Jak na korporacyjnego dygnitarza przysta\u0142o, Phil nie powiedzia\u0142 nic wprost. Famitsu<\/a> dosta\u0142o tylko tak\u0105 odpowied\u017a na pytanie o status Forzy Motorsport:<\/p>\n [\u2026] czasem musimy przenie\u015b\u0107 uwag\u0119 na gry, kt\u00f3re maj\u0105 ukaza\u0107 si\u0119 szybciej. [\u2026] Posiadamy wiele gier, kt\u00f3re chcemy rozwija\u0107 z trosk\u0105, i czasem dajemy deweloperom wi\u0119cej czasu, by nie byli pod ci\u0105g\u0142\u0105 presj\u0105.<\/p>\n Co to niby znaczy? Nie szukajcie w tych s\u0142owach dos\u0142ownego sensu \u2013 to tylko korporacyjna dyplomacja, kt\u00f3r\u0105 Spencer zas\u0142ania si\u0119, by nie powiedzie\u0107 wprost, \u017ce owszem, Forza Motorsport jest prawie zupe\u0142nie porzucona, a \u201euwag\u0119\u201d tego, co zosta\u0142o z Turn 10 Studios, przeniosono na Forz\u0119 Horizon 6<\/a> (w charakterze pomocnik\u00f3w). Niech ludzie nie trac\u0105 swojej \u015bmiesznej nadziei, w ko\u0144cu nadal skapuj\u0105 nam jakie\u015b grosze z tej gry\u2026<\/p>\n Powi\u0105zane:Kunos odpowiada na trudne pytania o AC Evo, Ubisoft okopuje si\u0119 przed najazdem Forzy. Motoprzegl\u0105d Drauga<\/a><\/p>\n Gdybym by\u0142 niepoprawnym optymist\u0105, m\u00f3g\u0142bym \u0142udzi\u0107 si\u0119, \u017ce Spencer chcia\u0142 przekaza\u0107, i\u017c rozw\u00f3j Forzy Motorsport potencjalnie zostanie wznowiony, gdy sko\u0144czy si\u0119 wiezienie FH6 do premiery i T10 dostanie wi\u0119cej czasu \u201edla siebie\u201d. Ale jaki sens b\u0119dzie to mia\u0142o za plus minus rok? (Przewiduj\u0119, \u017ce nowa Forza Horizon wyjdzie na przysz\u0142\u0105 jesie\u0144). Czy Forza Motorsport utrzyma do tego czasu chocia\u017c t\u0119 garstk\u0119 graczy, kt\u00f3rzy teraz dochowuj\u0105 jej wierno\u015bci?<\/p>\n Poza tym z korporacjami tak nabrzmia\u0142ymi i oderwanymi ju\u017c od swoich korzeni jak Microsoft nie ma miejsca na optymizm ani sentymenty. Forza Motorsport mo\u017ce wr\u00f3ci, je\u015bli armia ksi\u0119gowych znowu zobaczy na swoich niezg\u0142\u0119bionych wykresach rynkowy potencja\u0142 dla tego tytu\u0142u. Ale szans\u0119 na to, \u017ce zobaczy, estymuj\u0119 jako nik\u0142\u0105. No chyba \u017ce w jaki\u015b spos\u00f3b wt\u0142ocz\u0105 t\u0119 mark\u0119 w \u015brodek Forzy Horizon 6 (np. jako dodatek z autami i torami wy\u015bcigowymi, w ko\u0144cu rzesze graczy lubi\u0105 tak\u0105 zawarto\u015b\u0107 w FH5<\/a> czy w serii The Crew), ale znowu \u2013 nie r\u00f3bcie sobie nadziei. Zreszt\u0105 co to niby za nadzieja\u2026<\/p>\n TDU: Solar Crown \u2013 nowy sezon, nowa wtopa<\/p>\n Kilka tygodni temu podsumowa\u0142em pierwszy rok (cztery sezony) popremierowego rozwoju Test Drive Unlimited: Solar Crown<\/a>, a teraz studio KT Racing pozwala mi dopisa\u0107 kolejny rozdzia\u0142 do owego artyku\u0142u, rozpocz\u0105wszy pi\u0105ty sezon w grze.