{"id":69467,"date":"2025-10-26T14:42:13","date_gmt":"2025-10-26T14:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/69467\/"},"modified":"2025-10-26T14:42:13","modified_gmt":"2025-10-26T14:42:13","slug":"osiem-par-pociagow-olsztyn-elk-dopiero-po-elektryfikacji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/69467\/","title":{"rendered":"Osiem par poci\u0105g\u00f3w Olsztyn \u2013 E\u0142k dopiero po elektryfikacji"},"content":{"rendered":"<p>W czerwcu przysz\u0142ego roku Olsztyn z E\u0142kiem tras\u0105 przez Korsze i Gi\u017cycko ma po\u0142\u0105czy\u0107 osiem par poci\u0105g\u00f3w regionalnych. W zwi\u0105zku z brakiem odpowiedniej liczby pojazd\u00f3w spalinowych w grudniu uruchomione zostanie tylko pi\u0119\u0107 par kurs\u00f3w tej relacji. By\u0107 mo\u017ce ofert\u0119 uzupe\u0142ni\u0105 po\u0142\u0105czenia przesiadkowe.  <\/p>\n<p>Jak wynika z informacji przekazanych nam niedawno przez PKP Polskie Linie Kolejowe, <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/plk-torpol-realizuje-prace-pod-gizyckiem-przed-terminem-125089.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">w grudniu tego roku do eksploatacji ma zosta\u0107 oddany kolejny odcinek linii 38<\/a> po modernizacji. Poci\u0105gi wr\u00f3c\u0105 wi\u0119c na fragment Korsze \u2013 Gi\u017cycko, a ca\u0142y ci\u0105g Olsztyn \u2013 E\u0142k stanie si\u0119 przejezdny. Nie zostanie jednak w\u00f3wczas zako\u0144czona elektryfikacja. Na prowadz\u0105cej przez znane mazurskie kurorty trasie b\u0119dzie zatem musia\u0142 by\u0107 eksploatowany tabor spalinowy. <\/p>\n<p>UMWWM: U\u0142o\u017cenie rozk\u0142adu jest trudne <br \/>Jak informuj\u0105 regionalne w\u0142adze, stwarza to realny problem utrudniaj\u0105cy przygotowanie oferty. \u2013 Przed\u0142u\u017caj\u0105ca si\u0119 modernizacja linii nr 38 i <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/pociagi-elektryczne-w-gizycku-kiedy-otwarcie-calej-trasy---124641.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ponaddwuletnie op\u00f3\u017anienie<\/a> w udost\u0119pnieniu tej trasy w pe\u0142nej funkcjonalno\u015bci (trakcja elektryczna) istotnie wp\u0142ywa na organizacj\u0119 przewoz\u00f3w nie tylko w tej relacji, ale r\u00f3wnie\u017c na pozosta\u0142ych liniach \u2013 twierdzi Biuro Prasowe Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Warmi\u0144sko-Mazurskiego. Podkre\u015bla tak\u017ce, \u017ce do E\u0142ku nie dotrze \u017cadn\u0105 inn\u0105 drog\u0105 nale\u017c\u0105cy do samorz\u0105du tabor elektryczny. Operator, Polregio, nie ma wi\u0119c mo\u017cliwo\u015bci obs\u0142ugi fragmentu E\u0142k \u2013 Gi\u017cycko pojazdami innymi ni\u017c spalinowe, podczas gdy PKP Intercity kieruje tam swoje jednostki Pesa Dart i lokomotywy EP07 od kilku tygodni. <\/p>\n<p>Wed\u0142ug danych przekazanych nam przez UMWWM (a wcze\u015bniej \u2013 przez PLK SA) ruch poci\u0105g\u00f3w elektrycznych pomi\u0119dzy stacjami Korsze i Gi\u017cycko powinien zosta\u0107 dopuszczony <a href=\"https:\/\/www.rynek-kolejowy.pl\/wiadomosci\/elektryfikacja-trasy-korsze--gizycko--elk-nie-zakonczy-sie-w-tym-roku--122904.