{"id":88143,"date":"2025-11-06T14:03:09","date_gmt":"2025-11-06T14:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/88143\/"},"modified":"2025-11-06T14:03:09","modified_gmt":"2025-11-06T14:03:09","slug":"fuzja-na-rynku-taxi-polska-firma-stawia-sie-zagranicznym-gigantom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/88143\/","title":{"rendered":"Fuzja na rynku Taxi. Polska firma stawia si\u0119 zagranicznym gigantom"},"content":{"rendered":"

W ci\u0105gu ostatnich lat iTaxi przej\u0119\u0142o ju\u017c 16 regionalnych korporacji taks\u00f3wkowych, w tym w takich miastach jak Tr\u00f3jmiasto, Wroc\u0142aw, Krak\u00f3w, Olsztyn i Warszawa.<\/p>\n

Zobacz tak\u017ce: Leasing samochod\u00f3w. Jakie daje korzy\u015bci podatkowe i co si\u0119 zmieni od 2026 r. T\u0142umaczymy<\/a><\/p>\n

„To strategiczny krok w budowaniu wiod\u0105cej w Polsce platformy mobilno\u015bci dla klient\u00f3w biznesowych, instytucji publicznych oraz pasa\u017cer\u00f3w indywidualnych. W \u015bwiecie, w kt\u00f3rym mobilno\u015b\u0107 szybko przechodzi z tradycyjnych us\u0142ug przewozowych w stron\u0119 flot elektrycznych i infrastruktury \u0142adowania, iTaxi umacnia pozycj\u0119 lidera tej transformacji” \u2014 powiedzia\u0142 za\u0142o\u017cyciel Dirlango \u2014 holdingu technologicznego, do kt\u00f3rego nale\u017cy iTaxi \u2014 \u0141ukasz Wejchert, cytowany w komunikacie.<\/p>\n

„Jest to wa\u017cny moment dla polskiego rynku mobilno\u015bci \u2014 konsolidujemy bran\u017c\u0119, skutecznie konkuruj\u0105c z globalnymi platformami, oferuj\u0105c rozwi\u0105zania lepiej dopasowane do potrzeb polskich klient\u00f3w” \u2014 doda\u0142.<\/p>\n

Czytaj tak\u017ce w BUSINESS INSIDER<\/p>\n

Jak informuje „Rzeczpospolita” to jeszcze nie koniec plan\u00f3w fuzji. Maj\u0105 zosta\u0107 og\u0142oszone w ci\u0105gu kolejnych miesi\u0119cy.<\/p>\n

iTaxi to polska firma \u015bwiadcz\u0105ca us\u0142ugi licencjonowanego przewozu os\u00f3b, daj\u0105ca mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamawiania przejazd\u00f3w za pomoc\u0105 aplikacji mobilnej. iTaxi jest obecne na rynku od ponad 12 lat i dysponuje flot\u0105 nowoczesnych samochod\u00f3w elektrycznych w Polsce. Od ubieg\u0142ego roku pasa\u017cer\u00f3w wo\u017c\u0105 m.in. Tesle Model Y, a do 2030 r. 80 proc. floty maj\u0105 stanowi\u0107 ju\u017c tylko samochody elektryczne. <\/p>\n

Zobacz tak\u017ce: Ta marka notuje w Polsce wzrost sprzeda\u017cy elektryk\u00f3w o 500 proc. „Polskie spo\u0142ecze\u0144stwo zmienia si\u0119 tak szybko”<\/a><\/p>\n

Swoj\u0105 ofert\u0119 iTaxi kieruje zar\u00f3wno do klient\u00f3w indywidualnych, jak i biznesowych.<\/p>\n

Jej g\u0142\u00f3wnymi konkurentami, jak wspomnia\u0142 \u0141ukasz Wejchert, s\u0105 globalne platformy, a wi\u0119c Uber, Bolt czy FreeNow.<\/p>\n

Na tle konkurencji iTaxi wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 m.in. tym, \u017ce daje dwie mo\u017cliwo\u015bci p\u0142atno\u015bci za kurs \u2014 na podstawie wylicze\u0144 taksometru lub w ramach us\u0142ugi ceny gwarantowanej, kt\u00f3r\u0105 \u2014 podobnie jak w innych aplikacjach, klient poznaje jeszcze przed zam\u00f3wieniem przejazdu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W ci\u0105gu ostatnich lat iTaxi przej\u0119\u0142o ju\u017c 16 regionalnych korporacji taks\u00f3wkowych, w tym w takich miastach jak Tr\u00f3jmiasto,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88144,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-88143","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115503130520208696","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}