{"id":85380,"date":"2025-11-05T01:27:22","date_gmt":"2025-11-05T01:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/85380\/"},"modified":"2025-11-05T01:27:22","modified_gmt":"2025-11-05T01:27:22","slug":"jakie-drogi-otworzy-w-2025-r-gddkia-jest-nowa-lista-z-piecioma-punktami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/85380\/","title":{"rendered":"Jakie drogi otworzy w 2025 r. GDDKiA? Jest nowa lista z pi\u0119cioma punktami"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> GDDKiA zaprezentowa\u0142a sze\u015b\u0107 wariant\u00f3w przebiegu drogi S7, kt\u00f3ra ma po\u0142\u0105czy\u0107 Krak\u00f3w z My\u015blenicami <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Propozycje wywo\u0142a\u0142y sp\u00f3r z w\u0142adzami Krakowa, kt\u00f3re sprzeciwiaj\u0105 si\u0119 wszystkim przedstawionym wariantom <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> Prezydent Krakowa proponuje alternatywne rozwi\u0105zania omijaj\u0105ce miasto, co wed\u0142ug niego by\u0142oby korzystniejsze dla mieszka\u0144c\u00f3w <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--bold\"> GDDKiA argumentuje, \u017ce omijanie Krakowa nie rozwi\u0105za\u0142oby problem\u00f3w z ruchem na Zakopiance <\/li>\n<li data-section=\"ochat-summary-link\" class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--czatai\"> <a href=\"#\"><br \/>\n    Du\u017co czytania, a ma\u0142o czasu? Sprawd\u017a skr\u00f3t artyku\u0142u<br \/>\n<\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Warto \u015bledzi\u0107 media spo\u0142eczno\u015bciowe GDDKiA, poniewa\u017c Dyrekcja regularnie publikuje tam posty z bardzo ciekawymi materia\u0142ami. Czasem to zdj\u0119cia i filmy z placu budowy kolejnej drogi szybkiego ruchu, a czasem to konkretne informacje. Ostatnio regularnie pojawiaj\u0105 si\u0119 &#8222;tygodniowe rozk\u0142ady jazdy&#8221;, a ko\u0144c\u00f3wka roku jest dla drogowc\u00f3w naprawd\u0119 pracowita. Ostatnio otwarto m.in. wa\u017cne odcinki S7, S1 i S3. Ten tydzie\u0144 nie b\u0119dzie tak spektakularny, ale&#8230; ju\u017c wybuch\u0142a wielka awantura.<\/p>\n<p>Dalszy ci\u0105g artyku\u0142u pod materia\u0142em wideo<\/p>\n<p> Jakie s\u0105 sze\u015b\u0107 warianty przebiegu S7? <\/p>\n<p> Dlaczego w\u0142adze Krakowa sprzeciwiaj\u0105 si\u0119 wariantom S7? <\/p>\n<p> Jakie rozwi\u0105zania proponuje prezydent Krakowa? <\/p>\n<p> Jakie plany ma GDDKiA na ten tydzie\u0144? <\/p>\n<p>  Jakie plany ma GDDKiA na ten tydzie\u0144? Zacz\u0119\u0142o si\u0119 od trz\u0119sienia ziemi<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">W tym tygodniu GDDKiA skupi si\u0119 na planach i przetargach, a kierowcy dostan\u0105 tylko jedn\u0105 now\u0105 drog\u0119. B\u0119dzie to oddanie do ruchu mostu przez Narew.<\/p>\n<ul class=\"ods-m-bullet-list\">\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Prezentacja wariant\u00f3w przebiegu S7 Krak\u00f3w &#8211; My\u015blenice <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Og\u0142oszenie przetargu na rozbudow\u0119 DK15 Brodnica &#8211; Tama Brodzka <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Og\u0142oszenie przetargu na realizacj\u0119 S17 \u0141opiennik &#8211; Krasnystaw P\u00f3\u0142noc <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Udost\u0119pnienie do ruchu mostu przez Narew w ci\u0105gu DK64 w rejonie Wizny <\/li>\n<li