<\/p>\n Pozwala? Nie do ko\u0144ca, bo po zainstalowaniu aktualizacji nie jestem w stanie w og\u00f3le w\u0142\u0105czy\u0107 gry \u2013 podobnie jak wielu innych posiadaczy Radeon\u00f3w<\/a>. I tak robi\u0142em to z dusz\u0105 na ramieniu, naczytawszy si\u0119 relacji, w kt\u00f3rych gracze pomstuj\u0105<\/a> na pogorszenie wydajno\u015bci (niekt\u00f3rzy powiadaj\u0105, \u017ce liczba klatek na sekund\u0119 spad\u0142a im nawet o po\u0142ow\u0119), id\u0105ce w parze z licznymi b\u0142\u0119dami graficznymi zwi\u0105zanymi z funkcjami takimi jak HDR czy DLSS.<\/p>\n I to by by\u0142o na tyle w temacie szumnie zapowiadanej \u201emodernizacji\u201d silnika KT Engine. Pozostaje mi czeka\u0107 na hotfix<\/a> rozwi\u0105zuj\u0105cy problemy z Radeonami\u2026 kt\u00f3ry, jak znam KT Racing, mo\u017ce pojawi si\u0119 za tydzie\u0144, a mo\u017ce dopiero za miesi\u0105c. Optymalizowanie gry za\u015b zapewne b\u0119dzie ci\u0105gn\u0119\u0142o si\u0119 kwarta\u0142ami\u2026 a i tak trac\u0119 wiar\u0119, \u017ce deweloper jest zdolny cokolwiek wsk\u00f3ra\u0107 z t\u0105 swoj\u0105 kulaw\u0105 technologi\u0105.<\/p>\n Szkoda, \u017ce tak wysz\u0142o, bo zmiany w ekonomii wprowadzone w pi\u0105tym sezonie mia\u0142y sprawi\u0107, i\u017c TDU stanie si\u0119 znacznie przyjemniejsz\u0105 gr\u0105 \u2013 z nowo dodan\u0105 opcj\u0105 sprzedawania samochod\u00f3w, podniesionymi nagrodami za wy\u015bcigi i misje czy przerobionym modu\u0142em FRIM (pozwalaj\u0105cym teraz zarabia\u0107 za spokojniejsz\u0105 jazd\u0119, bez sztucznych limit\u00f3w i bez konieczno\u015bci ci\u0105g\u0142ego wariowania na drodze manewrami rodem z Forzy Horizon).<\/p>\n By\u0142em te\u017c ciekaw nowych aktywno\u015bci \u2013 misje taks\u00f3wkarskie jawi\u0105 si\u0119 istotnym wzmocnieniem ducha TDU w tej grze, a przy tym immersyjnym powiewem \u015bwie\u017co\u015bci na tle innych samochod\u00f3wek z otwartym \u015bwiatem. No i chcia\u0142em poje\u017adzi\u0107 De Tomaso P72 (jednym z trzech nowych samochod\u00f3w, obok Aston\u00f3w Martin\u00f3w DBS Superleggera oraz Vantage GT3). Wprawdzie w\u00f3z ten okaza\u0142 si\u0119 \u2013 zgodnie z moim przeczuciem \u2013 p\u0142atn\u0105 nagrod\u0105 w ramach Solar Passa, ale za to przynajmniej nie wymaga grindu powy\u017cej 15. poziomu\u2026<\/p>\n Na koniec jeszcze wypada doda\u0107, \u017ce tw\u00f3rcom ju\u017c rozjecha\u0142a si\u0119 \u201emapa drogowa<\/a>\u201d przedstawiona w lipcu. Sz\u00f3sty sezon mia\u0142 ruszy\u0107 w styczniu, ale zosta\u0142 prze\u0142o\u017cony a\u017c na marzec. Z tego wzgl\u0119du zaplanowano dwie pomniejsze aktualizacje na kolejne cztery miesi\u0105ce. Pierwsza otworzy mikrop\u0142atno\u015bciowy sklep (jeeej), a w drugiej mamy dosta\u0107 pierwsze konkretne poprawki wydajno\u015bci\u2026 Uwierz\u0119, jak zobacz\u0119.