{"id":667177,"date":"2026-09-04T14:34:14","date_gmt":"2026-09-04T14:34:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/667177\/"},"modified":"2026-09-04T14:34:14","modified_gmt":"2026-09-04T14:34:14","slug":"urbancard-dla-biznesu-wroclaw-przygotowuje-tansze-bilety-dla-firm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/667177\/","title":{"rendered":"\u201eURBANCARD dla biznesu\u201d. Wroc\u0142aw przygotowuje ta\u0144sze bilety dla firm"},"content":{"rendered":"


\n <\/p>\n

Wroc\u0142aw pracuje nad now\u0105 ofert\u0105 ta\u0144szych bilet\u00f3w okresowych dla przedsi\u0119biorc\u00f3w i pracodawc\u00f3w. \u201eURBANCARD dla biznesu\u201d ma pozwoli\u0107 firmom kupowa\u0107 bilety dla pracownik\u00f3w z rabatem si\u0119gaj\u0105cym 15 proc. Je\u015bli zmiany zaakceptuje Rada Miejska Wroc\u0142awia, oferta ma wej\u015b\u0107 w \u017cycie 1 stycznia 2027 roku.<\/p>\n

<\/p>\n

Z inicjatyw\u0105 wprowadzenia nowej taryfy wyst\u0105pi\u0142a grupa radnych, a miasto przygotowuje obecnie odpowiednie uchwa\u0142y. Oferta ma by\u0107 skierowana zar\u00f3wno do du\u017cych przedsi\u0119biorstw, jak i mniejszych firm, kt\u00f3re chc\u0105 w\u0142\u0105czy\u0107 bilety komunikacji miejskiej do pakietu benefit\u00f3w dla pracownik\u00f3w.<\/p>\n

<\/p>\n

\u2013 Rozszerzenie UrbanCard o przedsi\u0119biorc\u00f3w to konkretna korzy\u015b\u0107 zar\u00f3wno dla firm, jak i ich pracownik\u00f3w. Pracodawcy zyskuj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 zaoferowania ta\u0144szych bilet\u00f3w na komunikacj\u0119 miejsk\u0105, co oznacza realne wsparcie i mo\u017ce by\u0107 dodatkowym atutem przy zatrudnianiu oraz budowaniu dobrych warunk\u00f3w pracy. Dla miasta to z kolei kolejny krok w promowaniu wygodnego i nowoczesnego transportu publicznego. Wychodzimy naprzeciw potrzeb wroc\u0142awskich firm, pracownik\u00f3w i mieszka\u0144c\u00f3w, a jednocze\u015bnie zach\u0119camy do korzystania z komunikacji miejskiej \u2013 m\u00f3wi Marcin Urban, skarbnik Wroc\u0142awia.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\nRabaty od 5 do 15 proc. <\/p>\n

Nowa taryfa ma dotyczy\u0107 imiennych bilet\u00f3w okresowych 30-, 180- i 365-dniowych. Wysoko\u015b\u0107 rabatu b\u0119dzie wynosi\u0107 5, 10 lub 15 proc., zgodnie z zasad\u0105: im wi\u0119ksza warto\u015b\u0107 zakupu bilet\u00f3w przez przedsi\u0119biorc\u0119, tym wy\u017cszy rabat.<\/p>\n

<\/p>\n

Pracodawca b\u0119dzie musia\u0142 zadeklarowa\u0107 liczb\u0119 i rodzaje bilet\u00f3w dla swoich pracownik\u00f3w. Miasto przygotuje nast\u0119pnie umow\u0119, kt\u00f3rej warto\u015b\u0107 zostanie obj\u0119ta rabatem zgodnie z zasadami okre\u015blonymi w uchwale.<\/p>\n


\nProponowane ceny bilet\u00f3w normalnych <\/p>\n

Dost\u0119pne maj\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c bilety ulgowe w cenie 50 proc. warto\u015bci bilet\u00f3w normalnych.<\/p>\n

<\/p>\n

Imienny bilet 30-dniowy:<\/p>\n


\n
\nprzy zakupie bilet\u00f3w za kwot\u0119 do 9 999 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie \u2013 105 z\u0142 za bilet;
\nprzy zakupie za kwot\u0119 od 10 000 do 14 999 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie \u2013 99 z\u0142;
\nprzy zakupie za kwot\u0119 powy\u017cej 15 000 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie \u2013 94 z\u0142.
\n <\/p>\n

Imienny bilet 180-dniowy:<\/p>\n


\n
\nprzy zakupie za kwot\u0119 do 9 999 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie \u2013 535 z\u0142;
\nprzy zakupie za kwot\u0119 od 10 000 do 14 999 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie \u2013 504 z\u0142;
\nprzy zakupie za kwot\u0119 powy\u017cej 15 000 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie \u2013 476 z\u0142.
\n <\/p>\n

Imienny bilet 365-dniowy:<\/p>\n


\n
\nprzy zakupie za kwot\u0119 do 9 999 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie \u2013 998 z\u0142;
\nprzy zakupie za kwot\u0119 od 10 000 do 14 999 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie \u2013 945 z\u0142;
\nprzy zakupie za kwot\u0119 powy\u017cej 15 000 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie \u2013 893 z\u0142.
\n
\nOferta konsultowana z przedsi\u0119biorcami <\/p>\n

