Depois de muito tempo na penumbra, o Tesla Model Y regressou ao lugar mais alto do pódio das vendas na Europa em setembro.
Depois de um ano particularmente difícil, a Tesla voltou a ter um mês extremamente positivo em setembro na Europa: o Model Y consagrou-se como o automóvel mais vendido, superando o Renault Clio e o Dacia Sandero.
O SUV elétrico registou 25 938 unidades comercializadas e mesmo assim representa uma queda de 8,6% face a setembro de 2024. Mas foi suficiente para ficar à frente do Renault Clio com 20 146 unidades (-1,6%) e do Dacia Sandero, com 19 200 unidades e um crescimento de 3,2%.
Entre os modelos no TOP 10, o maior crescimento pertenceu ao Volkswagen T-Roc, com um aumento impressionante de 48,8% (18 652 unidades), ainda antes da chegada da nova geração, que foi revelada publicamente em setembro no Salão de Munique.
Fonte: Dataforce. Valores provisórios: faltam os dados da Finlândia e Portugal.
O Volkswagen Golf (18 256 unidades, +15,5%) e o Ford Puma (16 758 unidades, +12,7%) também superaram a média de crescimento do mercado europeu — em setembro registou um aumento de 11% —, totalizando 1 217 123 unidades. Já o Volkswagen Tiguan sofreu a maior queda entre os 10 mais vendidos, com 17 852 unidades (-14,4%).
© Dacia O Dacia Sandero foi atualizado para 2026, tendo ganho novas motorizações, o que poderá dar novo impulso às vendas do modelo.
Fora do Top 10 destacam-se o BYD Seal U (+833,5%), o BMW Série 1 (+153,9%), o MG HS (+138,2%) e o Jaecoo 7 (+5690,1%). Este último registou um crescimento extraordinário devido à sua entrada recente no mercado europeu, iniciada apenas em julho de 2024.
Por outro lado, modelos como o Ford Kuga (-20,4%), Volkswagen Polo (-16,3%) e Tesla Model 3 (-14,5%) registaram as quedas mais significativas.
E no acumulado?
No acumulado do ano o Tesla Model Y continua a estar fora do Top 10: ocupa a 17.ª posição (109 793 unidades) entre os carros mais vendidos no mercado europeu. O Dacia Sandero continua a ser o líder de 2025, com 185 947 unidades comercializadas, menos 8,3% do que entre janeiro e setembro de 2024.
Já o segundo e terceiro lugar são ocupados, respetivamente, pelo Renault Clio e pelo Volkswagen T-Roc, com 170 256 unidades (4,8%) e 160 730 unidades (2,5%) comercializadas, respetivamente.
Se estendermos a lista aos 50 carros mais vendidos na Europa no acumulado do ano, o Volkswagen ID.3 (+40,7%), o Peugeot 3008 (+33,1%) e o Jeep Avenger (+30,2%) destacam-se pelo crescimento significativo das vendas.
Apesar do resultado de setembro, o Tesla Model Y continua a ser o modelo com a queda mais pronunciada, de 29,2%, seguido do Tesla Model 3 (-26,9%) e do Volkswagen Polo (-23,3%).
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