{"id":94222,"date":"2025-11-10T11:21:09","date_gmt":"2025-11-10T11:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/94222\/"},"modified":"2025-11-10T11:21:09","modified_gmt":"2025-11-10T11:21:09","slug":"branza-motoryzacyjna-w-europie-pograza-sie-swoboda-oglasza-zwolnienia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/94222\/","title":{"rendered":"Bran\u017ca motoryzacyjna w Europie pogr\u0105\u017ca si\u0119. Swoboda og\u0142asza zwolnienia"},"content":{"rendered":"

Bran\u017ca motoryzacyjna w Europie pogr\u0105\u017ca si\u0119 coraz bardziej. Tym razem bawarski producent cz\u0119\u015bci samochodowych Swoboda, znany dostawca komponent\u00f3w dla najwi\u0119kszych koncern\u00f3w samochodowych, ujawni\u0142 plan zamkni\u0119cia swojego zak\u0142adu w Schorndorf w Badenii-Wirtembergii. 140 pracownik\u00f3w firmy dowiedzia\u0142o si\u0119, \u017ce do po\u0142owy 2026 r. strac\u0105 prac\u0119.<\/p>\n

Jak informuje Merkur.de przedstawiciele Swobody t\u0142umacz\u0105, \u017ce decyzja zosta\u0142a podj\u0119ta w ramach szerokiej restrukturyzacji przedsi\u0119biorstwa. Jej powodem jest rosn\u0105cy presja kosztowa i spadaj\u0105ca konkurencyjno\u015b\u0107, g\u0142\u00f3wnie wobec konkurencji z Azji.<\/p>\n

Swoboda \u2014 za\u0142o\u017cona w 1947 r. \u2014 ma swoj\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 siedzib\u0119 w Wiggensbach w Bawarii. Firma zatrudnia ponad 4 tys. pracownik\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie i jest jednym z wa\u017cniejszych dostawc\u00f3w dla bran\u017cy motoryzacyjnej. Specjalizuje si\u0119 w produkcji metalowo-plastikowych komponent\u00f3w, czujnik\u00f3w, si\u0142ownik\u00f3w oraz modu\u0142\u00f3w steruj\u0105cych. S\u0105 one wykorzystywane w skrzyniach bieg\u00f3w, uk\u0142adach kierowniczych i systemach elektronicznych pojazd\u00f3w.<\/p>\n

Poza Niemcami koncern posiada zak\u0142ady w Czechach, Rumunii, Chinach, USA oraz w Meksyku.<\/p>\n

Wielkie zwolnienia w meblowym gigancie. 1\/4 za\u0142ogi ma trafi\u0107 na bruk. „Ci ludzie tworzyli firm\u0119”<\/a><\/p>\n

Bran\u017ca motoryzacyjna w kryzysie<\/p>\n

Niedawno Mahle GmbH, jeden z najwi\u0119kszych na \u015bwiecie dostawc\u00f3w cz\u0119\u015bci samochodowych zapowiedzia\u0142 pot\u0119\u017cn\u0105 fal\u0119 zwolnie\u0144. Z prac\u0105 po\u017cegna si\u0119 oko\u0142o tysi\u0105ca os\u00f3b. Ci\u0119cia obejm\u0105 przede wszystkim administracj\u0119, a tak\u017ce dzia\u0142 bada\u0144 i rozwoju. Najbole\u015bniej uderzenie odczuj\u0105 pracownicy w Niemczech, w Stuttgarcie. Jeszcze przed rokiem Mahle zatrudnia\u0142 w Niemczech ok. 10 tys. os\u00f3b, a na ca\u0142ym \u015bwiecie ponad 67 tys.<\/p>\n

Po miesi\u0105cach walki o utrzymanie produkcji i miejsc pracy zapad\u0142 te\u017c ostateczny wyrok na producenta cz\u0119\u015bci samochodowych AE Group. Firma zako\u0144czy dzia\u0142alno\u015b\u0107 do ko\u0144ca 2025 r.<\/p>\n

Rybacy szukaj\u0105 ludzi. Sprawdzili\u015bmy zarobki przy karpiach<\/a><\/p>\n

Jak poinformowa\u0142 portal MDR.de, decyzja oznacza utrat\u0119 pracy dla ok. 700 pracownik\u00f3w. Firma specjalizowa\u0142a si\u0119 w odlewach aluminiowych pod ci\u015bnieniem. Poszukiwania inwestora zako\u0144czy\u0142y si\u0119 niepowodzeniem. Powodem upadku s\u0105 utrzymuj\u0105ce si\u0119 trudno\u015bci w bran\u017cy motoryzacyjnej, niepewna sytuacja geopolityczna oraz rosn\u0105ce ceny energii i surowc\u00f3w.<\/p>\n

Koncern wstrzyma\u0142 ju\u017c produkcj\u0119 w zak\u0142adzie w Strzelcach Kraje\u0144skich. I ta r\u00f3wnie\u017c ju\u017c stan\u0119\u0142a. Sp\u00f3\u0142ka zarz\u0105dzaj\u0105ca zak\u0142adem og\u0142osi\u0142a upad\u0142o\u015b\u0107. Prac\u0119 straci niebawem 350 os\u00f3b.<\/p>\n

P\u0142ac\u0105 70 z\u0142 za godzin\u0119. Praca blisko polskiej granicy<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bran\u017ca motoryzacyjna w Europie pogr\u0105\u017ca si\u0119 coraz bardziej. Tym razem bawarski producent cz\u0119\u015bci samochodowych Swoboda, znany dostawca komponent\u00f3w…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94223,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-94222","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115525142867533086","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94222\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}