\u2013 Oferta zosta\u0142a wypracowana m.in. na podstawie analiz podobnych taryf w innych miastach oraz skonsultowana z przedstawicielami \u015bwiata biznesu, m.in. z Wroc\u0142awsk\u0105 Rad\u0105 ds. Przedsi\u0119biorczo\u015bci, przedsi\u0119biorcami i szko\u0142ami wy\u017cszymi. Nowa oferta ogranicza koszty operacyjne zwi\u0105zane ze s\u0142u\u017cbowym autem czy parkingiem, wpisuje si\u0119 tak\u017ce w strategie Spo\u0142ecznej Odpowiedzialno\u015bci Biznesu. Jest te\u017c korzy\u015bci\u0105 dla miasta, bo oznacza mniej samochod\u00f3w je\u017cd\u017c\u0105cych po Wroc\u0142awiu, ale r\u00f3wnie\u017c dla pracownik\u00f3w \u2013 przesiadka na komunikacj\u0119 zbiorow\u0105 to mniejsze wydatki na paliwo, a jeden bilet to wiele \u015brodk\u00f3w transportu: autobusy, tramwaje, a tak\u017ce kolej w granicach miasta dzi\u0119ki porozumieniu z regionalnymi przewo\u017anikami \u2013 m\u00f3wi Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu UM Wroc\u0142awia.<\/p>\n


\n\u201eURBANCARD dla biznesu\u201d uzupe\u0142ni ofert\u0119 \u201eNasz Wroc\u0142aw\u201d <\/p>\n

Nowa oferta ma uzupe\u0142nia\u0107 funkcjonuj\u0105c\u0105 od pi\u0119ciu lat taryf\u0119 \u201eNasz Wroc\u0142aw\u201d, kt\u00f3ra umo\u017cliwia wroc\u0142awskim podatnikom zakup ta\u0144szych, nawet o 25 proc., bilet\u00f3w okresowych.<\/p>\n

<\/p>\n

\u201eURBANCARD dla biznesu\u201d ma zach\u0119ci\u0107 kolejn\u0105 grup\u0119 u\u017cytkownik\u00f3w miasta do cz\u0119stszego korzystania z transportu zbiorowego. Aby zainteresowa\u0107 now\u0105 taryf\u0105 pracodawc\u00f3w, miasto planuje dzia\u0142ania informacyjne i promocyjne, a tak\u017ce akcje ambasadorskie skierowane do \u015brodowiska biznesowego.<\/p>\n


\nUchwa\u0142a we wrze\u015bniu, bilety od stycznia <\/p>\n

Do wdro\u017cenia nowej oferty konieczna jest zmiana tzw. uchwa\u0142y biletowej i wprowadzenie nowego rodzaju bilet\u00f3w, z kt\u00f3rych b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 pracodawcy.<\/p>\n

<\/p>\n

Pierwszym krokiem ma by\u0107 przedstawienie projektu uchwa\u0142y podczas sesji Rady Miejskiej Wroc\u0142awia 17 wrze\u015bnia 2026 roku. Je\u015bli procedura zako\u0144czy si\u0119 zgodnie z planem, nowe rozwi\u0105zanie wejdzie w \u017cycie 1 stycznia 2027 roku.<\/p>\n


\nWroc\u0142awianie coraz cz\u0119\u015bciej wybieraj\u0105 komunikacj\u0119 zbiorow\u0105 <\/p>\n

Ze statystyk sprzeda\u017cy bilet\u00f3w wynika, \u017ce mieszka\u0144cy Wroc\u0142awia coraz cz\u0119\u015bciej korzystaj\u0105 z transportu publicznego. W 2024 roku odnotowano 201 mln podr\u00f3\u017cy, a w 2025 roku ju\u017c ponad 210 mln.<\/p>\n

<\/p>\n

Wzros\u0142a r\u00f3wnie\u017c sprzeda\u017c bilet\u00f3w okresowych \u2013 z 962 470 w 2024 roku do 1 011 519 w 2025 roku.<\/p>\n

<\/p>\n

Wzrost sprzeda\u017cy bilet\u00f3w okresowych o oko\u0142o 5 proc., przy jednoczesnym spadku sprzeda\u017cy bilet\u00f3w jednorazowych i czasowych, ma \u015bwiadczy\u0107 o bardziej regularnym korzystaniu z transportu publicznego. To jeden z cel\u00f3w polityki zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci, do kt\u00f3rego realizacji maj\u0105 przyczynia\u0107 si\u0119 tak\u017ce nowe rozwi\u0105zania taryfowe.<\/p>\n


\n \t\t\t
\n
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wroc\u0142aw pracuje nad now\u0105 ofert\u0105 ta\u0144szych bilet\u00f3w okresowych dla przedsi\u0119biorc\u00f3w i pracodawc\u00f3w. \u201eURBANCARD dla biznesu\u201d ma…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":667178,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51607],"tags":[19952,51809,42,38,40,39,41,1853],"class_list":["post-667177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wroclaw","tag-db","tag-dw","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-wroclaw"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117213271135327895","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=667177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667177\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/667178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=667177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=667177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=667177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}