{"id":67765,"date":"2025-10-25T11:12:09","date_gmt":"2025-10-25T11:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/67765\/"},"modified":"2025-10-25T11:12:09","modified_gmt":"2025-10-25T11:12:09","slug":"wygrali-z-fiskusem-w-polsce-oto-przelomowy-wyrok-dla-aut-uzywanych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/67765\/","title":{"rendered":"Wygrali z fiskusem w Polsce. Oto prze\u0142omowy wyrok dla aut u\u017cywanych"},"content":{"rendered":"

Mazda wygra\u0142a spraw\u0119 o akcyz\u0119 dla samochod\u00f3w z mi\u0119kk\u0105 hybryd\u0105<\/p>\n

Mazda \u015bwi\u0119tuje sukces, a pozostali producenci powinni by\u0107 jej wdzi\u0119czni za wytrwa\u0142o\u015b\u0107 w walce z Krajow\u0105 Administracj\u0105 Skarbow\u0105. Japo\u0144ska marka wyrokiem NSA wygra\u0142a spraw\u0119 o ni\u017csz\u0105 akcyz\u0119 dla samochod\u00f3w z uk\u0142adem mild hybrid, czyli z tzw. mi\u0119kkimi hybrydami.<\/p>\n

Sprawa dotyczy\u0142a samochod\u00f3w Mazda 3, Mazda CX-30, Mazda CX-5, Mazda CX-60 oraz Mazda CX-80 wyposa\u017conych w instalacje o napi\u0119ciu 24 i 48 wolt, kt\u00f3re w my\u015bl art. 105 ustawy o podatku akcyzowym kwalifikuj\u0105 si\u0119 do obni\u017conej o 50 proc. stawki akcyzowej, bo wyposa\u017cone s\u0105 w wymieniony w ustawie hybrydowy nap\u0119d spalinowo-elektryczny. Ten zapis, wprowadzony w 2019 r. mia\u0142 premiowa\u0107 pojazdy, kt\u00f3rych emisja by\u0142a ni\u017csza dzi\u0119ki zastosowaniu dodatkowego silnika elektrycznego wspomagaj\u0105cego jednostk\u0119 spalinow\u0105. \u015awietna idea, ale \u017cycie napisa\u0142o inny scenariusz\u2026<\/p>\n

Skarb\u00f3wka uzna\u0142a, \u017ce ni\u017csza stawka akcyzy nie dotyczy mi\u0119kkich hybryd<\/p>\n

Krajowa Informacja Skarbowa od II po\u0142owy 2022 r. zacz\u0119\u0142a kwestionowa\u0107 bonifikat\u0119 akcyzy w przypadku samochod\u00f3w wyposa\u017conych w nap\u0119d mi\u0119kkiej hybrydy. KAS twierdzi\u0142a, \u017ce nale\u017cy si\u0119 ona tylko w przypadku, gdy silnik elektryczny wchodz\u0105cy w sk\u0142ad nap\u0119du hybrydowego jest w stanie samodzielnie nap\u0119dza\u0107 pojazd (czyli na elektryku mo\u017cna np. manewrowa\u0107 na parkingu lub przejecha\u0107 kawa\u0142ek trasy; klasyczna hybryda HEV).<\/p>\n

\"Wyrok<\/p>\n

Mazda CX-5<\/p>\n

\/<\/p>\n

dziennik.pl<\/p>\n

\/<\/p>\n

Maciej Lubczy\u0144ski<\/p>\n

Mazda wygra\u0142a po raz pierwszy. WSA: wystarczy, \u017ce moc generuj\u0105 dwa silniki<\/p>\n

Mazda zaskar\u017cy\u0142a t\u0119 decyzj\u0119 do WSA w Warszawie<\/a>, kt\u00f3ry w sierpniu 2024 r. orzek\u0142, \u017ce samochodem o nap\u0119dzie spalinowo-elektrycznym jest ka\u017cdy samoch\u00f3d osobowy, kt\u00f3ry jest oparty na wsp\u00f3\u0142dzia\u0142aniu obydwu silnik\u00f3w \u2013 spalinowego i elektrycznego. Fiskus nie ugi\u0105\u0142 si\u0119 przed argumentacj\u0105 japo\u0144skiej marki. Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej z\u0142o\u017cy\u0142 skarg\u0119 kasacyjn\u0105 do wyroku WSA i sprawa trafi\u0142a do Naczelnego S\u0105du Administracyjnego.<\/p>\n

