A versão Ultra do Leapmotor B05 promete marcar a diferença com um exterior mais arrojado. Tudo o que já se sabe.
O Leapmotor B05 (Lafa 5 na China) só deverá chegar à Europa na segunda metade de 2026, mas no seu mercado doméstico já foi revelada a sua versão mais desportiva: Ultra. A informação foi avançada pelo vice-presidente sénior da marca, Cao Li.
Segundo o executivo, esta versão foi desenvolvida para jovens condutores mais interessados em desempenho dinâmico. Por fora, o Ultra inclui detalhes que reforçam o seu visual mais desportivo. Entre eles, destaque para o splitter dianteiro e para o spoiler traseiro de maiores dimensões, com acabamento em preto brilhante. Além disso, esta versão também inclui jantes de liga leve de 19″, herdadas da versão base.
O chassis do B05 Ultra terá sido afinado pela equipa europeia de engenharia da Stellantis, com uma distribuição de peso perfeita de 50:50, reportou a Car News China. O objetivo? Garantir uma maior estabilidade e desempenho em curvas.
Relativamente às motorizações ainda nada foi divulgado. No entanto, espera-se que esta opção mais desportiva da gama conte com dois motores elétricos, um em cada eixo. Desta forma, a tração será total (nas quatro rodas) o que se traduz numa dinâmica ainda mais apurada.
Quanto ao interior, Cao Li adiantou que serão usados materiais sofisticados para criar “uma forte sensação de performance”. A apresentação do habitáculo do B05 está prevista para o final deste ano.
O B05 Ultra promete ser o elétrico compacto mais dinâmico da Leapmotor, concorrendo com modelos como o BYD Dolphin e o MG4, por exemplo.
Quando chega?
O Leapmotor B05 Ultra deverá iniciar a sua comercialização no mercado chinês durante o primeiro semestre de 2026, sendo que o seu lançamento internacional deverá acontecer de forma gradual.
Na China, o Leapmotor B05 “normal” deverá chegar às estradas ainda antes do final deste ano.
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