{"id":669854,"date":"2026-09-05T20:20:16","date_gmt":"2026-09-05T20:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/669854\/"},"modified":"2026-09-05T20:20:16","modified_gmt":"2026-09-05T20:20:16","slug":"pod-miastem-powstanie-gigantyczny-tunel-otwarcie-w-2029-roku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/669854\/","title":{"rendered":"Pod miastem powstanie gigantyczny tunel. Otwarcie w 2029 roku"},"content":{"rendered":"<p>\n\t\t\tWyruszy\u0142 ponadgabarytowy transport z g\u0142\u00f3wnym nap\u0119dem tarczy TBM. To ona wydr\u0105\u017cy gigantyczny tunel dla Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci.\n\t\t<\/p>\n<ul>&#13;<\/p>\n<li>Gigantyczny, wa\u017c\u0105cy 169 ton nap\u0119d tarczy TBM wyruszy\u0142 ze Szczecina w kierunku \u0141odzi. Element maszyny ma dotrze\u0107 na plac budowy tunelu KDP w nocy z soboty na niedziel\u0119.<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Tarcza TBM, wyprodukowana przez niemieck\u0105 firm\u0119 Herrenknecht, b\u0119dzie dr\u0105\u017cy\u0107 tunel kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci pod \u0141odzi\u0105, kt\u00f3ry ma zosta\u0107 oddany do u\u017cytku w 2029 r.<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Budowa tunelu poch\u0142onie ponad 2 mld z\u0142 i jest pierwszym elementem planowanej linii KDP \u0142\u0105cz\u0105cej Warszaw\u0119 przez \u0141\u00f3d\u017a z Poznaniem i Wroc\u0142awiem.<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<p>&#13;<br \/>\nNap\u0119d tarczy TBM wyruszy\u0142 ze Szczecina w kierunku \u0141odzi&#13;<\/p>\n<blockquote><p>&#13;<\/p>\n<p>Ze stoczni w Szczecinie wyruszy\u0142 ponadgabarytowy transport z g\u0142\u00f3wnym nap\u0119dem tarczy TBM, kt\u00f3ry w nocy z soboty na niedziel\u0119 powinien dotrze\u0107 na teren budowy tunelu KDP w \u0141odzi<\/p>\n<p>&#13;\n<\/p><\/blockquote>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>&#8211; poinformowa\u0142 w pi\u0105tek 4 wrze\u015bnia rzecznik Portu Polska Maciej Dutkiewicz.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Jak poda\u0142, platforma do przewozu nap\u0119du tarczy TBM ma d\u0142ugo\u015b\u0107 39 metr\u00f3w, a sam nap\u0119d wa\u017cy 169 ton. \u0141adunek przemierza ulicami Polski i ju\u017c niebawem dotrze na teren budowy tunelu KDP w \u0141odzi.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Zanim tarcza wraz z nap\u0119dem znalaz\u0142a si\u0119 w stoczni w Szczecinie, pokona\u0142a setki kilometr\u00f3w od zak\u0142ad\u00f3w producenta maszyn TBM, firmy Herrenknecht. Jej podr\u00f3\u017c rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w Schwanau w Niemczech, sk\u0105d wyruszy\u0142a Renem, by nast\u0119pnie drog\u0105 morsk\u0105 dotrze\u0107 do Szczecina.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Za\u0142adunek w szczeci\u0144skiej stoczni rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 w czwartek rano. Po kilkunastu godzinach przygotowa\u0144, jeszcze przed p\u00f3\u0142noc\u0105, platforma z \u0142adunkiem wyruszy\u0142a w tras\u0119 drogow\u0105.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Transport nap\u0119du dla tarczy TBM (Tunnel Boring Machine), kt\u00f3rej zadaniem b\u0119dzie dr\u0105\u017cenie pod \u0141odzi\u0105 tunelu kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci, ma by\u0107 realizowany drogami publicznymi przez zachodni\u0105 i centraln\u0105 Polsk\u0119. Przejazd potrwa oko\u0142o trzy noce. Po roz\u0142adunku zestaw transportowy wr\u00f3ci do Szczecina po kolejny kluczowy element maszyny TBM, okre\u015blany mianem &#8222;serca&#8221; tarczy dr\u0105\u017c\u0105cej.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Planuje si\u0119, \u017ce tir z platform\u0105, na kt\u00f3rej znajduje si\u0119 nap\u0119d dla tarczy TBM, dojedzie na plac komory startowej przy ul. Marato\u0144skiej 18 w \u0141odzi w nocy z soboty na niedziel\u0119, oko\u0142o godziny 3.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.portalsamorzadowy.pl\/inwestycje\/waskie-gardlo-odejdzie-do-historii-powstana-nowy-most-i-tunel-pod-koleja,670567.html\" class=\"read-more-box-img-cnt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788639612_316_296838_r0_300.jpg\" alt=\"W\u0105skie gard\u0142o odejdzie do historii. Powstan\u0105 nowy most i tunel pod kolej\u0105\" class=\"read-more-box-img\"\/><br \/>\n\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nTunel pod \u0141odzi\u0105 ma by\u0107 oddany do u\u017cytku w 2029 r.