class=\"ods-a-bullet ods-a-bullet--normal\"> Podpisanie um\u00f3w na badania geologiczne i projekt budowlany dla dw\u00f3ch odcink\u00f3w S52 BDI <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Przeczytaj tak\u017ce: <a href=\"https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/kto-musi-wymienic-prawo-jazdy-jeszcze-w-2025-r-to-obowiazek-kazdego-kierowcy\/4dd6l24\" id=\"c72239cb-d965-40ca-ae12-55605d38e399\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">UE zmieni\u0142a przepisy. Ka\u017cdy kierowca musi wymieni\u0107 prawo jazdy. Mandat to a\u017c 1500 z\u0142<\/a><\/p>\n<p> Awantura o S7 w Krakowie. GDDKiA pokaza\u0142a sze\u015b\u0107 wariant\u00f3w<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Generalna Dyrekcja Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad zaprezentowa\u0142a sze\u015b\u0107 propozycji przebiegu nowej drogi S7, kt\u00f3ra ma po\u0142\u0105czy\u0107 Krak\u00f3w z My\u015blenicami. Trasa ma odci\u0105\u017cy\u0107 Zakopiank\u0119, kt\u00f3ra z roku na rok staje si\u0119 coraz bardziej zakorkowana. Inwestycja, kt\u00f3rej realizacja ma potrwa\u0107 od 10 do 15 lat, wywo\u0142a\u0142a jednak sp\u00f3r mi\u0119dzy w\u0142adzami Krakowa a GDDKiA.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Nowa droga S7 ma rozpoczyna\u0107 si\u0119 na po\u0142udniu Krakowa i prowadzi\u0107 do My\u015blenic. Wszystkie przedstawione warianty r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 szczeg\u00f3\u0142ami przebiegu, jednak za ka\u017cdym razem pocz\u0105tek trasy zaplanowano w r\u00f3\u017cnych lokalizacjach na terenie miasta. Prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski, stanowczo sprzeciwia si\u0119 wszystkim propozycjom, proponuj\u0105c alternatywne rozwi\u0105zania omijaj\u0105ce miasto. Jego zdaniem, takie rozwi\u0105zanie by\u0142oby korzystniejsze dla mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Przeczytaj tak\u017ce: <a href=\"https:\/\/wiadomosci.onet.pl\/krakow\/wielkie-emocje-na-poludnie-od-krakowa-panicznie-boja-sie-wyburzen\/894lle8\" id=\"fbac3dba-6ebc-484a-8ad4-555d5a614bbb\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Na po\u0142udnie od Krakowa wszyscy m\u00f3wi\u0105 &#8222;nie&#8221; dla nowej zakopianki. Drogowcy przygotowuj\u0105 si\u0119 na plan B?<\/a><\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">GDDKiA zaprezentowa\u0142a sze\u015b\u0107 wariant\u00f3w przebiegu drogi S7. Trzy z nich \u2014 A, B i C \u2014 zak\u0142adaj\u0105 pocz\u0105tek trasy w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci Krakowa, odpowiednio na w\u0119\u017ale Krak\u00f3w \u0141agiewniki, Krak\u00f3w Tuchowska (planowanym) i Krak\u00f3w Blacharska (planowanym). Pozosta\u0142e warianty \u2014 D, E i F \u2014 przewiduj\u0105 przebieg bli\u017cej miejscowo\u015bci G\u0142ogocz\u00f3w, co umo\u017cliwi\u0142oby kr\u00f3tsze po\u0142\u0105czenie z tras\u0105 DK52.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Koszty budowy r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od wybranego wariantu. Wariant A zak\u0142ada koszt ok. 3,5 mld z\u0142 i przej\u0119cie ok. 290 nieruchomo\u015bci mieszkalnych, podczas gdy wariant B wymaga\u0142by ok. 3,9 mld z\u0142 oraz przej\u0119cia 250 nieruchomo\u015bci. Wariant C, najkr\u00f3tszy z pierwszej grupy, kosztowa\u0142by ok. 3,6 mld z\u0142, a liczba przej\u0119tych nieruchomo\u015bci wynios\u0142aby 240.