{"id":84721,"date":"2025-11-04T17:00:16","date_gmt":"2025-11-04T17:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/84721\/"},"modified":"2025-11-04T17:00:16","modified_gmt":"2025-11-04T17:00:16","slug":"nowa-toyota-aygo-x-w-polsce-miejski-crossover-z-pelna-hybryda-zaskakuje-cena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/84721\/","title":{"rendered":"Nowa Toyota Aygo X w Polsce. Miejski crossover z pe\u0142n\u0105 hybryd\u0105 zaskakuje cen\u0105"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Toyota wprowadza na polski rynek Aygo X z uk\u0142adem nap\u0119dowym HEV o mocy 116 KM <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Zmodernizowany model ma zu\u017cywa\u0107 \u015brednio 3,9 l benzyny na 100 km <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Ceny nowej Aygo X w przedsprzeda\u017cy zaczynaj\u0105 si\u0119 od 82 tys. 900 z\u0142otych w przedsprzeda\u017cy. Do wyboru jest kilka pakiet\u00f3w, w tym GR Sport <\/li>\n<li data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Toyota podkre\u015bla, \u017ce nowe Aygo X to pierwszy model w segmencie A z pe\u0142nym nap\u0119dem hybrydowym. Uk\u0142ad 1.5 Hybrid Dynamic Force z bezstopniow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w e-CVT zast\u0105pi\u0142 dotychczasowy silnik 1.0 o mocy 72 KM.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/testy\/testy-nowych-samochodow\/jezdzilem-hybrydowa-toyota-aygo-x-to-teraz-oszczedna-kieszonkowa-rakieta\/4xhl98q\" id=\"da0f0f2c-8ae0-4f89-af04-8cc5f460110b\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Je\u017adzi\u0142em najmniejsz\u0105 pe\u0142n\u0105 hybryd\u0105. Nie chcia\u0142a zu\u017cywa\u0107 paliwa<\/a><\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Hybryda znana z Yarisa i Yarisa Crossa jest nie tylko oszcz\u0119dniejsza (\u015brednie zu\u017cycie paliwa ma wynosi\u0107 3,7-3,9 l\/100 km), ale r\u00f3wnie\u017c dynamiczniejsza. Wy\u017csza o 44 KM moc (116 KM) pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. w czasie 9,2 s zamiast blisko 15 sekund. Zmiany w konstrukcji samochodu nie wp\u0142yn\u0119\u0142y na pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika, kt\u00f3ra nadal wynosi 231 litr\u00f3w.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Jakie s\u0105 ceny nowej Toyota Aygo X? <\/p>\n<p> Jakie wyposa\u017cenie ma standardowa wersja Aygo X? <\/p>\n<p> Jakie s\u0105 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy wersjami Comfort i Style? <\/p>\n<p> Co oferuje pakiet GR Sport w Aygo X? <\/p>\n<p>  Ile kosztuje hybrydowa Toyota Aygo X?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Cennik nowej Toyoty Aygo X otwiera kwota 82 tys. 900 z\u0142otych (w przedsprzeda\u017cy ceny s\u0105 o 7 tys. z\u0142 ni\u017csze od katalogowych). Poprzednia Aygo X kosztowa\u0142a ostatnio od 65 tys. 900 z\u0142otych, a z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w od 68 tys. 900. Co prawda nie mia\u0142a nap\u0119du hybrydowego, ale i tak r\u00f3\u017cnica jest \u2014 jak wida\u0107 \u2014 spora. Trzeba jednak zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 nie tylko na r\u00f3\u017cnic\u0119 w nap\u0119dzie, ale te\u017c w wyposa\u017ceniu \u2014 nowe, hybrydowe Aygo jest po prostu znacznie lepiej wyposa\u017cone.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Cennikowo nowe Aygo X zbli\u017ca si\u0119 do poziomu Yarisa, kt\u00f3ry z tym samym nap\u0119dem kosztuje od 87 tys. 400 z\u0142otych.