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">w czerwcu przysz\u0142ego roku<\/a>. W\u00f3wczas w rozk\u0142adzie jazdy ma pojawi\u0107 si\u0119 osiem par bezpo\u015brednich poci\u0105g\u00f3w Regio z Olsztyna do E\u0142ku. \u2013 Do tego czasu musimy jednak posi\u0142kowa\u0107 si\u0119 rozwi\u0105zaniami tymczasowymi stosownie do dost\u0119pno\u015bci taboru po stronie operatora \u2013 us\u0142yszeli\u015bmy. <\/p>\n<p>Co najmniej pi\u0119\u0107 par pomi\u0119dzy Korszami a E\u0142kiem <br \/>\u2013 Wariant minimalny, jaki rozpatrujemy od po\u0142owy grudnia tego roku, to pi\u0119\u0107 d\u0142ugich par w relacji Olsztyn \u2013 E\u0142k i trzy kr\u00f3tkie z Olsztyna do Korsz \u2013 zapowiada wi\u0119c samorz\u0105d. Poci\u0105gi do E\u0142ku by\u0142yby obs\u0142ugiwane trakcj\u0105 spalinow\u0105, pozosta\u0142e \u2013 elektryczn\u0105. Polregio ma nie dysponowa\u0107 wystarczaj\u0105c\u0105 liczb\u0105 pojazd\u00f3w z silnikami Diesla, by m\u00f3c realizowa\u0107 kursy na ca\u0142ej trasie osiem razy dziennie. <\/p>\n<p>Jest jednak szansa, \u017ce trzy razy na dob\u0119 mo\u017cliwa b\u0119dzie podr\u00f3\u017c z przesiadk\u0105. \u2013 Pracujemy nad rozwi\u0105zaniem tymczasowym, aby do czerwca 2026 r. poci\u0105gi do Korsz zosta\u0142y skomunikowane z wahad\u0142owymi kursami E\u0142k \u2013 Korsze w trakcji spalinowej. Pozwoli\u0142oby to uzyska\u0107 od grudnia osiem par poci\u0105g\u00f3w regionalnych na tej trasie \u2013 informuj\u0105 s\u0142u\u017cby prasowe marsza\u0142ka. Ostateczne decyzje w tej sprawie wci\u0105\u017c jednak nie zapad\u0142y. Pewne jest natomiast, \u017ce nie b\u0119dzie ju\u017c utrzymywana autobusowa komunikacja zast\u0119pcza funkcjonuj\u0105ca obecnie w zwi\u0105zku z brakiem przejezdno\u015bci linii. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W czerwcu przysz\u0142ego roku Olsztyn z E\u0142kiem tras\u0105 przez Korsze i Gi\u017cycko ma po\u0142\u0105czy\u0107 osiem par poci\u0105g\u00f3w regionalnych.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69468,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[17448,113,112,17053,1201,17446,1205,1203,17055,1200,42,17450,38,40,757,39,41,1202,17445,1204,1206,17449,17447],"class_list":{"0":"post-69467","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-autobusy-zastepcze","9":"tag-biznes","10":"tag-business","11":"tag-elektryfikacja","12":"tag-intercity","13":"tag-kka","14":"tag-kolej","15":"tag-koleje-mazowieckie","16":"tag-linia-38","17":"tag-pkp","18":"tag-pl","19":"tag-pojazdy-spalinowe","20":"tag-poland","21":"tag-polish","22":"tag-polregio","23":"tag-polska","24":"tag-polski","25":"tag-przewozy-regionalne","26":"tag-rozklad-jazdy","27":"tag-rozklady-jazdy-pkp","28":"tag-rynek-kolejowy","29":"tag-tabor-spalinowy","30":"tag-urzad-marszalkowski-wojewodztwa-warminsko-mazurskiego"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115440998419075049","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69467"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69467\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}