{"id":74428,"date":"2025-10-29T18:02:09","date_gmt":"2025-10-29T18:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/74428\/"},"modified":"2025-10-29T18:02:09","modified_gmt":"2025-10-29T18:02:09","slug":"ceny-nowych-samochodow-spadaja-ruszyly-promocje-rocznika-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/74428\/","title":{"rendered":"Ceny nowych samochod\u00f3w spadaj\u0105. Ruszy\u0142y promocje rocznika 2025"},"content":{"rendered":"<ul class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large list ids-list ids-list--unordered ids-list--size-large \" datatype=\"disc\">\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>W salonach samochodowych pojawi\u0142y si\u0119 znacz\u0105ce promocje, zar\u00f3wno na auta segmentu premium, jak i popularne modele, si\u0119gaj\u0105ce nawet 100 000 z\u0142 rabatu.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Wyprzeda\u017ce rocznika rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 wcze\u015bniej ni\u017c zwykle, jednak ich utrzymanie jest niepewne z powodu mo\u017cliwych problem\u00f3w z dostawami elektroniki z Chin.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">\n<p>Potencjalne przerwy w produkcji, wynikaj\u0105ce z kryzysu p\u00f3\u0142przewodnikowego, mog\u0105 wkr\u00f3tce wp\u0142yn\u0105\u0107 na ofert\u0119 oraz dost\u0119pno\u015b\u0107 samochod\u00f3w.<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"ids-list-item\">Wi\u0119cej podobnych informacji znajdziesz na <a class=\"ids-undecorated-link link ids-link link\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/#utm_source=Motoryzacja&amp;utm_medium=bullet&amp;utm_campaign=powrot_z_wew&amp;iwa_source=bullet\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">stronie g\u0142\u00f3wnej serwisu<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Chocia\u017c oficjalnych komunikat\u00f3w dotycz\u0105cych promocji rocznika mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119 w po\u0142owie przysz\u0142ego miesi\u0105ca, ju\u017c dzi\u015b w salonach sporo si\u0119 dzieje. Presja ze strony chi\u0144skich producent\u00f3w sprawia, \u017ce ciekawe upusty znajdziemy nawet w salonach marek popularnych. Najwi\u0119ksze zni\u017cki, przekraczaj\u0105ce 20 proc, dotycz\u0105 jednak segmentu premium. W tym przypadku kupuj\u0105c auto pod koniec roku zaoszcz\u0119dzi\u0107 mo\u017cna nawet ponad 100 tys. z\u0142.<\/p>\n<p>Chcesz auto premium? Le\u0107 do salonu. Rabaty si\u0119gaj\u0105 20 proc.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Najwi\u0119ksze upusty dotycz\u0105 dro\u017cszych aut. W tym przypadku rabaty si\u0119gaj\u0105 nawet ponad 20 proc.<\/p>\n<blockquote role=\"blockquote\" class=\"quote ids-quote ids-quote--nosurface--short--medium\"><p>Obserwujemy wysyp ofert samochod\u00f3w z rabatami znacznie przekraczaj\u0105cymi zwyczajowe, rynkowe warto\u015bci. Upusty si\u0119gaj\u0105ce kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0119cy z\u0142otych w segmencie masowym, czy stu tys. z\u0142 w segmencie premium, \u015bwiadcz\u0105 o tym, \u017ce na rynku nieoficjalnie ruszy\u0142a ju\u017c wyprzeda\u017c rocznika 2025<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Przyk\u0142adowo, przy odrobinie szcz\u0119\u015bcia i wytrwa\u0142o\u015bci, Mercedesa CLA kupi\u0107 mo\u017cna o 34 000 z\u0142 taniej (164 000 zamiast 200 000 z\u0142), BMW serii 3 o 65 000 z\u0142 taniej (206 000 z\u0142 zamiast 271 tys. z\u0142) a BMW X5\u00a0nawet o 112 800 z\u0142 taniej (432 900 z\u0142 zamiast 545 700 z\u0142). To &#8211; uwaga &#8211; a\u017c 21 proc. ceny katalogowej modelu xDrive40i M Sport.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Rabaty rz\u0119du 90-100 tys. z\u0142 mo\u017cna te\u017c wynegocjowa\u0107 na inne modele kosztuj\u0105ce wyj\u015bciowo kilkaset tys. z\u0142, tj. Audi Q7 i Q8\u00a0czy na Mercedesa GLE w wersji 300 d 4-Matic AMG Line.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Jedli\u0144\u015bki zwraca uwag\u0119 na wyj\u0105tkowo ostr\u0105 walk\u0119 o klienta w segmencie premium:<\/p>\n<blockquote role=\"blockquote\" class=\"quote ids-quote ids-quote--nosurface--short--medium\"><p>W przypadku samochod\u00f3w stoj\u0105cych na placach powy\u017cej 120 dni, koszty z tego tytu\u0142u staj\u0105 si\u0119 ju\u017c bardzo obci\u0105\u017caj\u0105ce dla diler\u00f3w, zw\u0142aszcza, gdy korzystali oni z kredyt\u00f3w przy zakupie pojazdu. W tej sytuacji du\u017ce rabaty nie dziwi\u0105.<\/p><\/blockquote>\n<p>Kowalscy te\u017c zaoszcz\u0119dz\u0105. Ruszy\u0142y promocje rocznika w salonach<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Zwyk\u0142ych Kowalskich zdecydowanie bardziej uciesz\u0105 jednak ruchy, jakie dostrzec mo\u017cna w salonach marek popularnych. Daci\u0119 Duster w odmianie Journey 1.0 LPG kupi\u0107 dzi\u015b mo\u017cna za 96 000 z\u0142 zamiast bazowych 102 100 z\u0142. Omoda 5 w odmianie Premium mo\u017ce by\u0107 ta\u0144sza nawet o 12 000 z\u0142 (117 500 z\u0142 zamiast 129 500 z\u0142) a decyduj\u0105c si\u0119 na Toyot\u0119 Coroll\u0119 w wersji GR Sport 2.0 Dynamic Force zaoszcz\u0119dzi\u0107 mo\u017cna nawet 24 990 z\u0142 (148 900 z\u0142 zamiast 173 790 z\u0142).