{"id":66776,"date":"2025-10-24T18:37:15","date_gmt":"2025-10-24T18:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/66776\/"},"modified":"2025-10-24T18:37:15","modified_gmt":"2025-10-24T18:37:15","slug":"chiny-maja-juz-europe-w-garsci-teraz-wojna-handlowa-pekinu-uderza-w-kluczowy-sektor-gospodarki-w-samym-oku-cyklonu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/66776\/","title":{"rendered":"Chiny maj\u0105 ju\u017c Europ\u0119 w gar\u015bci. Teraz wojna handlowa Pekinu uderza w kluczowy sektor gospodarki. „W samym oku cyklonu”"},"content":{"rendered":"

Bruksela obiecywa\u0142a „technologiczn\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107”. Tymczasem jedna decyzja Pekinu mo\u017ce teraz sparali\u017cowa\u0107 ca\u0142y kontynent.<\/p>\n

Geopolityczna wojna wok\u00f3\u0142 Nexperii \u2014 firmy z siedzib\u0105 w Holandii, lecz b\u0119d\u0105cej w\u0142asno\u015bci\u0105 chi\u0144sk\u0105 \u2014 budzi przera\u017cenie w\u015br\u00f3d europejskich wytw\u00f3rc\u00f3w samochod\u00f3w. Obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce zostan\u0105 bez chip\u00f3w. Uk\u0142ady scalone firmy Nexperia s\u0105 wykorzystywane na wszystkich etapach produkcji samochod\u00f3w: od poduszek powietrznych po systemy multimedialne.<\/p>\n

Pekin wstrzymuje kluczowe dostawy, a sytuacja staje si\u0119 coraz bardziej powa\u017cna powa\u017cna \u2014 wywo\u0142uje chaos w \u0142a\u0144cuchach dostaw i mo\u017ce doprowadzi\u0107 do zamkni\u0119cia linii produkcyjnych.<\/p>\n

\u2014 m\u00f3wi w rozmowie z POLITICO wysoki rang\u0105 urz\u0119dnik z bran\u017cy motoryzacyjnej.<\/p>\n

Stopniowo zaczynaj\u0105 male\u0107 dostawy kluczowych uk\u0142ad\u00f3w scalonych od Nexperii \u2014 producenta p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w i sp\u00f3\u0142k\u0105 zale\u017cn\u0105 chi\u0144skiego Wingtechu. Kilka tygodni temu rz\u0105d holenderski przej\u0105\u0142 kontrol\u0119 nad firm\u0105, a zar\u00f3wno USA, jak i Chiny na\u0142o\u017cy\u0142y na ni\u0105 restrykcje eksportowe.<\/p>\n

Niedob\u00f3r ten grozi powt\u00f3rk\u0105 sytuacji z 2022 r.<\/a>, kiedy to niedob\u00f3r mikrochip\u00f3w w okresie pandemii spowodowa\u0142 podobne zatrzymanie produkcji w fabrykach samochod\u00f3w. Mimo to producenci nie podj\u0119li \u017cadnych dzia\u0142a\u0144, aby zabezpieczy\u0107 swoje \u0142a\u0144cuchy dostaw na wypadek zmian geopolitycznych, a unijny plan dotycz\u0105cy przeniesienia cz\u0119\u015bci produkcji chip\u00f3w z powrotem do Europy jest daleki od osi\u0105gni\u0119cia zamierzonego celu.<\/p>\n

Holenderski producent chip\u00f3w w formalnym komunikacie wydanym 9 pa\u017adziernika ostrzeg\u0142 swoich klient\u00f3w przed „nieoczekiwanymi okoliczno\u015bciami, kt\u00f3re mog\u0105 wp\u0142yn\u0105\u0107 na dost\u0119pno\u015b\u0107 niekt\u00f3rych produkt\u00f3w”.<\/p>\n

To ostrze\u017cenie spowodowa\u0142o wr\u0119cz \u0142apczywe rzucenie si\u0119 na jeszcze dost\u0119pne chipy przez producent\u00f3w i ich dostawc\u00f3w \u2014 swoisty wy\u015bcig po komponenty.<\/p>\n

\n

To jak w pandemii, kiedy ludzie rzucili si\u0119 na papier toaletowy<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2014 powiedzia\u0142 drugi informator z bran\u017cy motoryzacyjnej.<\/p>\n

