To\u00a0wci\u0105\u017c jedna z\u00a0najbardziej tajemniczych katastrof w\u00a0historii Polski. Dzi\u0119ki nowemu serialowi Netflixa o\u00a0tragedii promu \u201eJan Heweliusz\u201d znowu b\u0119d\u0105 m\u00f3wili wszyscy. Stanis\u0142aw P\u0142u\u017ca\u0144ski w\u00a0tygodniku \u201eSieci\u201d przypomina hipotezy dotycz\u0105ce przyczyn\u00a0wypadku.<\/p>\n
Morski prom pasa\u017cersko-samochodowy MF\u00a0\u201eJan Heweliusz\u201d zaton\u0105\u0142 14\u00a0stycznia 1993 roku w\u00a0pobli\u017cu wyspy Rugii, podczas rejsu ze\u00a0\u015awinouj\u015bcia do\u00a0Ystad w\u00a0Szwecji. Tego dnia na\u00a0Ba\u0142tyku by\u0142 sztorm. Dramatyczne wydarzenia rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 oko\u0142o godz. 4\u00a0nad ranem. P\u00f3\u0142 godziny p\u00f3\u017aniej przechy\u0142 statku wynosi\u0142 ju\u017c oko\u0142o 35\u00a0stopni. O\u00a05.12\u00a0prom odwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do\u00a0g\u00f3ry dnem. Katastrofa poch\u0142on\u0119\u0142a 56\u00a0ofiar \u2013 20\u00a0marynarzy i\u00a036\u00a0pasa\u017cer\u00f3w, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych wi\u0119kszo\u015b\u0107 stanowili kierowcy\u00a0ci\u0119\u017car\u00f3wek. <\/p>\n
Po\u00a0wielu latach od\u00a0katastrofy Odwo\u0142awcza Izba Morska uzna\u0142a ostatecznie, \u017ce\u00a0prom by\u0142 w\u00a0z\u0142ym stanie technicznym, stwierdzaj\u0105c jednocze\u015bnie, i\u017c\u00a0nie mia\u0142o to\u00a0wp\u0142ywu na\u00a0wypadek. Za\u00a0tragedi\u0119 obwiniono m.in. kapitana promu, kt\u00f3ry by\u0142 jedn\u0105 z\u00a0jej\u00a0ofiar. <\/p>\n
Pytania bez\u00a0odpowiedzi <\/p>\n
Do\u00a0sprawy zatoni\u0119cia MF\u00a0\u201eJan Heweliusz\u201d wraca w\u00a0najnowszym wydaniu tygodnika \u201eSieci\u201d Stanis\u0142aw Pu\u017ca\u0144ski. Przypomina on, \u017ce\u00a0wok\u00f3\u0142 katastrofy pojawi\u0142y si\u0119 liczne pytania i\u00a0kontrowersje, w\u00a0wielu przypadkach do\u00a0dzisiaj\u00a0niewyja\u015bnione. <\/p>\n
\nJak to\u00a0mo\u017cliwe, \u017ce\u00a0jednostka w\u00a0tak z\u0142ym stanie technicznym w\u00a0og\u00f3le wyp\u0142yn\u0119\u0142a? Dlaczego nie wykonano pr\u00f3b po\u00a0remoncie? Czy armator \u015bwiadomie ryzykowa\u0142? Wed\u0142ug relacji znajdowa\u0142y si\u0119 tam ci\u0119\u017car\u00f3wki i\u00a0wagony kolejowe z\u00a0bardzo zr\u00f3\u017cnicowanymi \u0142adunkami: od\u00a0stali i\u00a0mebli po\u00a0konserwy, a\u00a0nawet plazm\u0119 krwi. Czy wszystko by\u0142o w\u0142a\u015bciwie zabezpieczone? Czy to\u00a0w\u0142a\u015bnie przesuni\u0119cie \u0142adunku by\u0142o kluczowym czynnikiem\u00a0katastrofy? <\/p>\n<\/blockquote>\n
\u2014 wylicza pytania zadawane latami przez ekspert\u00f3w, rodziny ofiar i\u00a0dziennikarzy Stanis\u0142aw\u00a0P\u0142u\u017ca\u0144ski.<\/p>\n
Zaanga\u017cowanie\u00a0WSI <\/p>\n