&#13;<\/p>\n<p>Budowa tunelu KDP pod \u0141odzi\u0105 to pierwszy element budowy tzw. &#8222;igreka&#8221; &#8211; linii kolejowej du\u017cych pr\u0119dko\u015bci \u0142\u0105cz\u0105cej Warszaw\u0119 &#8211; przez lotnisko Port Polska i \u0141\u00f3d\u017a &#8211; z Wroc\u0142awiem i Poznaniem. Tunel ma by\u0107 oddany do u\u017cytku w 2029 r. Trzy lata p\u00f3\u017aniej ma by\u0107 gotowy odcinek KDP mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105, a w 2035 r. linia zostanie wyd\u0142u\u017cona do Poznania i Wroc\u0142awia.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 po KDP z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 350 km na godz., a tunelem w \u0141odzi pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km na godz. Sama budowa tunelu w \u0141odzi poch\u0142onie ponad 2 mld z\u0142 brutto.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.portalsamorzadowy.pl\/gospodarka-komunalna\/od-7-wrzesnia-prad-na-nowych-zasadach-zmienia-sie-sposob-rozliczania-odbiorcow,675009.html\" class=\"read-more-box-img-cnt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788639613_557_298127_r0_300.jpg\" alt=\"Od 7 wrze\u015bnia pr\u0105d na nowych zasadach. Zmienia si\u0119 spos\u00f3b rozliczania odbiorc\u00f3w\" class=\"read-more-box-img\"\/><br \/>\n\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>W \u0141odzi ma powsta\u0107 tak\u017ce tunel \u015brednicowy, kt\u00f3rego inwestorem jest PKP PLK. Od \u0141odzi Fabrycznej zostanie poprowadzony przez trzy podziemne stacje w centrum miasta (\u015ar\u00f3dmie\u015bcie, Polesie i Koziny) do \u0141odzi Kaliskiej (w kierunku Sieradza) i \u0141odzi \u017babieniec (kierunek Kutno); ma mie\u0107 7,5 km.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Budow\u0119 tunelu \u015brednicowego wstrzymano we wrze\u015bniu 2024 r., po zawaleniu si\u0119 cz\u0119\u015bci kamienicy przy Al. 1 Maja. Na pocz\u0105tku lutego br. inwestor odst\u0105pi\u0142 od umowy z wykonawc\u0105 tunelu.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Obecnie PLK prowadzi dzia\u0142ania zmierzaj\u0105ce do wy\u0142onienia nowego wykonawcy. Jako orientacyjny termin zako\u0144czenia ca\u0142ej inwestycji wymienia si\u0119 rok 2031 r., czyli o dziesi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej ni\u017c zak\u0142adano pocz\u0105tkowo.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.portalsamorzadowy.pl\/gospodarka-komunalna\/do-chlodzenia-wykorzystaja-wode-odzyskana-ze-sciekow-przelomowe-zmiany-od-2027-r,674963.html\" class=\"read-more-box-img-cnt\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788639614_6_293949_r0_300.jpg\" alt=\"Do ch\u0142odzenia wykorzystaj\u0105 wod\u0119 odzyskan\u0105 ze \u015bciek\u00f3w. Prze\u0142omowe zmiany od 2027 r.\" class=\"read-more-box-img\"\/><br \/>\n\t\t\t<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width:80px;\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788639616_22_081834.png\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wyruszy\u0142 ponadgabarytowy transport z g\u0142\u00f3wnym nap\u0119dem tarczy TBM. To ona wydr\u0105\u017cy gigantyczny tunel dla Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci. &#13;&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":669855,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[16],"tags":[664,1178,54127,10481,17253,3244,113,112,10479,3242,54125,17251,42,38,40,39,41,3243,10480,17252,54126],"class_list":["post-669854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-biznes","tag-typedefinedterm","tag-0-html","tag-104-html","tag-159-html","tag-291-html","tag-3244","tag-biznes","tag-business","tag-namekolej","tag-nameserwis-drogi","tag-nameszczecin","tag-nameu0141u00f3du017a","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-inwestycje-podserwis-serwis-drogi","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-kolej","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-lodz","tag-urlhttps-www-portalsamorzadowy-pl-klucze-szczecin"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117220294112636455","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=669854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/669854\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/669855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=669854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=669854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=669854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}