{"id":673446,"date":"2026-09-07T14:41:15","date_gmt":"2026-09-07T14:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/673446\/"},"modified":"2026-09-07T14:41:15","modified_gmt":"2026-09-07T14:41:15","slug":"krakow-hoffman-bez-szybkich-zmian-strefa-czystego-transportu-bedzie-drozsza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/673446\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Hoffman: bez szybkich zmian strefa czystego transportu b\u0119dzie dro\u017csza"},"content":{"rendered":"

\n\t\t\tRadny dzielnicy Stare Miasto, kandydat w przedterminowych wyborach na prezydenta Krakowa Jan Hoffman oceni\u0142, \u017ce bez szybkich zmian strefa czystego transportu (SCT) b\u0119dzie jeszcze dro\u017csza dla kierowc\u00f3w. Wezwa\u0142 innych kandydat\u00f3w na prezydenta, aby zaj\u0119li stanowisko w tej sprawie.\n\t\t<\/p>\n

Hoffman na poniedzia\u0142kowej konferencji prasowej podkre\u015bli\u0142, za ponad 100 dni stawki za wjazd do SCT samochodami niespe\u0142niaj\u0105cymi norm tej strefy wzrosn\u0105.<\/p>\n

Od 1 stycznia 2027 r. op\u0142ata dzienna zwi\u0119kszy si\u0119 z 5 do 15 z\u0142, a miesi\u0119czny abonament ze 100 do 250 z\u0142. Jak zauwa\u017cy\u0142, g\u0142os Krakowian w tej sprawie nadal nie zosta\u0142 wys\u0142uchany. Przypomnia\u0142 o trwaj\u0105cej zbi\u00f3rce pod obywatelskim projektem uchwa\u0142y o zmianach w SCT, ograniczaj\u0105cym m.in. jej granice do Plant, czyli do I obwodnicy, oraz \u0142agodz\u0105cym normy emisyjne.<\/p>\n

– SCT by\u0142a jednym z najwa\u017cniejszych temat\u00f3w, kt\u00f3re mobilizowa\u0142y mieszka\u0144c\u00f3w przed referendum. Pokazywa\u0142y to jasno wyniki bada\u0144 exit poll – opinia Krakowian o sposobie wprowadzenia Strefy wybrzmia\u0142a bardzo wyra\u017anie. Mieszka\u0144cy sprzeciwili si\u0119 decyzjom podejmowanym ponad ich g\u0142owami – powiedzia\u0142 Hoffman, kt\u00f3ry by\u0142 liderem referendum ws. odwo\u0142ania Aleksandra Miszalskiego (KO) z funkcji prezydenta miasta.<\/p>\n

Hoffman wezwa\u0142 tak\u017ce pozosta\u0142ych kandydat\u00f3w do jasnego przedstawienie stanowiska lub do podpisania deklaracji dotycz\u0105cej SCT.<\/p>\n

Zauwa\u017cy\u0142, \u017ce w obecnym stanie prawnym – w zwi\u0105zku z regulacjami w ustawie o elektromobilno\u015bci – prezydent i radni miejscy nie mog\u0105 ca\u0142kowicie zlikwidowa\u0107 ustanowionej SCT. Jak doda\u0142, mo\u017cliwe s\u0105 natomiast daleko id\u0105ce zmiany jej obszaru i zasad.<\/p>\n

Hoffman podpisa\u0142 10 sierpnia „Deklaracj\u0119 Krakowsk\u0105 ws. Obywatelskiej Strefy Czystego Transportu”. W dokumencie zobowi\u0105za\u0142 si\u0119, \u017ce w pierwszych tygodniach po obj\u0119ciu urz\u0119du przedstawi projekt uchwa\u0142y drastycznie ograniczaj\u0105cej SCT. P\u00f3\u017aniej eksperci przygotuj\u0105 docelowy model, \u0142agodz\u0105cy normy emisyjne i zobowi\u0105zuj\u0105cy miasto do ponownej analizy danych \u015brodowiskowych. O kszta\u0142cie i zasi\u0119gu SCT wypowiedz\u0105 si\u0119 mieszka\u0144cy w konsultacjach spo\u0142ecznych.<\/p>\n

Wybory na prezydenta Krakowa odb\u0119d\u0105 si\u0119 27 wrze\u015bnia po tym, jak w maju w referendum mieszka\u0144cy odwo\u0142ali z tej funkcji Aleksandra Miszalskiego (KO).<\/p>\n

Zarejestrowani dotychczas przez PKW kandydaci na prezydenta Krakowa to: Micha\u0142 Drewnicki (PiS), \u0141ukasz Giba\u0142a (Krak\u00f3w dla Mieszka\u0144c\u00f3w), Jan Hoffman (jeden z inicjator\u00f3w referendum odwo\u0142uj\u0105cego ostatniego prezydenta), Aleksandra Owca (Razem), Monika Pi\u0105tkowska (KWW Moniki Pi\u0105tkowskiej Ponad Podzia\u0142ami; poparcie KO i PSL).<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Radny dzielnicy Stare Miasto, kandydat w przedterminowych wyborach na prezydenta Krakowa Jan Hoffman oceni\u0142, \u017ce bez szybkich zmian…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":673447,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51606],"tags":[1304,42,38,40,39,41],"class_list":["post-673446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-krakow","tag-krakow","tag-pl","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/673447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}