\"Zak\u0142ad<\/p>\n

Zak\u0142ad producenta p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w Nexperia. Hamburg, Niemcy, 25 sierpnia 2025 r.DAVID HAMMERSEN \/ AFP<\/p>\n

Na szczycie listy<\/p>\n

W zwi\u0105zku z niedoborem w 2022 r. UE uchwali\u0142a akt w sprawie chip\u00f3w (Chips Act). Mia\u0142 on zmniejszy\u0107 niebezpieczn\u0105 zale\u017cno\u015b\u0107 od kraj\u00f3w spoza UE w produkcji zaawansowanych chip\u00f3w.<\/p>\n

Od tamtej pory min\u0119\u0142y trzy lata, jednak niewiele si\u0119 zmieni\u0142o.<\/p>\n

Tym razem chaos zacz\u0105\u0142 si\u0119 z ko\u0144cem wrze\u015bnia, gdy rz\u0105d holenderski podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o zastosowaniu ustawy krajowej z 1952 r. Celem by\u0142o przej\u0119cie kontroli Nexperi\u0105, kt\u00f3ra zosta\u0142a nabyta przez chi\u0144sk\u0105 firm\u0119 Wingtech<\/a> w 2019 r.<\/p>\n

Holenderski rz\u0105d obawia\u0142 si\u0119, \u017ce dyrektor generalny Nexperii i za\u0142o\u017cyciel Wingtechu, przenosi technologi\u0119 i aktywa produkcyjne producenta chip\u00f3w poza granice kraju.<\/p>\n

Decyzja zosta\u0142a og\u0142oszona dzie\u0144 po tym, jak USA rozszerzy\u0142y restrykcje eksportowe na Wingtech i jej sp\u00f3\u0142k\u0119 zale\u017cn\u0105 \u2014 Nexperi\u0119.<\/p>\n

Cztery dni po przej\u0119ciu Nexperii przez Holandi\u0119, chi\u0144skie ministerstwo handlu na\u0142o\u017cy\u0142o swoje restrykcje eksportowe na firm\u0119, zakazuj\u0105c eksportu komponent\u00f3w wyprodukowanych na terytorium Chin.<\/p>\n

Obecnie chipy wykorzystuje si\u0119 niemal wsz\u0119dzie \u2014 nap\u0119dzaj\u0105 one transformacj\u0119 ekologiczn\u0105 oraz cyfrow\u0105. Chocia\u017c te od Nexperii nie s\u0105 najbardziej zaawansowane, maj\u0105 kluczowe znaczenie dla producent\u00f3w samochod\u00f3w: tradycyjny samoch\u00f3d zawiera do 500 chip\u00f3w tej firmy, a pojazd elektryczny nawet 1000.<\/p>\n

Chi\u0144skie ograniczenia eksportowe dotycz\u0105ce chip\u00f3w w po\u0142\u0105czeniu z kontrol\u0105 nad magnesami z ziem rzadkich<\/a> \u2014 r\u00f3wnie istotnym elementem pojazd\u00f3w \u2014 wynios\u0142y kryzys Nexperii na szczyt listy priorytet\u00f3w Brukseli.<\/p>\n

\n

Kwestia chip\u00f3w ma ogromne znaczenie dla wielu aspekt\u00f3w naszej polityki, zw\u0142aszcza transformacji energetycznej<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2014 powiedzia\u0142a w poniedzia\u0142ek rzeczniczka Komisji Europejskiej Paula Pinho.<\/p>\n

Doda\u0142a, \u017ce komisarz ds. przemys\u0142u Stephane Sejourne poruszy\u0142 t\u0119 kwesti\u0119 podczas spotkania z liderami bran\u017cy tego samego dnia, „aby dowiedzie\u0107 si\u0119 od firm, czy wyst\u0119puj\u0105 niedobory”.<\/p>\n

\"Dyrektor<\/p>\n

Dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy Nexperii Achim Kempe. Hamburg, Niemcy, 26 sierpnia 2025 r.DAVID HAMMERSEN \/ AFP<\/p>\n

Informacje przekazane przez firmy zosta\u0142y uwzgl\u0119dnione we wtorkowej rozmowie telefonicznej mi\u0119dzy szefem ds. handlu UE Marosem Sefcovicem a jego chi\u0144skim odpowiednikiem Wangiem Wentao. Nast\u0119pnym krokiem b\u0119dzie oczekiwana wizyta chi\u0144skich urz\u0119dnik\u00f3w w UE w celu om\u00f3wienia kontroli eksportu.<\/p>\n

