{"id":99474,"date":"2025-11-13T15:15:14","date_gmt":"2025-11-13T15:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/99474\/"},"modified":"2025-11-13T15:15:14","modified_gmt":"2025-11-13T15:15:14","slug":"tylko-dwa-modele-ulubiona-marka-polakow-obnizyla-ceny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/99474\/","title":{"rendered":"Tylko dwa modele. Ulubiona marka Polak\u00f3w obni\u017cy\u0142a ceny"},"content":{"rendered":"<p>Wiele os\u00f3b my\u015bl\u0105cych o\u00a0elektrycznym samochodzie zamiast zakupu wybiera jeden ze sposob\u00f3w finansowania pojazdu. Jest tak nie tylko ze wzgl\u0119du na regulacje podatkowe dla os\u00f3b prowadz\u0105cych dzia\u0142alno\u015b\u0107 gospodarcz\u0105, ale te\u017c z\u00a0powodu wy\u017cszych cen elektryk\u00f3w czy niepewno\u015bci co do ich warto\u015bci rezydualnej po kilku latach u\u017cytkowania. Doskonale wie o\u00a0tym \u0160koda, kt\u00f3ra zaprezentowa\u0142a w\u0142a\u015bnie swoj\u0105 ofert\u0119 na dwa elektryczne modele.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/e.autokult.pl\/test-skoda-elroq-50-gdyby-tylko-nie-ta-cyfryzacja,7164803707173792a\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">\u0160koda Elroq 50<\/a> to jeden z\u00a0tych mniejszych elektryk\u00f3w, o\u00a0kt\u00f3rych w\u00a0ostatnich miesi\u0105cach by\u0142o najg\u0142o\u015bniej. Samoch\u00f3d oferowany jest w\u00a0najmie ju\u017c od 750 z\u0142 brutto miesi\u0119cznie. W\u00a0tej op\u0142acie mie\u015bci si\u0119 ubezpieczenie AC\/OC, assistance, pe\u0142na obs\u0142uga serwisowa, a\u00a0tak\u017ce nielimitowany pojazd zast\u0119pczy, gdy jest on konieczny. Na tak\u0105 ofert\u0119 mog\u0105 liczy\u0107 przedsi\u0119biorcy, kt\u00f3rzy mog\u0105 skorzysta\u0107 z\u00a0rozliczenia podatku VAT.<\/p>\n<p>S\u0105 jednak i\u00a0warunki. Op\u0142ata wst\u0119pna wynosi tu 36,9 tys. z\u0142, czas finansowania to 25 miesi\u0119cy, a\u00a0roczny limit kilometr\u00f3w ograniczono do 10 tys. km. Nie jest to wi\u0119c oferta dla tych przedsi\u0119biorc\u00f3w, kt\u00f3rych auta rzadko stygn\u0105.  <\/p>\n<p>Wi\u0119ksza \u0160koda Enyaq 60, kt\u00f3ra niedawno przesz\u0142a spory \u2013\u00a0przynajmniej z\u00a0wizualnego punktu widzenia \u2013\u00a0lifting nadaj\u0105cy samochodowi nowoczesnego charakteru, w\u00a0ramach promocyjnej oferty proponowana jest w\u00a0leasingu. Czesi obiecuj\u0105 przedsi\u0119biorcom propozycje rozpoczynaj\u0105ce si\u0119 od 999 z\u0142 netto. Wst\u0119pna op\u0142ata wynosi tu r\u00f3wnie\u017c 36,9 tys. z\u0142 brutto, limit przebiegu to r\u00f3wnie\u017c 10 tys. km, ale okres finansowania okre\u015blono na 36 miesi\u0119cy.<\/p>\n<p>Obydwie oferty \u0160kody skalkulowano z\u00a0uwzgl\u0119dnieniem skorzystania z\u00a0dop\u0142aty w\u00a0ramach rz\u0105dowego programu NaszEauto. Kierowcy, kt\u00f3rzy my\u015bl\u0105 o\u00a0skorzystaniu z\u00a0dop\u0142aty, nie maj\u0105 ju\u017c wiele czasu. Program b\u0119dzie trwa\u0142 do 30 kwietnia 2026 r., a\u00a0wed\u0142ug informacji z\u00a0ko\u0144ca pa\u017adziernika 2025 r. wykorzystano ju\u017c 51 proc. funduszy. Mo\u017cne to oznacza\u0107, \u017ce \u015brodki w\u00a0programie NaszEauto sko\u0144cz\u0105 si\u0119 przed czasem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wiele os\u00f3b my\u015bl\u0105cych o\u00a0elektrycznym samochodzie zamiast zakupu wybiera jeden ze sposob\u00f3w finansowania pojazdu. Jest tak nie tylko ze&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99475,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[113,112,42,38,40,39,41],"class_list":{"0":"post-99474","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-biznes","8":"tag-biznes","9":"tag-business","10":"tag-pl","11":"tag-poland","12":"tag-polish","13":"tag-polska","14":"tag-polski"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pl\/115543049798638398","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}