{"id":68789,"date":"2025-10-26T06:32:13","date_gmt":"2025-10-26T06:32:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/68789\/"},"modified":"2025-10-26T06:32:13","modified_gmt":"2025-10-26T06:32:13","slug":"najdluzszy-most-w-polsce-imponujaca-konstrukcja-pod-grudziadzem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/68789\/","title":{"rendered":"Najd\u0142u\u017cszy most w Polsce \u2013 imponuj\u0105ca konstrukcja pod Grudzi\u0105dzem"},"content":{"rendered":"<p>Polska infrastruktura drogowa rozwija si\u0119 w b\u0142yskawicznym tempie. Ka\u017cdego roku kierowcy mog\u0105 korzysta\u0107 z nowych odcink\u00f3w dr\u00f3g ekspresowych i autostrad, a wraz z nimi powstaj\u0105 coraz bardziej zaawansowane technologicznie mosty i wiadukty. Liczba most\u00f3w w naszym kraju przekroczy\u0142a ju\u017c 10 tysi\u0119cy, a niekt\u00f3re z nich to prawdziwe per\u0142y in\u017cynierii, kt\u00f3re nie tylko u\u0142atwiaj\u0105 komunikacj\u0119, ale tak\u017ce staj\u0105 si\u0119 wizyt\u00f3wk\u0105 region\u00f3w, przez kt\u00f3re przebiegaj\u0105. Gdzie znajduje si\u0119 najd\u0142u\u017cszy most w Polsce?<\/p>\n<p>                         &#13;<br \/>\n        &#13;<\/p>\n<p>                                        &#13;<br \/>\n                        &#13;<br \/>\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/000LTB25WK1G6LFC-C123-F4.jpg\" title=\"Ten most ma prawie 2 kilometry d\u0142ugo\u015bci. Oto rekordzista Polski\" alt=\"Najd\u0142u\u017cszy most w Polsce \/GDDKiA \/\" class=\"img-responsive\"\/>&#13;<\/p>\n<p>                            &#13;<\/p>\n<p>      &#13;<br \/>\n                            Najd\u0142u\u017cszy most w Polsce&#13;<br \/>\n                                    \/GDDKiA \/   &#13;\n                                    <\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<ul class=\"bullet\">\n<li>Most w Rozgartach pod Grudzi\u0105dzem to najd\u0142u\u017cszy most w Polsce o d\u0142ugo\u015bci prawie 2 km (1953,6 m), \u0142\u0105cz\u0105cy kluczowe w\u0119z\u0142y autostrady A1.<\/li>\n<li>Most sk\u0142ada si\u0119 z trzech cz\u0119\u015bci: 400-metrowego mostu nurtowego nad Wis\u0142\u0105 oraz dw\u00f3ch estakad dojazdowych.<\/li>\n<li>Cho\u0107 to rekord Polski, w skali \u015bwiatowej most w Rozgartach jest malutki przy chi\u0144skim gigancie &#8211; mo\u015bcie w prowincji Jiangsu, kt\u00f3ry ma a\u017c 164,8 km d\u0142ugo\u015bci.<\/li>\n<li>Wi\u0119cej informacji z kraju i \u015bwiata znajdziesz na\u00a0<a href=\"https:\/\/www.rmf24.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">stronie g\u0142\u00f3wnej RMF24.pl<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W\u015br\u00f3d tysi\u0119cy polskich most\u00f3w jeden wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 szczeg\u00f3lnie &#8211; to most w Rozgartach pod Grudzi\u0105dzem (woj. kujawsko-pomorskie), kt\u00f3ry zyska\u0142 miano najd\u0142u\u017cszego w Polsce. Jego ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 to a\u017c 1953,6 metra. Ta imponuj\u0105ca konstrukcja umo\u017cliwi\u0142a poprowadzenie autostrady A1 nad szerok\u0105 dolin\u0105 Wis\u0142y, \u0142\u0105cz\u0105c w\u0119ze\u0142 &#8222;Nowe Marzy&#8221; z w\u0119z\u0142em &#8222;Grudzi\u0105dz&#8221;. Dzi\u0119ki temu kierowcy mog\u0105 sprawnie i bezpiecznie pokona\u0107 jeden z najtrudniejszych teren\u00f3w na trasie p\u00f3\u0142noc-po\u0142udnie.