<\/p>\n Automobilista 2 podkopuje PMR nowymi DLC<\/p>\n Renato Simioni i Ian Bell to dobrzy koledzy, kt\u00f3rzy swego czasu nawi\u0105zali strategiczn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 (obecnie zawieszon\u0105 ze wzgl\u0119du na zmienianie silnik\u00f3w przez Bella) i generalnie lubi\u0105 si\u0119 nawzajem. To powiedziawszy, jestem lekko zaskoczony ostatnim ruchem studia Reiza, kt\u00f3ry mo\u017cna poczytywa\u0107 jako wbicie no\u017ca w plecy druhom z zespo\u0142u Straight4.<\/p>\n Ot\u00f3\u017c tw\u00f3rcy Automobilisty 2<\/a> niejako zsynchronizowali si\u0119 z nadchodz\u0105c\u0105 premier\u0105 Project Motor Racing, na kilka tygodni przed ni\u0105 dodaj\u0105c do swojej gry zawarto\u015b\u0107 bardzo podobn\u0105 do tej, kt\u00f3ra mia\u0142a stanowi\u0107 bodaj najwi\u0119ksz\u0105 si\u0142\u0119 i najbardziej unikalny element PMR. Chodzi o kultowe samochody GT ze z\u0142otej ery pocz\u0105tku XXI wieku, jeszcze do niedawna prawie zupe\u0142nie zapomniane w simracingu, a teraz zaliczaj\u0105ce wielki powr\u00f3t.<\/p>\n Dos\u0142ownie przed chwil\u0105 do sprzeda\u017cy na Steamie trafi\u0142y dwa nowe dodatki do AMS2, oba w cenie 45,99 z\u0142. Pierwszy, skromniejszy, to Historical Track Pack Pt3<\/a> z trzema torami w wersji z 2005 roku: Circuit Du Mans, Road Atlanta<\/a> (w wariantach d\u0142ugim i kr\u00f3tkim) oraz Spa-Francorchamps<\/a> (w odmianach GP i Endurance).<\/p>\n Drugie DLC wygl\u0105da bardziej apetycznie \u2013 wr\u0119cz absurdalnie dobrze, zwa\u017cywszy stosunek ceny do ilo\u015bci zawarto\u015bci. Historical Endurance Pack Pt1<\/a> to paczka a\u017c dziesi\u0119ciu samochod\u00f3w podzielonych na pi\u0119\u0107 klas:<\/p>\n Jest jeszcze jedenasty samoch\u00f3d \u2013 bezp\u0142atne Milano GT36 GT2, czyli nic innego jak Ferrari 360 bez licencji producenta z Maranello. Nie jest to pierwszy taki przypadek w Automobili\u015bcie 2 (wcze\u015bniej mieli\u015bmy historyczne bolidy Formu\u0142y 1 nawi\u0105zuj\u0105ce barwami i kszta\u0142tem do Ferrari), ale jeszcze nie zdarzy\u0142o si\u0119, by do gry trafia \u201efikcyjna\u201d wy\u015bcig\u00f3wka na bazie tak rozpoznawalnego samochodu sportowego.<\/p>\n \u00d3w darmowy w\u00f3z jest cz\u0119\u015bci\u0105 sporej aktualizacji 1.6.8.5<\/a>, kt\u00f3ra zosta\u0142a udost\u0119pniona r\u00f3wnolegle z dodatkami. Tw\u00f3rcy skupili si\u0119 w niej na dodaniu obs\u0142ugi temporalnego wyg\u0142adzania kraw\u0119dzi (TAA) oraz wprowadzeniu kolejnej obfitej porcji poprawek sztucznej inteligencji, dzi\u0119ki kt\u00f3rym komputerowi przeciwnicy maj\u0105 bardziej naturalnie operowa\u0107 gazem i hamulcem (zw\u0142aszcza na wyj\u015bciu z zakr\u0119t\u00f3w) oraz p\u0142ynniej zmienia\u0107 linie na torze, do tego zbalansowano ustawienia agresji rywali.<\/p>\n A na koniec najlepsza nowina: przez weekend mo\u017cecie bawi\u0107 si\u0119 wszystkimi nowo\u015bciami za darmo (nie okre\u015blono, do kiedy dok\u0142adnie \u2013 najpewniej nie kr\u00f3cej ni\u017c do poniedzia\u0142kowego popo\u0142udnia).