{"id":76118,"date":"2025-10-30T15:59:12","date_gmt":"2025-10-30T15:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/76118\/"},"modified":"2025-10-30T15:59:12","modified_gmt":"2025-10-30T15:59:12","slug":"nowy-seat-ibiza-pokazany-tak-teraz-bedzie-wygladac-najlepiej-sprzedajacy-sie-seat-w-historii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/76118\/","title":{"rendered":"Nowy Seat Ibiza pokazany. Tak teraz b\u0119dzie wygl\u0105da\u0107 najlepiej sprzedaj\u0105cy si\u0119 Seat w historii"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Seat Ibiza to klasyk segmentu miejskiego. Od momentu, kiedy wszed\u0142 na rynek w 1984 r., sprzedano si\u0119 ponad 6 mln egzemplarzy tego modelu w pi\u0119ciu generacjach. Nowa Ibiza ma mie\u0107 jeszcze bardziej m\u0142odzie\u0144czy i zadziorny charakter.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \"> \u2014 &#8222;SEAT Ibiza to najlepiej sprzedaj\u0105cy si\u0119 model w historii marki, kt\u00f3ry znacz\u0105co przyczyni\u0142 si\u0119 do jej sukcesu&#8221; \u2014 tak m\u00f3wi\u0142 o nowej Ibizie Markus Haupt, dyrektor generalny SEAT-a podczas jej debiutu. \u2014 &#8222;Wci\u0105\u017c pozostaje prawdziw\u0105 ikon\u0105 swojego segmentu, dostarczaj\u0105c klientom charakterystyczny design, dopracowane wn\u0119trze, pe\u0142n\u0105 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 cyfrow\u0105 i efektywn\u0105 gam\u0119 jednostek nap\u0119dowych&#8221;.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Jakie zmiany wprowadzono w nowym Seacie Ibizie? <\/p>\n<p> Jakie silniki b\u0119d\u0105 dost\u0119pne w nowym Seacie Ibizie? <\/p>\n<p> Jakie systemy wsparcia kierowcy ma nowy Seat Ibiza? <\/p>\n<p> Kiedy nowy Seat Ibiza trafi do sprzeda\u017cy? <\/p>\n<p>  Jaki jest nowy Seat Ibiza?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowy Seat Ibiza, podobnie zreszt\u0105, jak Arona, o kt\u00f3rej piszemy w materiale \u2014 <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/premiery\/nowy-seat-arona-pokazany-wiadomo-kiedy-bedzie-go-mozna-kupic\/z7fbr70\" id=\"49194f4c-dcb7-44fc-a172-5a49c4108604\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tak wygl\u0105da nowa wersja jednego z ulubionych aut Polak\u00f3w. Wiemy, kiedy trafi do sprzeda\u017cy<\/a> \u2014 otrzyma\u0142 bardziej wyrazist\u0105 i nowocze\u015bniejsz\u0105 sylwetk\u0119 ni\u017c wcze\u015bniej. Ma lepiej pasowa\u0107 ona do m\u0142odzie\u0144czego \u2014 jak okre\u015bla to producent \u2014 charakteru tego samochodu. Auto otrzyma\u0142o te\u017c nowe elementy nadwozia, nowe kolory oraz now\u0105 gam\u0119 aluminiowych felg \u2014 podobnie zreszt\u0105, jak Arona.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Z przodu mamy teraz now\u0105, sze\u015bciok\u0105tn\u0105 os\u0142on\u0119 ch\u0142odnicy, inny zderzak oraz reflektory Full LED o smuklejszym kszta\u0142cie. Z ty\u0142u auta pojawi\u0142 si\u0119 dyfuzor z kolorystycznym akcentem oraz inny zderzak. Zmieni\u0142o si\u0119 te\u017c logo modelu \u2014 teraz s\u0105 to ciemne, aluminiowe litery.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wersja FR dodatkowo ma laserowo grawerowane logo na s\u0142upku B i nowe felgi. Ich wzory tak\u017ce s\u0105 nowe \u2014 dotychczasow\u0105 ofert\u0119 uzupe\u0142niaj\u0105 dwa modele 17-calowe i dwa 18-calowe. Nowa Ibiza dosta\u0142a tak\u017ce nowe kolory nadwozia. Dotychczasow\u0105 palet\u0119 uzupe\u0142ni\u0142y odcienie Liminal, Oniric i Hypnotic.