<\/p>\n<p>Budowa mostu rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2009 roku i zako\u0144czy\u0142a ju\u017c dwa lata p\u00f3\u017aniej, co przy tak skomplikowanym projekcie jest imponuj\u0105cym osi\u0105gni\u0119ciem. Za projekt odpowiada\u0142 do\u015bwiadczony in\u017cynier Piotr Wanecki, znany r\u00f3wnie\u017c z realizacji Mostu Milenijnego we Wroc\u0142awiu. <\/p>\n<p>  Most w Rozgartach to nie tylko d\u0142ugo\u015b\u0107, ale tak\u017ce przemy\u015blana konstrukcja. Sk\u0142ada si\u0119 z trzech g\u0142\u00f3wnych cz\u0119\u015bci. Najwa\u017cniejszy jest most nurtowy, kt\u00f3ry przebiega nad g\u0142\u00f3wnym korytem Wis\u0142y i liczy 400 metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci. Tworz\u0105 go trzy pot\u0119\u017cne prz\u0119s\u0142a, kt\u00f3re musia\u0142y sprosta\u0107 wymagaj\u0105cym warunkom hydrologicznym najwi\u0119kszej polskiej rzeki.<\/p>\n<p>  Kolejnym elementem s\u0105 estakady dojazdowe, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 p\u0142ynne w\u0142\u0105czenie si\u0119 do ruchu na autostradzie. Lewobrze\u017cna estakada mierzy a\u017c 994,9 metra, natomiast prawobrze\u017cna &#8211; 562,9 metra. Ca\u0142o\u015b\u0107 tworzy imponuj\u0105cy, niemal dwukilometrowy ci\u0105g komunikacyjny, kt\u00f3ry sta\u0142 si\u0119 jednym z symboli nowoczesnej infrastruktury w Polsce.<\/p>\n<p>  Cho\u0107 most w Rozgartach jest najd\u0142u\u017cszym w Polsce, na tle \u015bwiatowych rekordzist\u00f3w wypada do\u015b\u0107 skromnie. Prawdziwy gigant powsta\u0142 w Chinach &#8211; to most w prowincji Jiangsu, b\u0119d\u0105cy cz\u0119\u015bci\u0105 Kolei Du\u017cych Pr\u0119dko\u015bci Pekin-Szanghaj. Ta monumentalna konstrukcja liczy a\u017c 164,8 kilometra d\u0142ugo\u015bci i zosta\u0142a zbudowana w zaledwie cztery lata.<\/p>\n<p>  Chi\u0144ski most sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch g\u0142\u00f3wnych sekcji: Danyang o d\u0142ugo\u015bci 52,4 km oraz Kunshan, kt\u00f3ra mierzy a\u017c 112,4 km. Budowa wymaga\u0142a postawienia a\u017c 2 tysi\u0119cy filar\u00f3w, do kt\u00f3rych zu\u017cyto 450 tysi\u0119cy ton stali. Szczeg\u00f3lnie wymagaj\u0105cy by\u0142 9-kilometrowy odcinek nad jeziorem Yangcheng, zaprojektowany tak, by pod mostem mog\u0142y swobodnie przep\u0142ywa\u0107 statki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polska infrastruktura drogowa rozwija si\u0119 w b\u0142yskawicznym tempie. Ka\u017cdego roku kierowcy mog\u0105 korzysta\u0107 z nowych odcink\u00f3w dr\u00f3g ekspresowych&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68790,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-68789","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115439071785911792","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}