{"id":672240,"date":"2026-09-07T01:44:18","date_gmt":"2026-09-07T01:44:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/672240\/"},"modified":"2026-09-07T01:44:18","modified_gmt":"2026-09-07T01:44:18","slug":"droga-s3-juz-nie-bedzie-konczyc-sie-w-polu-czesi-oddadza-przygraniczna-d11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/672240\/","title":{"rendered":"Droga S3 ju\u017c nie b\u0119dzie ko\u0144czy\u0107 si\u0119 w polu. Czesi oddadz\u0105 przygraniczn\u0105 D11"},"content":{"rendered":"<p>W podanym terminie oddany do ruchu zostanie najkr\u00f3tszy, bo zaledwie trzykilometrowy, fragment autostrady D11 wraz z w\u0119z\u0142em Kr\u00e1lovec. Cho\u0107 ma tylko 3,3 km, znacz\u0105co usprawni ruch przygraniczny po polskiej stronie. Na dalszy ci\u0105g trasy do Trutnova o d\u0142ugo\u015bci 17,9 km kierowcy b\u0119d\u0105 musieli poczeka\u0107 do 2028 r. Czeski resort transportu zapewnia, \u017ce prace przebiegaj\u0105 zgodnie z harmonogramem, cho\u0107 budowa w g\u00f3rzystym terenie nie nale\u017cy do naj\u0142atwiejszych \u2014 na trasie powstaje ponad 50 most\u00f3w i wiadukt\u00f3w oraz trzy tunele.<\/p>\n<p>Po\u0142\u0105czenie drogi ekspresowej S3 z autostrad\u0105 D11 ma kluczowe znaczenie dla Polski i Czech, a tak\u017ce dla ca\u0142ej Europy \u015arodkowej. To wa\u017cny mi\u0119dzynarodowy korytarz transportowy w kierunku Morza Ba\u0142tyckiego.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/\" title=\"Strona G\u0142\u00f3wna\" aria-label=\"Strona G\u0142\u00f3wna\" data-astro-prefetch=\"tap\" class=\"ods-a-logo-main-desktop\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img src=\"https:\/\/cdn.auto-swiat.pl\/img\/Logo_desktop_Auto-Swiat.svg\" class=\"ods-a-logo-main-desktop__image\" alt=\"Logo\" width=\"47\" height=\"60\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" style=\"height:60px\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"ods-m-google-article__text\">Czytaj nas cz\u0119\u015bciej w Google<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/google.com\/preferences\/source?q=auto-swiat.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" aria-label=\"Dodaj w Google\" title=\"Dodaj w Google\" class=\"ods-a-button ods-a-button__primary ods-a-button__default ods-a-button-l\">Dodaj w Google<\/a>Czy warto kupi\u0107 nowe auto na LPG?<\/p>\n<p class=\"ods-o-frame-in-text__paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/testy-nowych-samochodow\/renault-captur-12-eco-g-120-test-czy-warto-kupic-nowe-auto-na-lpg\/jddg1q7\" id=\"8592ac92-891e-4ec2-845d-7f76bf03eb54\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Paragony ze stacji kusz\u0105, ale s\u0105 warunki <\/a><\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1788745456_482_4a-k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zYzMyMzM3MzU3NzE4ODI5MWMzYmRhOGVjZmQwOWMzMy5qcGeRlQLNA.jpeg\" height=\"338\" width=\"450\" alt=\"Renault Captur 1.2 Eco-G 120 Techno\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" decoding=\"async\"\/>Jak przebiega budowa drogi D11 w Czechach?<\/p>\n<p>Docelowo czeska autostrada D11 z Pragi do granicy w Lubawce ma mie\u0107 ok. 155 km d\u0142ugo\u015bci. Odcinek Praga \u2014 Hradec Kr\u00e1lov\u00e9 zosta\u0142 uko\u0144czony, natomiast ostatni fragment \u2014 od Jarom\u011b\u0159 przez Trutnov do granicy \u2014 jest w trakcie realizacji. Ten przygraniczny odcinek ma prawie 41 km i zosta\u0142 podzielony na trzy cz\u0119\u015bci realizacyjne:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\">granica polsko-czeska \u2013 Kr\u00e1lovec (3,3 km);<\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\">Kr\u00e1lovec \u2013 Trutnov (17,9 km);<\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\">Trutnov \u2013 Jarom\u011b\u0159 (19,5 km).