{"id":668642,"date":"2026-09-05T07:00:29","date_gmt":"2026-09-05T07:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/668642\/"},"modified":"2026-09-05T07:00:29","modified_gmt":"2026-09-05T07:00:29","slug":"zeekr-w-polsce-kiedy-debiut-brata-volvo-i-jakie-modele-trafia-do-sprzedazy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/668642\/","title":{"rendered":"Zeekr w Polsce. Kiedy debiut brata Volvo i jakie modele trafi\u0105 do sprzeda\u017cy?"},"content":{"rendered":"

W\u0119gierska grupa AutoWallis zapowiedzia\u0142a wprowadzenie na polski rynek Zeekra. To nale\u017c\u0105ca do Geely Auto Group (w\u0142a\u015bciciela Volvo) marka specjalizuj\u0105ca si\u0119 w elektrycznych samochodach segmentu premium. W dystrybucji samochod\u00f3w, kt\u00f3re zdoby\u0142y ju\u017c popularno\u015b\u0107 m.in. w pa\u0144stwach nordyckich (Dania, Szwecja, Norwegia), pomo\u017ce W\u0119grom portugalski koncern Salvador Caetano.<\/p>\n

\n

W miar\u0119 rozwoju naszej obecno\u015bci w Europie szukamy partner\u00f3w z do\u015bwiadczeniem i sukcesami na rynku motoryzacyjnym. AutoWallis spe\u0142nia te kryteria w Europie \u015arodkowej i Wschodniej, dlatego jest dla nas naturalnym wyborem przy ekspansji w Austrii i Polsce<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u2014 wyja\u015bnia Lothar Schupet, prezes Zeekr Europe.<\/p>\n

\"Logo\"<\/a><\/p>\n

Czytaj nas cz\u0119\u015bciej w Google<\/p>\n

Dodaj w Google<\/a>Zeekr \u2014 co to za marka?Zeekr to bardzo \u015bwie\u017cy gracz w segmencie premium, bo ma na karku zaledwie pi\u0119\u0107 lat. Jak twierdzi dystrybutor, firma stawia na po\u0142\u0105czenie najnowszych technologii i in\u017cynierii z europejsk\u0105 szko\u0142\u0105 projektowania. Samochody Zeekra s\u0105 opracowywane w Globalnym Centrum Projektowym w G\u00f6teborgu w Szwecji \u2014 st\u0105d w\u0142a\u015bnie mowa o chi\u0144skim krewniaku Volvo<\/a>.\"W<\/p>\n

Zeekr<\/p>\n

W Chinach Zeekr 009 jest te\u017c sprzedawany jako Volvo EM90<\/p>\n

Nazwa marki sk\u0142ada si\u0119 z cz\u0142on\u00f3w: „ZE”, oznaczaj\u0105cego „zero” (zero emisji i punkt wyj\u015bcia), litery „E” firmuj\u0105cej „elektromobiln\u0105 er\u0119”, i oznaczenia kryptonu („Kr”), czyli szlachetnego gazu emituj\u0105cego \u015bwiat\u0142o pod wp\u0142ywem pr\u0105du elektrycznego. Wed\u0142ug informacji prasowych Zeekr opiera swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 na trzech filarach: innowacyjnym rzemio\u015ble, nowoczesnych technologiach i emocjonuj\u0105cych osi\u0105gach. W\u0119grzy zapewniaj\u0105, \u017ce marka \u0142\u0105czy mo\u017cliwo\u015bci technologiczne chi\u0144skiego Geely z europejskim podej\u015bciem do designu i do\u015bwiadcze\u0144 z jazdy.<\/p>\n

Czy warto kupi\u0107 nowego chi\u0144skiego SUV-a zamiast uznanego u\u017cywanego?<\/p>\n

