Tesla
Tesla Model 3, Model Y
A fabricante norte-americana de veículos elétricos anunciou as muito aguardadas versões mais acessíveis do Model 3, a partir de 36.990 dólares, e do Model Y, a partir de 39.990 dólares. As duas novas versões mantêm o essencial, mas perdem algumas das funcionalidades das variantes mais caras.
A gigante dos veículos elétricos Tesla lançou esta terça-feira a aguardada versão de baixo custo do Model Y, o veículo mais vendido da marca, com um preço de 39.990 dólares (cerca de 34 mil euros) e uma autonomia estimada de 517 quilómetros.
Mas, numa jogada inesperada, a empresa apresentou também um novo Model 3 ainda mais barato, a custar 36.990 dólares (cerca de 32 mil euros).
Estas versões de preço mais reduzido prescindem, no entanto, de algumas funcionalidades que antes eram de série noutros modelos da Tesla, nota o Business Insider.
O Model Y Standard, por exemplo, inclui o sistema de controlo de cruzeiro com deteção de tráfego (“traffic-aware cruise control”), mas não dispõe da funcionalidade de assistência à condução “Autosteer”, presente nas versões superiores.
No exterior, desaparecem a “barra de luz LED” e os “máximos adaptativos”, que são substituídos por faróis LED convencionais e máximos automáticos. Nenhum dos dois novos modelos tem rádio FM/AM, e, de forma algo surpreendente, o tradicional teto de vidro foi coberto com um tecido.
Em contrapartida, os compradores podem agora poupar cerca de 5.500 dólares ao escolher o Model 3 Standard em vez da versão Premium de tração traseira, e 5.000 dólares ao optar pelo Model Y Standard em detrimento da versão Premium com tração traseira.
Segundo a fabricante, o Model Y Standard deverá estar disponível nos Estados Unidos entre novembro e dezembro, e o Model 3 Standard entre dezembro e janeiro. Não há indicações de quando estes modelos estarão à venda na Europa.
O anúncio surge dias depois de a Tesla ter reportado um recorde de vendas trimestrais, impulsionadas pela corrida dos consumidores norte-americanos à compra de veículos elétricos antes do fim do crédito fiscal federal de 7.500 dólares que recentemente Donald Trump decidiu cancelar.
Sem esse benefício, o preço base dos modelos Tesla nos Estados Unidos seria de cerca de 42.500 dólares (Model 3) e 45.000 dólares (Model Y).
Alguma desilusão
Há algum tempo que consumidores e investidores aguardavam o anúncio de modelos mais acessíveis da construtora de Elon Musk, mas a reação de Wall Street aponta para alguma desilusão: as ações da Tesla caíram 3% na terça-feira, encerrando o dia com uma queda total de 4,45%.
Um número crescente de veículos elétricos está disponível por 35.000 a 40.000 dólares, o que os torna mais baratos do que os automóveis de luxo a gasolina da BMW ou da Mercedes, embora ainda sejam mais caros do que os híbridos ou a gasolina de marcas como a Toyota ou a Honda, nota o The New York Times.
Analistas e investidores têm criticado a Tesla por não lançar novos modelos em vez de versões atualizadas dos modelos já existentes, em resposta à crescente concorrência de fabricantes como a GM, BMW, Volkswagen, e das marcas chineses como a BYD, que já ultrapassou a Tesla como o maior fabricante de veículos elétricos do mundo.
Uma das reações mais críticas ao anúncio das novas variantes do Model 3 e Model Y partiu de Gary Black, managing partner da empresa de investimentos Future Fund, que considera que o lançamento destes modelos simplificados essencialmente canibaliza as vendas das suas versões mais caras.
Mas não só. Black critica também fortemente que os novos modelos venham com menos funcionalidades do que as atuais versões.
“Por menos 5.000 dólares, temos menor autonomia da bateria, menor aceleração, bancos de tecido, sem barras de luz exteriores, rodas mais pequenas, sem segunda linha de ecrã táctil, e um sistema de som mais barato”, escreveu Black no X/Twitter. “E cobriram o teto de abrir de vidro!”
“O preço abaixo dos 40 mil dólares pode atrair compradores às lojas, mas não vejo que estes modelos vendam”, conclui Black.
I flew down to Giga Texas last week to get an early look at @Tesla‘s new Model 3 and Model Y Standard, their new more affordable models!
In this video, I give a full tour of the exterior and interior of both vehicles, showing everything that’s new and or different. pic.twitter.com/FzuNABv3Up
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) October 7, 2025
O sonho do “Tesla acessível”
Há anos que investidores e fãs aguardam notícias sobre o prometido modelo acessível da Tesla, um projeto que Elon Musk começou a insinuar em 2018.
Na altura, Musk afirmou que a Tesla iria lançar em poucos anos um elétrico com um preço de 25.000 dólares (21 mil euros), preenchendo a lacuna de opções abaixo dos 30.000 dólares (25 mil euros).
Analistas do setor têm repetidamente apontado o preço como uma das principais barreiras à adoção em massa dos automóveis elétricos.
“Para acelerar a transição para a energia sustentável, temos de produzir mais veículos elétricos, torná-los acessíveis e criar muito mais capacidade de armazenamento de energia”, declarou Musk no “Battery Day” da Tesla em 2020.
Contudo, ano após ano, o CEO foi adiando as suas próprias metas. A empresa concentrou esforços no desenvolvimento da condução autónoma, uma das grandes apostas pessoais de Musk, e deixou de lado a ideia de lançar um “Tesla barato”.
Questionado em outubro passado sobre quando é que a Tesla planeava lançar o famoso modelo de 25.000 dólares sem capacidade de condução autónoma, Musk respondeu que o projeto seria “inútil”.
“Seria absurdo. Estaria completamente em contradição com o que acreditamos”. Aparentemente, o CEO da Tesla acredita agora em coisas diferentes.