<\/p>\n Project Motor Racing budzi coraz wi\u0119ksze obawy<\/p>\n Do premiery Project Motor Racing<\/a> zosta\u0142o 26 dni i studio Straight4 odkrywa kolejne tajemnice swojej gry \u2013 cho\u0107 nadal jest ich zbyt du\u017co jak na tak nieodleg\u0142y debiut. Obawy pot\u0119guje we mnie bezpo\u015bredni kontakt z PMR, kt\u00f3ry mia\u0142em tydzie\u0144 temu na Pozna\u0144 Game Arena.<\/p>\n Wra\u017cenia z PGA<\/p>\n Nie b\u0119d\u0119 si\u0119 rozwleka\u0142, bo ju\u017c za kilka tygodni powinienem zasi\u0105\u015b\u0107 do pisania recenzji tej gry. Na targach sp\u0119dzi\u0142em z PMR ponad godzin\u0119 i du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 tego czasu zaj\u0119\u0142a mi walka z programem \u2013 restartowanie go (bo wysypa\u0142 si\u0119 do pulpitu zatrwa\u017caj\u0105c\u0105 liczb\u0119 razy), dostrajanie grafiki, kt\u00f3ra zaskoczy\u0142a mnie uz\u0119bionymi kraw\u0119dziami czy brzydkimi \u201epop-upami\u201d, no i oczywi\u015bcie d\u0142ubanie w konfiguracji kierownicy.<\/p>\n To ostatnie okaza\u0142o si\u0119 kluczowe, bo testowa Moza R3 mia\u0142a domy\u015blnie ustawiony zbyt s\u0142aby force feedback. Gdy go wzmocni\u0142em \u2013 szkoda, \u017ce musia\u0142em robi\u0107 to osobno dla ka\u017cdego samochodu \u2013 wra\u017cenia z jazdy sta\u0142y si\u0119 niepor\u00f3wnywalnie lepsze, wr\u0119cz bardzo dobre. Fizyka raczej nie rozczaruje zapalonych simracer\u00f3w \u2013 przynajmniej w klasycznych samochodach, kt\u00f3rymi b\u0142yszczy Project Motor Racing, bo nowoczesne maszyny mog\u0105 podzieli\u0107 graczy, zw\u0142aszcza Hypercary (LMDh).<\/p>\n Jednak najbardziej niepokoi mnie to, jak uboga by\u0142a paleta funkcji dost\u0119pnych w grze testowanej tak blisko premiery. Pozwolono mi jedynie odbywa\u0107 samotn\u0105 praktyk\u0119 pod s\u0142onecznym niebem, bez up\u0142ywu czasu; nie mog\u0142em zmierzy\u0107 si\u0119 ze sztuczn\u0105 inteligencj\u0105 ani z mokrym asfaltem w strugach deszczu (dobrze, \u017ce chocia\u017c build na SimRacing Expo w Dortmundzie zawiera\u0142 takie atrakcje). Niewiadomymi pozostaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c sztandarowe tryby kariery i multiplayer. To powa\u017cne uchybienia w stosunku do gry, kt\u00f3ra kosztuje a\u017c 275\u2013315 z\u0142 (zale\u017cnie od platformy). Moja rekomendacja: stanowczo nie preorderowa\u0107, czeka\u0107 na recenzje.<\/p>\n Pe\u0142na lista tras<\/p>\n G\u0142\u00f3wn\u0105 tajemnic\u0105 odkryt\u0105 przez studio Straight4 w ostatnich dw\u00f3ch tygodniach jest pe\u0142na lista tor\u00f3w<\/a> zawartych w PMR na premier\u0119:<\/p>\n \u0141\u0105cznie dostaniemy 28 wariant\u00f3w tor\u00f3w w 18 lokacjach\u2026 cho\u0107 policzenie Nurburgringu jako trzech osobnych pozycji to lekka przesada. Tak czy siak oferta wygl\u0105da ubogo. Mo\u017ce i konkurencja miewa mniej tras w \u201epodstawce\u201d (np. Le Mans Ultimate, Assetto Corsa Competizione), ale te\u017c kosztuje znacznie mniej. A s\u0105 i atrakcyjnie wycenione gry, kt\u00f3re maj\u0105 tor\u00f3w znacznie, znacznie wi\u0119cej \u2013 ot, cho\u0107by Automobilista 2. Wymieni\u0142bym r\u00f3wnie\u017c Project CARS, ale na szcz\u0119\u015bcie dla Iana Bella tej serii (te\u017c przez niego stworzonej notabene) ju\u017c nie ma na rynku.