<\/p>\n<p> Jakie jest wn\u0119trze nowego Seata Ibiza?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Z wn\u0119trzem Ibizy Seat post\u0105pi\u0142 analogicznie, co z Aron\u0105. \u015arodek auta ma teraz mie\u0107 jeszcze wy\u017csz\u0105 jako\u015b\u0107 i lepiej dopracowany design. Fotele dosta\u0142y t\u0142oczone tkaniny, a w materia\u0142y w kabinie maj\u0105 by\u0107 teraz mi\u0119kkie i przyjemne w dotyku. Ibiza dosta\u0142a tak\u017ce ciemniejsz\u0105 podsufitk\u0119, a jej kierownica perforowan\u0105 sk\u00f3r\u0119. W odmianie FR w standardzie znajdziemy z kolei fotele kube\u0142kowe.<\/p>\n<p>   Jakie silniki ma nowy Seat Ibiza?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Gama silnik\u00f3w nowego Seata Ibizy ma \u0142\u0105czy\u0107 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 i dynamik\u0119. W zwi\u0105zku z tym Seat w tym modelu zaoferowa\u0142 sprawdzone jednostki nap\u0119dowe o mocach od 80 KM do 150 KM. Mog\u0105 one wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z manualnymi skrzyniami bieg\u00f3w albo z automatycznymi skrzyniami DSG. Pe\u0142na paleta wersji nap\u0119dowych prezentuje si\u0119 tak:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> 1.0 MPI 3-cyl. 80 KM z 5-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> 1.0 TSI 3-cyl. 95 KM z 5-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0105 <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> 1.0 TSI 3-cyl. 115 KM z 6-biegow\u0105 manualn\u0105 lub 7-biegow\u0105 skrzyni\u0105 DSG <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> 1.5 TSI 4-cyl. 150 KM z 7-biegow\u0105 skrzyni\u0105 DSG <\/li>\n<\/ul>\n<p>Jakie systemy wsparcia kierowcy ma nowy Seat Ibiza?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Now\u0105 Ibiz\u0119 Seat wyposa\u017cy\u0142 w szeroki pakiet system\u00f3w wspomagania kierowcy. W standardzie znajdziemy w nim m.in. aktywny tempomat (ACC), automatyczne hamowanie awaryjne i system rozpoznawania zm\u0119czenia. Dodatkowe pakiety bezpiecze\u0144stwa zawieraj\u0105 Travel Assist i Lane Assist, czyli p\u00f3\u0142autonomiczne utrzymywanie pasa ruchu i pr\u0119dko\u015bci, system rozpoznawania znak\u00f3w drogowych, Side Assist, czyli monitoring martwego pola z wykorzystaniem przednich i tylnych czujnik\u00f3w oraz High Beam Assist, czyli automatyczne prze\u0142\u0105czanie \u015bwiate\u0142 drogowych i mijania.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowy SEAT Ibiza zosta\u0142 zaprojektowany, opracowany i wyprodukowany w Martorell pod Barcelon\u0105. Trafi na rynek w pierwszym kwartale 2026 r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seat Ibiza to klasyk segmentu miejskiego. Od momentu, kiedy wszed\u0142 na rynek w 1984 r., sprzedano si\u0119 ponad&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76119,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,48,46,4897,42,38,40,39,41,650,47,18402,18678,26],"class_list":{"0":"post-76118","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-nat_styl","11":"tag-omp","12":"tag-perso_tst0","13":"tag-pl","14":"tag-poland","15":"tag-polish","16":"tag-polska","17":"tag-polski","18":"tag-premiery","19":"tag-screening_general","20":"tag-seat","21":"tag-seat_ibiza","22":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115463950461160723","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}