<\/li>\n<\/ul>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Olck9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80OGI1Zjg3MzZkZjkyYWU5OWI3MWExZTcxMTAwNGJmNC5qcGeRkwXNB.jpeg\" height=\"648\" width=\"940\" alt=\"Mapa S3-D11\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\" url=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms\/MDA_\/48b5f8736df92ae99b71a1e711004bf4.jpg\" description=\"Mapa S3-D11\" author=\"GDDKiA\" source=\"\" link=\"\"\/><\/p>\n<p>GDDKiA<\/p>\n<p>Mapa S3-D11<\/p>\n<p>Polska droga S3 jest ju\u017c w ca\u0142o\u015bci gotowa<\/p>\n<p>Budowa drogi S3 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2007 r. Dawna DK3, kt\u00f3ra prowadzi\u0142a przez dziesi\u0105tki miejscowo\u015bci jako jednojezdniowa droga krajowa, stopniowo zamienia\u0142a si\u0119 w nowoczesn\u0105, dwujezdniow\u0105 ekspres\u00f3wk\u0119.<\/p>\n<p>Ostatni brakuj\u0105cy fragment, \u015awinouj\u015bcie \u2014 Troszyn w woj. zachodniopomorskim, oddano do u\u017cytku w pa\u017adzierniku 2025 r. Budow\u0119 trasy na Dolnym \u015al\u0105sku zako\u0144czono wcze\u015bniej \u2014 pod koniec lipca 2024 r.<\/p>\n<p>Ca\u0142a S3 ma dzi\u015b 471 km d\u0142ugo\u015bci (w tym 17 km wsp\u00f3lnego przebiegu z autostrad\u0105 A6). Przejazd samochodem osobowym ca\u0142ej trasy ze \u015awinouj\u015bcia do granicy z Czechami zajmuje nieco ponad 4 godz.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideoDroga S3: ograniczenia na granicy jeszcze obowi\u0105zuj\u0105<\/p>\n<p>Z powodu braku kontynuacji drogi szybkiego ruchu po stronie czeskiej na ostatnim w\u0119\u017ale Lubawka ruch kierowany jest na drog\u0119 wojew\u00f3dzk\u0105 nr 369. Wjazd na tras\u0119 ekspresow\u0105 S3 od strony drogi krajowej nr 5 mo\u017cliwy jest przez w\u0119ze\u0142 Lubawka (DW369) lub Kamienna G\u00f3ra Po\u0142udnie (DW367). Dla ci\u0119\u017car\u00f3wek obowi\u0105zuj\u0105 ograniczenia tona\u017cowe: na granicy Lubawka (DK5) do 9 ton, a na DW369 do 12 ton. Pojazdy powy\u017cej 12 t kierowane s\u0105 przez DK3 do przej\u015bcia granicznego w Jakuszycach.<\/p>\n<p>Po uruchomieniu D11 wszystkie te utrudnienia maj\u0105 znikn\u0105\u0107, a podr\u00f3\u017c na trasie Polska \u2014 Czechy stanie si\u0119 znacznie szybsza i wygodniejsza.<\/p>\n<p><img class=\"ods-a-photo ods-a-photo--background\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/OZOk9lCaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy80YTAxNGYyZDkxYWU3MGU2NDg5ODI5MmRlNmE0ZGFhOS5qcGVnkZMFz.jpeg\" height=\"1612\" width=\"940\" alt=\"Wszystkie odcinki realizacyjne drogi ekspresowej S3\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" decoding=\"auto\" url=\"https:\/\/ocdn.eu\/pulscms\/MDA_\/4a014f2d91ae70e64898292de6a4daa9.jpeg\" description=\"Wszystkie odcinki realizacyjne drogi ekspresowej S3\" author=\"GDDKiA\" source=\"\" link=\"\"\/><\/p>\n<p>GDDKiA<\/p>\n<p>Wszystkie odcinki realizacyjne drogi ekspresowej S3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W podanym terminie oddany do ruchu zostanie najkr\u00f3tszy, bo zaledwie trzykilometrowy, fragment autostrady D11 wraz z w\u0119z\u0142em Kr\u00e1lovec.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":672241,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[210,61195,32,33,779,15404,1854,36,37,27,496,34,35,28,31,48,25,46,42,38,40,39,41,3346,47,29,30,26],"class_list":["post-672240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-polska","tag-aktualnosci","tag-bottomfeed_styl","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-czechy","tag-droga_ekspresowa_s3","tag-drogi","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kierowcy","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-naglowki","tag-najwazniejsze-artykuly","tag-nat_styl","tag-news","tag-omp","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-ruch_drogowy","tag-screening_general","tag-top-stories","tag-topstories","tag-wiadomosci"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/117227230637628655","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=672240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/672240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/672241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=672240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=672240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=672240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}