<\/p>\n Ponadto uwag\u0119 zwraca du\u017cy udzia\u0142 nielicencjonowanych tras (to pozycje, kt\u00f3rych prawdziwe nazwy dopisa\u0142em na li\u015bcie w nawiasach). Niby oznacza to jedynie brak logotyp\u00f3w i nie powinno mie\u0107 praktycznego znaczenia podczas wy\u015bcig\u00f3w, ale od produktu, kt\u00f3rego cen\u0119 zawieszono na tak wysokim pu\u0142apie \u2013 w rejonach gier AAA \u2013 chyba jednak mo\u017cna oczekiwa\u0107 czego\u015b bardziej \u201epremium\u201d. Zw\u0142aszcza gdy mniejsi konkurenci jako\u015b potrafi\u0105 oferowa\u0107 te same tory w autentycznej postaci\u2026<\/p>\n Nowe informacje o DLC<\/p>\n Reszta tajemnic ostatnio odkrytych przez Straight4 dotyczy nie samej gry, a p\u0142atnej zawarto\u015bci, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cemy do niej dokupi\u0107 \u2013 na wypadek, gdyby kot w worku za ok. 300 z\u0142 nie by\u0142 dla kogo\u015b dostatecznie ryzykown\u0105 inwestycj\u0105\u2026 Na \u015bwie\u017co zaktualizowanych steamowych kartach<\/a> podano wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142\u00f3w o sze\u015bciu (!) dodatkach zapowiedzianych do tej pory.<\/p>\n Dodatki Japanese GT500 Pack, GT Legends Pack i V8 Power Pack b\u0119d\u0105 zawiera\u0142y \u0142\u0105cznie przesz\u0142o 30 samochod\u00f3w.<\/p>\n Mam nadziej\u0119, \u017ce nie wypatrywali\u015bcie premiery Wreckreation<\/a> zbyt niecierpliwie? Albo jeszcze gorzej \u2013 \u017ce nie upatrywali\u015bcie w tej grze kontynuacji serii Burnout? Je\u015bli tak\u2026 nie mam dla Was dobrych wie\u015bci.<\/p>\n Nie napisz\u0119 pe\u0142noprawnej recenzji, bo sp\u0119dzi\u0142em z tym tytu\u0142em tylko p\u00f3\u0142 godziny \u2013 wi\u0119cej nie wytrzyma\u0142em, zacz\u0105\u0142em umiera\u0107 z nud\u00f3w. Owszem, dzie\u0142o studia Three Fields Entertainment dysponuje niejedn\u0105 cech\u0105 charakterystyczn\u0105 dla Burnout\u00f3w, z do\u015b\u0107 widowiskowymi kraksami na czele \u2013 ale ten deweloper ewidentnie nie ma poj\u0119cia, jak uchwyci\u0107 magi\u0119 cyklu zapocz\u0105tkowanego przez Criterion Games.<\/p>\n Najwi\u0119kszy problem Wreckreation jest taki, \u017ce jazda w tej grze nie dostarcza praktycznie \u017cadnej frajdy i nie budzi \u017cadnych emocji. Samochody zachowuj\u0105 si\u0119 dziwnie, lekcewa\u017c\u0105c zbyt wiele praw fizyki (nawet jak na arcade), pr\u0119dko\u015bci w og\u00f3le nie czu\u0107, a hamulce nie maj\u0105 prawie wcale zastosowania. Prawa fizyki lekcewa\u017c\u0105 te\u017c kompletnie pozbawieni sztucznej inteligencji przeciwnicy w wy\u015bcigach, kt\u00f3rzy naprzemiennie zwalniaj\u0105 i przyspieszaj\u0105 bez uzasadnienia, przez co rywalizacja gubi sens.