Na papierze ka\u017cda okazja wygl\u0105da dobrze, w praktyce…<\/a><\/p>\n

\"JakKiedy Zeekr zadebiutuje w Polsce?<\/p>\n

Debiut Zeekra w Polsce to kolejny etap ekspansji tej marki na rynku europejskim. Zaplanowano go na ostatni kwarta\u0142 2026 r., czyli dok\u0142adnie w tym samym czasie, kiedy Zeekr wystartuje ze sprzeda\u017c\u0105 w Austrii. Polscy klienci od pocz\u0105tku b\u0119d\u0105 mogli wybiera\u0107 spo\u015br\u00f3d a\u017c sze\u015bciu modeli tej marki: 001, X, 7X, 8X, 9X oraz 7GT.<\/p>\n

AutoWallis z pewno\u015bci\u0105 wykorzysta swoje do\u015bwiadczenie zwi\u0105zane z dystrybucj\u0105 w Polsce dostawczych modeli Farizon, a od niedawna tak\u017ce samochod\u00f3w marki Nio. Wsp\u00f3lnym mianownikiem oferty s\u0105 w pe\u0142ni elektryczne nap\u0119dy, zaawansowane systemy wspomagania i nowoczesne technologie. Zeekr dorzuci do tego jeszcze wysok\u0105 jako\u015b\u0107 wykonania pozwalaj\u0105c\u0105 mu na konkurowanie w segmencie premium.<\/p>\n

\"Zeekr<\/p>\n

Krzysztof Wojciechowicz \/ Auto \u015awiat<\/p>\n

Zeekr X w salonie sprzeda\u017cy<\/p>\n

Zeekr w kr\u00f3tkim czasie zdoby\u0142 siln\u0105 pozycj\u0119 w segmencie premium<\/a>. Europejski design, zaawansowane technologie i szeroka gama modeli sprawiaj\u0105, \u017ce marka mo\u017ce by\u0107 atrakcyjn\u0105 alternatyw\u0105 dla klient\u00f3w w Austrii i Polsce \u2014 przekonuje Pal Bihari, szef dzia\u0142u dystrybucji w AutoWallis Group.1\/8Zeekr 9X\"Zeekr<\/p>\n

Zeekr<\/p>\n

Zeekr 9X<\/p>\n

2\/8Zeekr 9X\"Zeekr<\/p>\n

Zeekr<\/p>\n

Zeekr 9X<\/p>\n

3\/8Zeekr 9X\"Zeekr<\/p>\n

Zeekr<\/p>\n

Zeekr 9X<\/p>\n

4\/8Zeekr X\"Zeekr<\/p>\n

Zeekr<\/p>\n

Zeekr X<\/p>\n

5\/8Zeekr 001\"Zeekr<\/p>\n

Zeekr<\/p>\n

Zeekr 001<\/p>\n

6\/8Zeekr 7X\"Zeekr<\/p>\n

Zeekr<\/p>\n

Zeekr 7X<\/p>\n

7\/8Zeekr 7GT testach zderzeniowych Euro NCAP\"Zeekr<\/p>\n

Euro NCAP \/ Materia\u0142y prasowe<\/p>\n

Zeekr 7GT testach zderzeniowych Euro NCAP<\/p>\n

8\/8Zeekr 7GT testach zderzeniowych Euro NCAP\"Zeekr<\/p>\n

Euro NCAP \/ Materia\u0142y prasowe<\/p>\n

Zeekr 7GT testach zderzeniowych Euro NCAP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W\u0119gierska grupa AutoWallis zapowiedzia\u0142a wprowadzenie na polski rynek Zeekra. To nale\u017c\u0105ca do Geely Auto Group (w\u0142a\u015bciciela Volvo) marka…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":668643,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[210,1833,113,61195,112,846,37487,48,46,42,38,40,39,41,47,9996,26,113860],"class_list":["post-668642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-aktualnosci","tag-auta_z_chin","tag-biznes","tag-bottomfeed_styl","tag-business","tag-chinskie_auta","tag-geely","tag-nat_styl","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-screening_general","tag-volvo","tag-wiadomosci","tag-zeekr"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117217148747256821","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=668642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/668643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=668642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=668642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=668642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}