Firmy zacz\u0119\u0142y ju\u017c publicznie dyskutowa\u0107 o potencjalnym wp\u0142ywie sytuacji w Nexperii.<\/p>\n

W zesz\u0142ym tygodniu lobby motoryzacyjne ACEA stwierdzi\u0142o, \u017ce jest „g\u0142\u0119boko zaniepokojone potencjalnymi powa\u017cnymi zak\u0142\u00f3ceniami” w produkcji. Grupa podkre\u015bli\u0142a, \u017ce chipy produkowane przez Nexperi\u0119 mo\u017cna zast\u0105pi\u0107 komponentami od innych dostawc\u00f3w, jednak obecne zapasy wyczerpi\u0105 si\u0119, zanim uda si\u0119 ca\u0142kowicie przestawi\u0107 na nowe cz\u0119\u015bci.<\/p>\n

Niemiecka gazeta „Bild” poinformowa\u0142, \u017ce Volkswagen ostrzeg\u0142 swoich pracownik\u00f3w<\/a>, \u017ce potencjalne przerwy w produkcji s\u0105 nieuniknione.<\/p>\n

\u2014 Nexperia nie jest bezpo\u015brednim dostawc\u0105 Grupy Volkswagen. Jednak niekt\u00f3re cz\u0119\u015bci s\u0105 wykorzystywane w komponentach naszych pojazd\u00f3w i s\u0105 nam dostarczane przez naszych bezpo\u015brednich dostawc\u00f3w. W tej chwili nie ma to wp\u0142ywu na nasz\u0105 prac\u0119.<\/p>\n

\n

Jednak bior\u0105c pod uwag\u0119 zmieniaj\u0105c\u0105 si\u0119 sytuacj\u0119, nie mo\u017cna wykluczy\u0107 kr\u00f3tkoterminowego wp\u0142ywu na dalsz\u0105 produkcj\u0119<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2014 powiedzia\u0142 rzecznik VW serwisowi POLITICO.<\/p>\n

Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo
\nBruksela w panice<\/p>\n

Sprawa Nexperii i mo\u017cliwe niedobory ponownie zwr\u00f3ci\u0142y uwag\u0119 polityk\u00f3w na niebezpieczn\u0105 zale\u017cno\u015b\u0107 UE od mikrochip\u00f3w.<\/p>\n

Komisja Europejska og\u0142osi\u0142a w tym tygodniu, \u017ce planuje wprowadzi\u0107 drug\u0105 ustaw\u0119 o chipach w pierwszym kwartale przysz\u0142ego roku, w ramach przewidzianego przegl\u0105du do wrze\u015bnia 2026 r.<\/p>\n

Obecnie blok jest daleko od realizacji cel\u00f3w pierwszego aktu w sprawie chip\u00f3w. Zak\u0142adano zwi\u0119kszenie udzia\u0142u UE w globalnym \u0142a\u0144cuchu warto\u015bci mikrochip\u00f3w do 20 proc. do 2030 r. \u2014 czyli oko\u0142o dwukrotnego wzrostu w stosunku do obecnego udzia\u0142u.<\/p>\n

Mimo to, zar\u00f3wno prawodawcy, jak i kraje UE domagaj\u0105 si\u0119 drugiej ustawy o chipach.<\/p>\n

„Europejski akt w sprawie chip\u00f3w 2.0 jest w trakcie opracowywania. Jednak sprawa Nexperii pokazuje, \u017ce czasu jest niewiele” \u2014 napisa\u0142 w \u015brod\u0119 22 pa\u017adziernika na swoim blogu Herman Quarles van Ufford, starszy ekspert ds. polityki w Europejskiej Radzie Stosunk\u00f3w Zagranicznych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bruksela obiecywa\u0142a „technologiczn\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107”. Tymczasem jedna decyzja Pekinu mo\u017ce teraz sparali\u017cowa\u0107 ca\u0142y kontynent. Geopolityczna wojna wok\u00f3\u0142 Nexperii \u2014…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66777,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[56,113,112,85,1786,2178,48,46,4887,42,38,40,1314,39,41,849,47,71],"class_list":{"0":"post-66776","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-article_premium","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-chiny","12":"tag-holandia","13":"tag-komisja_europejska","14":"tag-nat_styl","15":"tag-omp","16":"tag-perso_tst1","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-politico","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-produkcja_samochodow","24":"tag-screening_general","25":"tag-usa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115430597952735009","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}