<\/p>\n Co gorsza, patrzenie na ten tytu\u0142 boli. Co z tego, \u017ce otwarty \u015bwiat jest wielki, skoro wygl\u0105da jak najbardziej generyczna mapa wygenerowana na poczekaniu z darmowych \u201easset\u00f3w\u201d ze sklepu Unreal Engine? Dodajmy do tego brak jakiegokolwiek w\u0142asnego stylu wizualnego i paskudny, nieintuicyjny interfejs (kto wymy\u015bli\u0142 opcje konfiguracji gry zakopane g\u0142\u0119boko w podr\u0119cznym menu wywo\u0142ywanym podczas jazdy?), a wychodzi potworek, na tle kt\u00f3rego 17-letni (!) Burnout Paradise<\/a> to arcydzie\u0142o jakby z innej galaktyki. I przy nim zosta\u0144cie, je\u015bli t\u0119sknicie za t\u0105 seri\u0105.<\/p>\n By\u0107 mo\u017ce Wreckreation rozwin\u0105\u0142by skrzyd\u0142a w trybie multiplayer, gdybym mia\u0142 paczk\u0119 znajomych, z kt\u00f3rymi wyg\u0142upia\u0142bym si\u0119, robi\u0105c u\u017cytek z edytora tras \u2013 wizyt\u00f3wki tej gry. Na to mo\u017ce wskazywa\u0107 \u015brednia ocen na poziomie \u201ea\u017c\u201d 70% na OpenCritic<\/a>. Tym razem jednak bardziej przekonuje mnie nota ze Steama<\/a> \u2013 tylko 55% pozytywnych recenzji (z 216). Mo\u017ce gdyby nie ta prymitywna fizyka i zaporowa cena (170 z\u0142 na PC, 169 z\u0142 na PS5 i XSX\/S)\u2026<\/p>\n Je\u015bli chcecie nadrobi\u0107 \u2013 b\u0105d\u017a przypomnie\u0107 sobie \u2013 poprzednie Motoprzegl\u0105dy, zapraszam Was tutaj<\/a>. Pod linkiem znajdziecie chronologiczn\u0105 list\u0119 tekst\u00f3w.<\/p>\n Nowe \u201ehity\u201d od GameMill ju\u017c s\u0105<\/p>\n Wreckreation to nie jedyna \u201earkadowa\u201d premiera ostatnich dw\u00f3ch tygodni. W jednym szeregu z nim mog\u0105 stan\u0105\u0107 dwa dzie\u0142a wydane tego samego dnia (24 pa\u017adziernika) przez firm\u0119 GameMill Entertainment \u2013 jest mi\u0119dzy nimi podobie\u0144stwo tak\u017ce pod wzgl\u0119dem jako\u015bci\u2026<\/p>\n Hot Wheels Let\u2019s Race: Ultimate Speed<\/a> (PC, PS5, XSX\/S, Switch) to adaptacja animowanego serialu Netflixa, kt\u00f3ry w Polsce wyst\u0119puje pod tytu\u0142em Hot Wheels: Na start!. Na Steamie<\/a> gra zebra\u0142a przez tydzie\u0144 a\u017c cztery recenzje, w tym dwie pozytywne i dwie negatywne. Rozbawi\u0142a mnie opinia, kt\u00f3r\u0105 napisa\u0142 niejaki M\u00e1jk\u00fcl: \u201eZagra\u0142em w to ze swoim dzieckiem i od tamtej pory si\u0119 do mnie nie odzywa, cho\u0107 ma dopiero trzy lata\u201d. R\u00f3wnie\u017c na Metacritic<\/a> widniej\u0105 cztery recenzje, z notami 60, 70, 73 i 80\/100 (\u015brednia 70,75%). Wychodzi zatem, \u017ce gra nie jest z\u0142a, lecz we\u017acie poprawk\u0119 na fakt, i\u017c kosztuje a\u017c 169\u2013185 z\u0142, zale\u017cnie od platformy, a to jednak \u201ebud\u017cet\u00f3wka\u201d.