Wiele znak\u00f3w zapytania jest tak\u017ce wok\u00f3\u0142 sposobu, w\u00a0jaki prowadzono \u015bledztwo dotycz\u0105ce\u00a0katastrofy. <\/p>\n
\nPrzyk\u0142adowo nie przeprowadzono pr\u00f3by przechy\u0142owej po\u00a0remoncie ani nie przes\u0142uchano wszystkich \u015bwiadk\u00f3w. Czy dochodzenie rzeczywi\u015bcie d\u0105\u017cy\u0142o zatem do\u00a0prawdy, czy raczej do\u00a0jej\u00a0przykrycia? <\/p>\n<\/blockquote>\n
\u2014 czytamy w\u00a0tygodniku\u00a0\u201eSieci\u201d. <\/p>\n
Nie wiadomo nawet do\u00a0ko\u0144ca, ile os\u00f3b znajdowa\u0142o si\u0119 faktycznie na\u00a0MF\u00a0\u201eJan Heweliusz\u201d. Pokazuje to\u00a0przypadek szwedzkiego kierowcy Rolfa Gorgsa, kt\u00f3ry rzekomo mia\u0142 prze\u017cy\u0107 katastrof\u0119, cho\u0107 p\u00f3\u017aniej si\u0119 okaza\u0142o, \u017ce\u00a0prawdopodobnie nigdy nie znajdowa\u0142 si\u0119\u00a0na\u00a0pok\u0142adzie. <\/p>\n
\nNiejasne pozostaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c losy pi\u0105tki student\u00f3w Uniwersytetu Warszawskiego, kt\u00f3rzy mieli wykupiony wsp\u00f3lny bilet, lecz ich nazwisk nigdy nie znaleziono na\u00a0listach\u00a0pasa\u017cer\u00f3w<\/p>\n<\/blockquote>\n
\u2014 pisze\u00a0P\u0142u\u017ca\u0144ski. <\/p>\n
Autor tygodnika \u201eSieci\u201d w\u00a0wielow\u0105tkowym, bardzo ciekawym tek\u015bcie wraca tak\u017ce do\u00a0teorii zak\u0142adaj\u0105cej, \u017ce\u00a0prom by\u0142 wykorzystywany przez przemytnik\u00f3w. <\/p>\n
\nWed\u0142ug jednej z\u00a0wersji MF\u00a0Jan Heweliusz mia\u0142 by\u0107 wykorzystywany do\u00a0szmuglowania broni z\u00a0Rumunii. Zaanga\u017cowanie funkcjonariuszy WSI w\u00a0\u015bledztwo dotycz\u0105ce zatoni\u0119cia promu mia\u0142o ukry\u0107 ten\u00a0fakt <\/p>\n<\/blockquote>\n
\u2014 przypomina\u00a0dziennikarz. <\/p>\n
Serial\u00a0Netflixa <\/p>\n
Historia \u201eJana Heweliusza\u201d zostanie przypomniana w\u00a0serialu, kt\u00f3ry 5\u00a0listopada zadebiutuje na\u00a0platformie Netflix. 5\u00a0odcink\u00f3w zostanie udost\u0119pnionych jednego dnia. W\u00a0filmie w\u00a0re\u017cyserii Jana Holoubka wyst\u0119puj\u0105 m.in. Borys Szyc, Micha\u0142 \u017burawski, Magdalena R\u00f3\u017cczka i\u00a0Tomasz Schuchardt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"To\u00a0wci\u0105\u017c jedna z\u00a0najbardziej tajemniczych katastrof w\u00a0historii Polski. Dzi\u0119ki nowemu serialowi Netflixa o\u00a0tragedii promu \u201eJan Heweliusz\u201d znowu b\u0119d\u0105 m\u00f3wili…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85589,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[122,42,38,40,39,41,123],"class_list":{"0":"post-85588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rozrywka","8":"tag-entertainment","9":"tag-pl","10":"tag-poland","11":"tag-polish","12":"tag-polska","13":"tag-polski","14":"tag-rozrywka"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115495808731388222","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}