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Warianty D, E i F s\u0105 ta\u0144sze i wymagaj\u0105 przej\u0119cia mniejszej liczby nieruchomo\u015bci. Koszt wariantu D to ok. 2,5 mld z\u0142, a liczba przej\u0119tych nieruchomo\u015bci wynosi 190. W przypadku wariantu E koszty wynosz\u0105 ok. 2 mld z\u0142, a liczba nieruchomo\u015bci do przej\u0119cia to 170. Najdro\u017cszy z tej grupy, wariant F, zak\u0142ada koszt ok. 4,1 mld z\u0142 i przej\u0119cie 270 nieruchomo\u015bci.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/wcyk9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy9lOWUyMGQ2NTM4ZTljOTM4ZDUwNTljMzc3MDIwZDgzMS5qcGeRlQLNA.jpeg\" height=\"529\" width=\"940\" alt=\"S7 Krak\u00f3w-My\u015blenice. Warianty D, E i F\" loading=\"lazy\" class=\"ods-c-image__img ods-c-image__img--vertical\"\/><\/p>\n<p>S7 Krak\u00f3w-My\u015blenice. Warianty D, E i FGDDKiA<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski, nie zgadza si\u0119 na \u017caden z zaproponowanych wariant\u00f3w. W odpowiedzi na propozycje GDDKiA podkre\u015bli\u0142, \u017ce droga S7 powinna omija\u0107 miasto od wschodu lub zachodu, co wed\u0142ug niego by\u0142oby lepszym rozwi\u0105zaniem dla mieszka\u0144c\u00f3w. W celu wypracowania kompromisu powo\u0142ano specjalny zesp\u00f3\u0142, kt\u00f3ry ma prowadzi\u0107 rozmowy z GDDKiA.<\/p>\n<p class=\"ods-c-paragraph \">Z kolei GDDKiA wyja\u015bnia, \u017ce przebieg trasy omijaj\u0105cy Krak\u00f3w nie rozwi\u0105za\u0142by problem\u00f3w zwi\u0105zanych z ruchem na Zakopiance. Droga poprowadzona w taki spos\u00f3b nie przej\u0119\u0142aby ruchu z najbardziej obleganych miejsc. Organizacja odrzuci\u0142a tak\u017ce inne lokalizacje pocz\u0105tku trasy, takie jak Niepo\u0142omice czy Skawina, ze wzgl\u0119du na niewystarczaj\u0105cy przewidywany ruch lub ryzyko przeci\u0105\u017cenia autostrady A4. Zrezygnowano r\u00f3wnie\u017c z wariantu rozpoczynaj\u0105cego si\u0119 w rejonie w\u0119z\u0142a Krak\u00f3w Bie\u017can\u00f3w, m.in. ze wzgl\u0119du na ochron\u0119 teren\u00f3w wpisanych na list\u0119 UNESCO w Wieliczce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"GDDKiA zaprezentowa\u0142a sze\u015b\u0107 wariant\u00f3w przebiegu drogi S7, kt\u00f3ra ma po\u0142\u0105czy\u0107 Krak\u00f3w z My\u015blenicami Propozycje wywo\u0142a\u0142y sp\u00f3r z w\u0142adzami&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85381,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[210,32,33,1854,36,37,1856,27,34,35,28,31,48,25,46,4887,42,38,40,39,41,20302,20301,3620,47,29,30,26],"class_list":{"0":"post-85380","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naglowki","8":"tag-aktualnosci","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-drogi","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-gddkia","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-naglowki","19":"tag-najwazniejsze-artykuly","20":"tag-nat_styl","21":"tag-news","22":"tag-omp","23":"tag-perso_tst1","24":"tag-pl","25":"tag-poland","26":"tag-polish","27":"tag-polska","28":"tag-polski","29":"tag-s17","30":"tag-s52","31":"tag-s7","32":"tag-screening_general","33":"tag-top-stories","34":"tag-topstories","35":"tag-wiadomosci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115494495504507800","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}