Mazda wygrywa w NSA. Silniki nie musz\u0105 dzia\u0142a\u0107 niezale\u017cnie<\/p>\n

Efekt? NSA uzna\u0142, \u017ce stanowisko fiskusa jest b\u0142\u0119dne i ostatecznie oddali\u0142 skarg\u0119 oraz podtrzyma\u0142 decyzj\u0119 WSA. Orzek\u0142, \u017ce aby samoch\u00f3d by\u0142 obj\u0119ty ni\u017csz\u0105 akcyz\u0105, nie jest konieczne, by silniki dzia\u0142a\u0142y niezale\u017cnie. Wystarczy, \u017ce silnik elektryczny wspiera dzia\u0142anie jednostki spalinowej.<\/p>\n

\u2013 Ni\u017csza stawka akcyzy zosta\u0142a wprowadzona przez ustawodawc\u0119 po to, by osi\u0105gn\u0105\u0107 cel \u015brodowiskowy w postaci obni\u017cenia zu\u017cycia paliwa<\/a>. Nie ma podstaw, by przyj\u0105\u0107, \u017ce celem ustawodawcy by\u0142o wy\u0142\u0105czenie samochod\u00f3w typu mild hybrid z mo\u017cliwo\u015bci korzystania z obni\u017conej stawki \u2013 stwierdzi\u0142a s\u0119dzia Izabela Najda-Ossowska.<\/p>\n

\"Mazda<\/p>\n

Mazda 3 e-Skyactiv X<\/p>\n

\/<\/p>\n

dziennik.pl<\/p>\n

Kierowcy mog\u0105 stara\u0107 si\u0119 o odzyskanie pieni\u0119dzy<\/p>\n

\u2013 To wa\u017cny wyrok nie tylko dla naszej sp\u00f3\u0142ki, ale generalnie dla rynku, w tym samochod\u00f3w u\u017cywanych sprowadzanych z zagranicy \u2013 m\u00f3wi dziennik.pl Szymon So\u0142tysik, dyrektor PR Mazda Motor Pola. \u2013 Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce mniej wi\u0119cej od 2019 roku praktycznie ka\u017cdy nowy samoch\u00f3d wprowadzany na rynek europejski ma pewien element hybrydyzacji ze wzgl\u0119du na coraz bardziej wymagaj\u0105ce normy emisji CO2. To w\u0142a\u015bnie wzgl\u0119dy \u015brodowiskowe sta\u0142y za wprowadzeniem ni\u017cszych stawek akcyzy promuj\u0105cych ka\u017cdy rodzaj nap\u0119du hybrydowego, dlatego cieszymy si\u0119, \u017ce w wyroku NSA zwyci\u0119\u017cy\u0142o my\u015blenie nie tylko logiczne, ale i ekologiczne \u2013 wyja\u015bnia.<\/p>\n

Decyzja NSA w przypadku kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy sprowadzili auta z mi\u0119kk\u0105 hybryd\u0105 oznacza, \u017ce mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 o zwrot zawy\u017conej akcyzy. Fiskus napyta\u0142 sobie biedy…<\/p>\n

Jaka jest stawka akcyzy od hybryd? Co m\u00f3wi prawo?<\/p>\n

Dzi\u015b akcyz\u0105 obj\u0119ty jest import, nabycie wewn\u0105trzwsp\u00f3lnotowe oraz pierwsza sprzeda\u017c samochod\u00f3w osobowych w kraju, je\u015bli nie by\u0142y tu wcze\u015bniej zarejestrowane. Ustawa o podatku akcyzowym przewiduje cztery stawki daniny: 18,6 proc., 9,3 proc., 3,1 proc. i 1,55 proc. Obowi\u0105zuj\u0105ca od 2020 r. stawka 9,3 proc. dotyczy samochod\u00f3w:<\/p>\n