{"id":677063,"date":"2026-09-09T04:48:10","date_gmt":"2026-09-09T04:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/677063\/"},"modified":"2026-09-09T04:48:10","modified_gmt":"2026-09-09T04:48:10","slug":"odcinkowy-pomiar-predkosci-doczekamy-sie-znaku-z-ograniczeniem-predkosci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/677063\/","title":{"rendered":"Odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci – doczekamy si\u0119 znaku z ograniczeniem pr\u0119dko\u015bci?"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\"Jest<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Czy przed wjazdem na odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci kierowca powinien od razu widzie\u0107, jaki limit obowi\u0105zuje na kontrolowanym fragmencie drogi? Pod koniec sierpnia pytali\u015bmy o\u00a0to naszych czytelnik\u00f3w. A\u017c 88 proc. g\u0142osuj\u0105cych odpowiedzia\u0142o „tak”. Teraz ten sam temat podj\u0105\u0142 minister infrastruktury Dariusz Klimczak. I\u00a0wygl\u0105da na to, \u017ce zmiana rzeczywi\u015bcie jest mo\u017cliwa.<\/p>\n

Problem nie jest skomplikowany. Obecny znak D-51a informuje kierowc\u0119 o\u00a0rozpocz\u0119ciu odcinkowego pomiaru pr\u0119dko\u015bci, ale nie przypomina, z\u00a0jak\u0105 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 mo\u017cna pokona\u0107 dany fragment drogi. W\u00a0efekcie cz\u0119\u015b\u0107 kierowc\u00f3w, nie pami\u0119taj\u0105c wcze\u015bniejszego ograniczenia, profilaktycznie wyra\u017anie zwalnia – czasami nawet gwa\u0142townie.<\/p>\n

20 sierpnia pisali\u015bmy, \u017ce rozwi\u0105zaniem mog\u0142oby by\u0107 umieszczenie informacji o obowi\u0105zuj\u0105cym limicie bezpo\u015brednio przy znaku rozpoczynaj\u0105cym OPP<\/a>. Pomys\u0142 spodoba\u0142 si\u0119 naszym czytelnikom – w\u00a0ankiecie zag\u0142osowa\u0142o ponad 2 tys. os\u00f3b, z\u00a0czego 88 proc. opowiedzia\u0142o si\u0119 za takim rozwi\u0105zaniem.<\/p>\n


\n Katalog.trojmiasto.pl \u2013
\n Samochodowy detailing – Gda\u0144sk, Gdynia, Sopot
\n <\/a><\/p>\n


\n wi\u0119cej<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Teraz temat podj\u0105\u0142 minister infrastruktury Dariusz Klimczak. W\u00a0mediach spo\u0142eczno\u015bciowych pokaza\u0142 dwa warianty oznakowania i\u00a0zapyta\u0142 kierowc\u00f3w, czy znak informuj\u0105cy o\u00a0odcinkowym pomiarze powinien zawiera\u0107 r\u00f3wnie\u017c obowi\u0105zuj\u0105cy limit pr\u0119dko\u015bci. <\/p>\n

W g\u0142osowaniu zorganizowanym przez Dariusza Klimczaka w\u00a0mediach spo\u0142eczno\u015bciowych zag\u0142osowa\u0142o blisko 85 tys. os\u00f3b. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107, bo a\u017c 84,8 tys. u\u017cytkownik\u00f3w, opowiedzia\u0142a si\u0119 „za” wprowadzeniem znaku z\u00a0ograniczeniem pr\u0119dko\u015bci na znaku OPP.<\/p>\n

Co najwa\u017cniejsze, nie jest to ju\u017c wy\u0142\u0105cznie internetowa dyskusja. 11 wrze\u015bnia propozycj\u0105 ma zaj\u0105\u0107 si\u0119 Krajowa Rada Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego. Minister pozytywnie ocenia pomys\u0142, cho\u0107 ostateczna decyzja jeszcze nie zapad\u0142a.<\/p>\n

Co ciekawe, podobne rozwi\u0105zanie Ministerstwo Infrastruktury rozwa\u017ca\u0142o ju\u017c w\u00a02019 r. Powsta\u0142 nawet projekt znaku D-51a z\u00a0umieszczonym na nim symbolem ograniczenia pr\u0119dko\u015bci B-33. Ostatecznie z\u00a0tego wariantu jednak zrezygnowano.<\/p>\n

Wygl\u0105da wi\u0119c na to, \u017ce po siedmiu latach pomys\u0142 mo\u017ce wr\u00f3ci\u0107. I\u00a0tym razem ma za sob\u0105 naprawd\u0119 mocny g\u0142os kierowc\u00f3w.<\/p>\n


\n Katalog.trojmiasto.pl \u2013
\n Oklejanie samochod\u00f3w w Tr\u00f3jmie\u015bcie
\n <\/a><\/p>\n


\n wi\u0119cej<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Czy przed wjazdem na odcinkowy pomiar pr\u0119dko\u015bci kierowca powinien od razu widzie\u0107, jaki limit obowi\u0105zuje na kontrolowanym fragmencie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":677064,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[51610],"tags":[7750,3112,14818,131487,14816,17047,4807,18709,1048,1085,131488,9558,2874,1366,1158,75602,14814,14817,14815,131486,1232,113219,2431,74738,1890,52089,23386,42,26736,38,40,39,41,62077,1367,17861,39252,11184,8973,14819,9104,21828,3355,14820,24578,5977,39266],"class_list":["post-677063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-gdansk","tag-artykuly","tag-auto","tag-autohandel","tag-bloger","tag-czesci-zamienne","tag-czytelnik","tag-dariusz-klimczak","tag-droga","tag-gdansk","tag-kierowca","tag-klimczak-odcinkowy-pomiar","tag-komis","tag-limit","tag-mandat","tag-media","tag-minister-infrastruktury","tag-modele","tag-moto","tag-motocykle","tag-motopatryk","tag-motoryzacja","tag-niewiedza","tag-odcinek","tag-odcinkowy-pomiar-predkosci","tag-ograniczenie","tag-ograniczenie-predkosci","tag-opp","tag-pl","tag-pojazd","tag-poland","tag-polish","tag-polska","tag-polski","tag-pomiar","tag-porady","tag-predkosc","tag-profil","tag-profilaktyka","tag-ruch","tag-salon-samochodowy","tag-samochody","tag-strefa","tag-testy","tag-uslugi-motoryzacyjne","tag-wjazd","tag-zmiana","tag-znak"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=677063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/677064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=677063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=677063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=677063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}