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ceny Toyoty Aygo X 1.5 Hybrid Dynamic Force 116 KM e-CVT w Polsce:<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Active &#8211; 82 900 z\u0142otych; <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Comfort &#8211; 85 900 z\u0142otych; <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Style &#8211; 92 800 z\u0142otych. <\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/M1Sk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9jNWRkY2Q4YmNiYTJiNzQ1NTgzY2VhZGI2YWNjYjE0NC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Toyota Aygo X po liftingu\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Toyota Aygo X po liftinguToyota<\/p>\n<p> Jakie wyposa\u017cenia ma nowa Toyota Aygo X?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W standardzie znajdziemy m.in. 17-calowe felgi stalowe, automatyczn\u0105 klimatyzacj\u0119, 9-calowy ekran systemu multimedialnego, kamer\u0119 cofania pakiet ulepszonych system\u00f3w bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Wariant Comfort, dro\u017csza o 3 tys. z\u0142otych, oferuje dodatkowo: felgi aluminiowe (r\u00f3wnie\u017c 17-calowe), podgrzewane przednie fotele oraz pod\u015bwietlenie w przestrzeni baga\u017cowej.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/l1Xk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8xYzkwODNkMmQwYjNmMTY0ZWU1MzIzZmEyMmJlYzMyMC5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"598\" width=\"940\" alt=\"Toyota Aygo X po liftingu\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Toyota Aygo X po liftinguToyota<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Najbogatsza wersja Style wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 dwukolorowym nadwoziem, felgami z szarym wyko\u0144czeniem i \u015bwiat\u0142ami LED. Na li\u015bcie wyposa\u017cenia znalaz\u0142y si\u0119 ponadto czujnik deszczu, przyciemniane tylne szyby oraz bezprzewodow\u0105 \u0142adowark\u0119 smartfona.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Toyot\u0119 Aygo X w wersji Style mo\u017cna jeszcze bardziej doposa\u017cy\u0107, wybieraj\u0105c jeden z dodatkowych pakiet\u00f3w: Smart, VIP lub GR Sport.<\/p>\n<p>   Jaka jest nowa Toyota Aygo X GR Sport?<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Ten ostatni wymaga dop\u0142aty a\u017c 16 tys. z\u0142otych, jednak sprawia, \u017ce Aygo X zyskuje sportowy charakter. Poza bogatszym wyposa\u017ceniem (m.in. dwustrefowa kima, ekran dotykowy 10,5&#8243;, nawigacja) auto zyskuje os\u0142on\u0119 ch\u0142odnicy w wersji GR Sport, 18-calowe obr\u0119cze k\u00f3\u0142 oraz zmodyfikowane zawieszenie zapewniaj\u0105ce lepsze prowadzenie. We wn\u0119trzu mamy natomiast tr\u00f3jramienn\u0105 kierownic\u0119 ze sk\u00f3ry syntetycznej z perforowanymi elementami oraz tapicerk\u0119 GR Sport.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/BiLk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9iOTQ2ODFiYmVjYzZlY2ZmOGQ0MDE1NzBlYWM5N2NhYS5qcGeRlQLNB.jpeg\" height=\"627\" width=\"940\" alt=\"Toyota Aygo X po liftingu\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--viewport-width\"\/><\/p>\n<p>Toyota Aygo X po liftinguToyota<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota wprowadza na polski rynek Aygo X z uk\u0142adem nap\u0119dowym HEV o mocy 116 KM Zmodernizowany model ma&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84722,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[210,20185,113,112,2834,20184,5499,48,46,4887,42,38,40,39,41,1832,47,3083,20183,26],"class_list":{"0":"post-84721","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-auta_miejskie","10":"tag-biznes","11":"tag-business","12":"tag-ceny","13":"tag-crossover","14":"tag-hybrydy","15":"tag-nat_styl","16":"tag-omp","17":"tag-perso_tst1","18":"tag-pl","19":"tag-poland","20":"tag-polish","21":"tag-polska","22":"tag-polski","23":"tag-polski_rynek","24":"tag-screening_general","25":"tag-toyota","26":"tag-toyota_aygo_x","27":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115492502141273236","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}