{"id":97025,"date":"2025-11-12T07:26:11","date_gmt":"2025-11-12T07:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/97025\/"},"modified":"2025-11-12T07:26:11","modified_gmt":"2025-11-12T07:26:11","slug":"jaka-jest-tolerancja-predkosci-na-fotoradarach-wtedy-bez-mandatu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/97025\/","title":{"rendered":"Jaka jest tolerancja pr\u0119dko\u015bci na fotoradarach? Wtedy bez mandatu"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. \n

    Jaka jest tolerancja pr\u0119dko\u015bci na fotoradarze?<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Jaki jest margines b\u0142\u0119du na odcinkowym pomiarze pr\u0119dko\u015bci?<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Czy mo\u017cna przekroczy\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 o 10 km\/h?<\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Ile punkt\u00f3w i jaki mandat za przekroczenie pr\u0119dko\u015bci?<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Rutyna sprawia, \u017ce wielu kierowc\u00f3w pokonuje sta\u0142e trasy „na pami\u0119\u0107”. Wiedz\u0105, gdzie mog\u0105 spodziewa\u0107 si\u0119 np. kontroli pr\u0119dko\u015bci, wi\u0119c z przyzwyczajenia jad\u0105 zgodnie z przepisami w okre\u015blonych miejscach trasy, a w innych pozwalaj\u0105 sobie jecha\u0107 szybciej. To jednak mo\u017ce by\u0107 zgubne (nie tylko z punktu widzenia bezpiecze\u0144stwa), poniewa\u017c z uwagi na rosn\u0105c\u0105 liczb\u0119 aktywnych urz\u0105dze\u0144 do kontrolowania pr\u0119dko\u015bci, mo\u017cemy niemile zaskoczy\u0107 si\u0119 mijaj\u0105c fotoradar ze zbyt du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105.<\/p>\n

    W takiej sytuacji co najmniej do ko\u0144ca trasy zastanawiamy si\u0119, co mo\u017ce nam grozi\u0107 za taki wyczyn. Nie wszyscy wiedz\u0105 jednak, \u017ce nawet, je\u017celi jechali\u015bmy nieco za szybko, nie musimy otrzyma\u0107 kary. I to nie dlatego, \u017ce fotoradar mo\u017ce by\u0107 zepsuty.<\/p>\n

    Jaka jest tolerancja pr\u0119dko\u015bci na fotoradarze?<\/p>\n

    Zacznijmy od tego, \u017ce jeszcze niedawno fotoradary faktycznie by\u0142y bardzo pob\u0142a\u017cliwe dla kierowc\u00f3w. Niekt\u00f3re urz\u0105dzenia by\u0142y ustawione w taki spos\u00f3b, by wykrywa\u0107 wykroczenie dopiero, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 zosta\u0142a przekroczona o co najmniej 20 km\/h. To nie jest miejska legenda, taki stan rzeczy potwierdza\u0142y raporty Najwy\u017cszej Izby Kontroli dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Przyk\u0142adowo w raporcie z lipca 2021 r. (czyli raptem nieco ponad 4 lata temu) mo\u017cna przeczyta\u0107:<\/p>\n

    Pr\u0119dko\u015bci, przy kt\u00f3rych rejestrowano naruszenie przepis\u00f3w (progi wyzwolenia urz\u0105dze\u0144) cz\u0119sto by\u0142y ustalone na znacznie wy\u017cszym poziomie ni\u017c limity pr\u0119dko\u015bci okre\u015blone ustawowo.<\/p><\/blockquote>\n

    Ma\u0142o tego, NIK interweniowa\u0142a w tej sprawie w G\u0142\u00f3wnym Inspektoracie Transportu Drogowego. Ostatecznie sytuacja uleg\u0142a normalizacji i GITD zastosowa\u0142a si\u0119 do zalece\u0144 NIK. Tym samym zrezygnowano z ustawiania tolerancji znacznie powy\u017cej dopuszczalnego ograniczenia pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n

    Na szcz\u0119\u015bcie dla gapowatych kierowc\u00f3w system wyci\u0105ga pomocn\u0105 d\u0142o\u0144 i daje swego rodzaju bufor, w ramach kt\u00f3rego urz\u0105dzenia nie reaguj\u0105 na przekroczenia pr\u0119dko\u015bci. Fotoradar nie robi zdj\u0119cia pojazdom, kt\u00f3re poruszaj\u0105 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 10 km\/h wy\u017csz\u0105 ni\u017c obowi\u0105zuj\u0105ce na danym odcinku ograniczenie.<\/p>\n

    Podkre\u015blmy, \u017ce taki zabieg nie jest podyktowany tylko dobr\u0105 wol\u0105 s\u0142u\u017cb. Kwesti\u0119 t\u0119 reguluje Prawo o ruchu drogowym. W zapisach ustawy mo\u017cna przeczyta\u0107, \u017ce „spos\u00f3b dokonywania pomiar\u00f3w przez urz\u0105dzenia rejestruj\u0105ce, z uwzgl\u0119dnieniem prog\u00f3w pr\u0119dko\u015bci dostosowanych do obowi\u0105zuj\u0105cego na drodze ograniczenia pr\u0119dko\u015bci, oraz przetwarzania przez te urz\u0105dzenia zarejestrowanych danych, a tak\u017ce bior\u0105c pod uwag\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 b\u0142\u0119du kierowcy do 10 km\/h w\u0142\u0105cznie w utrzymaniu dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci”.<\/p>\n

    Jaki jest margines b\u0142\u0119du na odcinkowym pomiarze pr\u0119dko\u015bci?<\/p>\n

    Oczywi\u015bcie, jak mo\u017cna si\u0119 domy\u015bli\u0107, tolerancja do 10 km\/h obowi\u0105zuje tak\u017ce w przypadku innej metody automatycznego pomiaru pr\u0119dko\u015bci, czyli odcinkowego pomiaru pr\u0119dko\u015bci. Tutaj jednak chodzi o \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 na ca\u0142ym odcinku pomiarowym.<\/p>\n

    Czy mo\u017cna przekroczy\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 o 10 km\/h?<\/p>\n

    Je\u017celi jednak policjant zatrzyma nas za jazd\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 o 10 km\/h wy\u017csz\u0105 ni\u017c pozwala na to ograniczenie, niew\u0105tpliwe sko\u0144czy si\u0119 to dla nas mandatem. Co prawda od lat w Polsce funkcjonowa\u0142a zasada tolerancji i niekarania kierowc\u00f3w za przekroczenie pr\u0119dko\u015bci o 10 km\/h, aczkolwiek zmieni\u0142o si\u0119 to w 2022 roku. W\u00f3wczas w \u017cycie wszed\u0142 nowy taryfikator. Zgodnie z nim ka\u017cde przekroczenie pr\u0119dko\u015bci mo\u017ce zako\u0144czy\u0107 si\u0119 kar\u0105.<\/p>\n

    Ile punkt\u00f3w i jaki mandat za przekroczenie pr\u0119dko\u015bci?<\/p>\n

    W tym miejscu warto doda\u0107, jakie mandaty gro\u017c\u0105 za przekroczenie pr\u0119dko\u015bci:<\/p>\n