A Tesla suspendeu as encomendas dos Model S e Model X na Europa, restando apenas as unidades em stock. É o fim definitivo dos modelos?
Os Tesla Model S e Model X deixaram de poder ser configurados, desde hoje, 30 de julho. Ainda vai encontrá-los no website da marca, mas agora só tem acesso às unidades que permanecem no inventário.
O botão “Encomendar agora” foi substituído pelo de “Explorar Inventário”, um sinal claro de que o fornecimento de novas unidades se encontra suspenso.
© Tesla Na versão Plaid, o Tesla Model S declara uma potência máxima de 1020 cavalos.
A suspensão das encomendas do Model S e Model X na Europa surge depois de o mesmo já ter acontecido nos mercados com volante à direita e também na China.
Sobre este assunto, a Tesla não divulgou ainda qualquer comunicado oficial, o que deixa o futuro destes modelos em aberto. Entre as causas apontadas para esta decisão está a queda acentuada da procura por estes dois modelos.
Só na Alemanha, o mercado europeu mais relevante, foram vendidas apenas 117 unidades (58 Model S e 59 Model X) no primeiro semestre deste ano. Como comparação, podemos referir que só o Tesla Model Y registou mais de 6000 unidades vendidas no mesmo período — apesar de também estar em queda.
Novas gerações a caminho?
Os Model S e Model X deixaram de estar disponíveis na Europa, mas ainda estão em comercialização na América do Norte e continuam a ser produzidos na fábrica em Fremont, Califórnia.
Mas a saída de tantos mercados levanta a questão se não estaremos a assistir ao princípio do fim dos topos de gama da Tesla.
Ambos apresentam uma idade respeitável — Model S foi lançado originalmente em 2012 e profundamente renovado no início de 2021, enquanto o Model X foi apresentado em 2015 e também renovado em 2021. E no que toca a elétricos, a concorrência não dorme e tem crescido em número. Além disso, o ritmo da evolução tecnológica tem sido muito elevado.
© Tesla O Tesla Model X ficou conhecido pela sua original abertura vertical das portas traseiras.
Não admira, por isso, que já haja rumores sobre o desenvolvimento de uma nova geração de ambos os modelos. E isso poderá significar o recurso a uma nova plataforma, uma arquitetura de 800 V ou o sistema de direção steer-by-wire, sem ligações mecânicas, como o construtor fez com a Cybertruck.
Para mais certezas, teremos de continuar a aguardar por mais desenvolvimentos da marca de Elon Musk. Para já, não parece haver futuro para os Tesla Model S e Model X na Europa.