<\/p>\n<ul class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-small list--article-list ids-list ids-list--unordered ids-list--size-small \" datatype=\"disc\">\n<li class=\"ids-list-item ids-list-item__content brief-list-item\"><a class=\"ids-undecorated-link link ids-link \" data-spons=\"false\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/wiadomosci\/news-nowe-samochody-byly-juz-drogie-duze-obnizki-w-salonach,nId,22428281\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nowe samochody by\u0142y ju\u017c drogie. Du\u017ce obni\u017cki w salonach<\/a><\/li>\n<li class=\"ids-list-item ids-list-item__content brief-list-item\"><a class=\"ids-undecorated-link link ids-link \" data-spons=\"false\" href=\"https:\/\/motoryzacja.interia.pl\/wiadomosci\/news-nowe-modele-skody-nawet-24-5-tys-zl-taniej-ale-trzeba-sie-po,nId,22430041\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nowe modele Skody nawet 24,5 tys. z\u0142 taniej. Ale trzeba si\u0119 pospieszy\u0107<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Ciekawie prezentuje si\u0119 te\u017c promocyjna oferta konkurenta usportowionej Corolli &#8211; Skody Octavii RS. Auto z benzynowym silnikiem 2.0 TSI i przek\u0142adni\u0105 DSC kupi\u0107 dzi\u015b mo\u017cna za 170 700 z\u0142 &#8211; a\u017c o 41 700 z\u0142 taniej ni\u017c wynika\u0142oby to z cennika (212 400 z\u0142).<\/p>\n<p>Promocje rocznika w cieniu kryzysu. Czarne chmury nad producentami aut<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce dealerzy si\u0119gaj\u0105 po rabaty szybciej ni\u017c maj\u0105 to w zwyczaju (przewa\u017cnie w II po\u0142owie listopada), mo\u017cna prognozowa\u0107, \u017ce tegoroczne promocje rocznika pozwol\u0105 zaoszcz\u0119dzi\u0107 nabywcom nowych aut sporo pieni\u0119dzy. Kluczowe pytanie dotyczy jednak tego, czy rabaty zdo\u0142aj\u0105 utrzyma\u0107 si\u0119 w kolejnych miesi\u0105cach.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">A to nie jest wcale pewne, bo europejscy producenci samochod\u00f3w obawiaj\u0105 si\u0119 dzi\u015b przerw w dostawach chip\u00f3w elektronicznych z Chin wywo\u0142anych konfliktem na linii Amsterdam-Pekin.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">W efekcie najwi\u0119ksi producenci samochod\u00f3w i elektroniki (np. Bosch) szykuj\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bnie na ewentualne przerwy w produkcji i wieszcz\u0105 powt\u00f3rk\u0119 kryzysy p\u00f3\u0142przewodnikowego z lat 2021-2022 roku, gdy na nowe auta czeka\u0142o si\u0119 nawet po kilka miesi\u0119cy. Scenariusz jest niestety realny, bo Nexperia zaopatruje w elektronik\u0119 nawet 40 proc. producent\u00f3w samochod\u00f3w na \u015bwiecie.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Do przerw w produkcji szykuje si\u0119 np. fabryka Boscha w Salzgitter, gdzie powstaj\u0105 modu\u0142y steruj\u0105ce (ECU) do aut spalinowych i elektrycznych. Firma rozwa\u017ca w\u0142a\u015bnie wprowadzenie przymusowych przerw w produkcji i urlop\u00f3w pracowniczych.<\/p>\n<p class=\"typography ids-typeset-body ids-typeset-body--preset-large link paragraph ids-paragraph ids-paragraph--default\">Niemieckie media sugeruj\u0105, \u017ce problemy z zaopatrzeniem w elektronik\u0119 powstrzymuj\u0105 dzi\u015b lokalne marki przed komunikowaniem promocji na samochody z bie\u017c\u0105cego rocznika. Ich przedstawiciele maj\u0105 si\u0119 obawia\u0107, \u017ce &#8211; w razie zaognienia si\u0119 &#8222;kryzysu chipowego&#8221; &#8211; nie b\u0119d\u0105 w stanie w szybkim tempie wyprodukowa\u0107 i dostarczy\u0107 klientom zam\u00f3wionych samochod\u00f3w.<\/p>\n<p>Nowy Volkswagen T-Roc przebija poprzednika pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem. Ale jednego zabrak\u0142oMaciej OlesiukINTERIA.PL<\/p>\n<p><a class=\"ids-undecorated-link source ids-page-info--source__link\" href=\"https:\/\/www.interia.pl\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" type=\"image\" attachmentident=\"0009A60QQ5I2TYF7\" class=\"ids-image-holder__img\" loading=\"lazy\" alt=\"\" title=\"\" height=\"24px\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761748091_423_0009A60QQ5I2TYF7-C202-F4.webp.webp\"\/><\/a><\/p>\n<p>Masz sugestie, uwagi albo widzisz b\u0142\u0105d? Napisz do nas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W salonach samochodowych pojawi\u0142y si\u0119 znacz\u0105ce promocje, zar\u00f3wno na auta segmentu premium, jak i popularne modele, si\u0119gaj\u0105ce nawet&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74429,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-74428","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115458771817906292","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}