PKP Intercity og\u0142osi\u0142o post\u0119powania na najem wagon\u00f3w \u2013\u00a01 i 2 klasy oraz gastronomicznych, kt\u00f3re pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 co najmniej 160 km\/h. Poza tym przewo\u017anik szuka te\u017c 5 lokomotyw spalinowych do prowadzenia swoich poci\u0105g\u00f3w. Oboma post\u0119powaniami powinien by\u0107 zainteresowany SKPL Cargo. <\/p>\n
PKP Intercity og\u0142osi\u0142y w\u0142a\u015bnie dwa post\u0119powania przetargowe na najem taboru. Przewo\u017anik chce wynaj\u0105\u0107 wagony pasa\u017cerskie oraz 5 lokomotyw spalinowych. <\/p>\n
Pierwsze, wi\u0119ksze post\u0119powanie dotyczy najmu wagon\u00f3w \u2013 1 i 2 klasy, a tak\u017ce wagon\u00f3w restauracyjnych. Wszystkie musz\u0105 by\u0107 w stanie kursowa\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 co najmniej 160 km\/h, a PKP Intercity chc\u0105 je wynaj\u0105\u0107 wraz z us\u0142ug\u0105 utrzymania. <\/p>\n
Zam\u00f3wienie wagonowe zosta\u0142o podzielone na trzy cz\u0119\u015bci. Pierwsza z nich dotyczy najmu 15 wagon\u00f3w klasy pierwszej z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozszerzenia zam\u00f3wienia, w ramach prawa opcji, o maksymalnie 8 kolejnych wagon\u00f3w. Druga cz\u0119\u015b\u0107 dotyczy 10 wagon\u00f3w drugiej klasy z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozszerzenia zam\u00f3wienia o maksymalnie 5 nast\u0119pnych wagon\u00f3w, natomiast trzecia dotyczy najmu 5 wagon\u00f3w restauracyjnych z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rozszerzenia o kolejnych 5 sztuk. PKP Intercity chc\u0105 wynaj\u0105\u0107 wagony na 36 miesi\u0119cy, cho\u0107 w ramach prawa opcji okres ten mo\u017ce zosta\u0107 wyd\u0142u\u017cony o kolejnych, maksymalnie 12 miesi\u0119cy. <\/p>\n
Drugi przetarg dotyczy najmu 5 lokomotyw spalinowych zdolnych kursowa\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 minimum 90 km\/h wraz z us\u0142ugami utrzymania.\u00a0Na razie nie znamy wi\u0119kszej liczby szczeg\u00f3\u0142\u00f3w obu post\u0119powa\u0144.<\/p>\n
Nie jest tajemnic\u0105, \u017ce oboma post\u0119powaniami powinien by\u0107 zainteresowany SKPL Cargo, kt\u00f3ry posiada spor\u0105 liczb\u0119 wagon\u00f3w (r\u00f3wnie\u017c barowych) kupionych od Kolei Niemieckich<\/a>. Maj\u0105 one dopuszczenie RIC, a wi\u0119c mog\u0105 kursowa\u0107 zar\u00f3wno w Polsce, jak i za granicami naszego kraju. SKPL ma tak\u017ce na stanie 5 mocnych i szybkich lokomotyw spalinowych kupionych od Kolei Du\u0144skich<\/a> \u2013\u00a0te wozy s\u0105 w ko\u0144cowym stadium pozyskiwania homologacji do jazdy w Polsce.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PKP Intercity og\u0142osi\u0142o post\u0119powania na najem wagon\u00f3w \u2013\u00a01 i 2 klasy oraz gastronomicznych, kt\u00f3re pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 co…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82833,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,1201,1205,1203,19912,19913,1200,1195,42,38,40,39,41,1202,1204,1206,19910,19911,19914,19915,19916],"class_list":{"0":"post-82832","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-intercity","11":"tag-kolej","12":"tag-koleje-mazowieckie","13":"tag-lokomotywa-spalinowa","14":"tag-lokomotywy-spalinowe","15":"tag-pkp","16":"tag-pkp-intercity","17":"tag-pl","18":"tag-poland","19":"tag-polish","20":"tag-polska","21":"tag-polski","22":"tag-przewozy-regionalne","23":"tag-rozklady-jazdy-pkp","24":"tag-rynek-kolejowy","25":"tag-skpl","26":"tag-wagon-barowy","27":"tag-wagon-gastronomiczny","28":"tag-wynajem-lokomotyw","29":"tag-wynajem-wagonow"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115486886646385723","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82832\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}