywa\u0142 si\u0119 na przystanku i ju\u017c nie chcia\u0142 ruszy\u0107, ludzie musieli wysiada\u0107 i czeka\u0107 na nast\u0119pny\u201d.<\/p>\n
Na temat awarii wypowiedzia\u0142 si\u0119 te\u017c rzecznik prasowy ZTM\u00a0Tomasz Kunert:<\/p>\n
„Awarie nie spowodowa\u0142y\u00a0utrudnie\u0144 w funkcjonowaniu WTP (wyst\u0105pi\u0142y jedynie kilkuminutowe op\u00f3\u017anienia na kilku liniach), bo wycofane pojazdy zosta\u0142y zast\u0105pione przez inne autobusy Mobilisu oraz innych operator\u00f3w. Usterki by\u0142y usuwane przez operatora na bie\u017c\u0105co i autobusy sukcesywnie ponownie kierowane do obs\u0142ugi linii”.\u00a0<\/p>\n
fot. pexels<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"We wtorek, 1 wrze\u015bnia, do u\u017cytku publicznego oddano nowe tureckie autobusy. Zanim wyruszy\u0142y w tras\u0119 po stolicy, przesz\u0142y…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":666016,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51605],"tags":[4657,51926,10798,42,38,40,39,41,1975,435],"class_list":["post-666015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-warszawa","tag-awaria","tag-nowe-autobusy","tag-pasazerowie","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-problemy","tag-warszawa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117210576818183392","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/666015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=666015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/666015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/666016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=666015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=666015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=666015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}