<\/p>\n Fast & Furious: Arcade Edition<\/a>, kt\u00f3re stanowi konsolow\u0105 (PS5, XSX\/S, Switch) konwersj\u0119 gry z automat\u00f3w, wywo\u0142a\u0142o wi\u0119ksze zainteresowanie krytyk\u00f3w, lecz mniejsze zadowolenie. Na OpenCritic<\/a> zebrano 16 recenzji, a \u015brednia ocen z nich wynosi 49%. W tym przypadku wszystkie opinie wygl\u0105daj\u0105 podobnie: mniejsza lub wi\u0119ksza (zwykle umiarkowana) rado\u015b\u0107 z widowiskowych wy\u015bcig\u00f3w pe\u0142nych akcji ulega roztrzaskaniu o mikr\u0105 zawarto\u015b\u0107, kt\u00f3ra zaczyna si\u0119 powtarza\u0107 po mniej ni\u017c godzinie zabawy \u2013 a m\u00f3wimy o produkcie wycenionym niewiele tylko ni\u017cej ni\u017c znacznie bogatsze w atrakcje Hot Wheels Let\u2019s Race (ok. 130 z\u0142).<\/p>\n Motokurier (AC Evo, GT7, JDM, Screamer)<\/p>\n Track Day zostawi\u0142 \u015blad na Pozna\u0144 Game Arena<\/p>\n Na koniec chcia\u0142em pochwali\u0107 si\u0119, \u017ce moja gra Track Day<\/a> zaznaczy\u0142a swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 na niedawnych targach Pozna\u0144 Game Arena \u2013 i to zaznaczy\u0142a ca\u0142kiem wyra\u017anie, bo byli\u015bmy cz\u0119\u015bci\u0105 wielkiej strefy naszych partner\u00f3w z Sim-Center<\/a>, zawieraj\u0105cej kilkana\u015bcie stanowisk do grania (w tym pi\u0119\u0107 symulator\u00f3w 5DOF, z czego jeden w kokpicie Formu\u0142y 1, oraz eksperymentalny 6DOF), ton\u0119 gamingowego sprz\u0119tu do podziwiania, a tak\u017ce par\u0119 samochod\u00f3w sportowych i wy\u015bcigowych. (Poni\u017cej prezentuj\u0119 zdj\u0119cia).<\/p>\n W\u015br\u00f3d tych ostatnich znalaz\u0142y si\u0119 m.in. dwa naznaczone bojem Mini Coopery z mistrzostw Super S Cup od naszych przyjaci\u00f3\u0142 z Drive Squadu<\/a>. W jednym z nich zamontowano simracingow\u0105 kierownic\u0119, pozwalaj\u0105c uczestnikom targ\u00f3w poczu\u0107 si\u0119 prawie tak, jakby naprawd\u0119 prowadzili wy\u015bcig\u00f3wk\u0119 na Torze Pozna\u0144. Zreszt\u0105 gracze, kt\u00f3rzy wykr\u0119cili najlepsze czasy, otrzymali szans\u0119 odbycia faktycznej przeja\u017cd\u017cki po torze tym\u017ce 240-konnym wozem (za k\u00f3\u0142kiem).<\/p>\n M\u00f3wi\u0105c kr\u00f3tko a kolokwialnie \u2013 by\u0142o grubo! Pragn\u0119 podzi\u0119kowa\u0107 z tego miejsca naszym partnerom z Sim-Center i Drive Squadu oraz wszystkim, kt\u00f3rzy zajrzeli do nas, pogadali z nami, przybili pi\u0105tk\u0119, a mo\u017ce i nawet dodali Track Day do listy \u017cycze\u0144 na Steamie<\/a>. Obecno\u015b\u0107 na imprezie takiej rangi jak PGA \u2013 zw\u0142aszcza w strefie tak pe\u0142nej przepychu \u2013 da\u0142a grze pot\u0119\u017cnego wizerunkowego kopa.<\/p>\n\n
\n
\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/993797093.jpg\")
<\/a>Wreckreation po premierze<\/p>\n\n
\n
![\"Test](\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/492367875.jpg\")
<\/p>\n