Depois da nova geração do Model Y e do lançamento da sua versão low cost, a Tesla revelou novidades para o Model S e para o Model X.

Depois de um ano particularmente desafiante para a Tesla — que só agora começa a dar sinais de recuperação —, a marca norte-americana está a reforçar a sua ofensiva com atualizações nos seus modelos. Após o lançamento do significativamente renovado Model Y e da estreia da sua versão mais acessível, chegam agora as versões atualizadas do Model S e do Model X.

Ambos já estão disponíveis para encomenda no mercado nacional. Em termos de preços, os valores começam nos 109 990 euros para o Model S e nos 114 990 euros no Model X.

Desde o seu lançamento — em 2012 no caso do Model S e em 2015 no do Model X —, a Tesla tem vindo a introduzir melhorias constantes nestes modelos. A mais profunda ocorreu em 2021, com a introdução das versões Plaid, com um novo grupo propulsor, chassis e interiores redesenhados.

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O que mudou?

Nesta nova atualização, a marca norte-americana aposta numa maior eficiência, mais conforto e um silêncio a bordo melhorado. O habitáculo tornou-se mais isolado, graças à utilização de novos materiais acústicos tanto no chassis como no interior.

Por fora, ambos os modelos receberam novas jantes (de 19″ e de 21″ no Model S; de 20″ e de 22″ no Model X), e viram a sua suspensão pneumática revista. No SUV, há ainda uma terceira fila de assentos mais espaçosa, com uma maior largura ao nível dos ombros.

Mais eficientes

Os dois modelos da Tesla ficaram assim mais eficientes, ganhando autonomia sem alterar a potência máxima. As versões Plaid, claro, continuam a ser as mais extremas.

Tesla Model SDual Motor AWDPlaid Motores 2 3 Potência (kW/cv) 493 kW (670 cv) 750 kW (1020 cv) Autonomia (WLTP) 744 km (antes: 634 km)* 611 km (antes: 600 km)* 0-100 km/h 3,2s 2,1s Vel. Máx. 240 km/h 262 km/h

* De série com jantes Magnetite de 19″

O Model S Plaid também recebeu melhorias destinadas a melhorar a estabilidade a velocidades mais elevadas. As secções dianteira e traseira têm um desenho revisto e incorporam agora um spoiler em fibra de carbono e um difusor otimizado, melhorando o fluxo de ar e a estabilidade.

Tesla Model X© Tesla A eficiência em ambos os modelos foi melhorada com recurso a novos pneus de baixa resistência e a um design de jantes mais aerodinâmico.

A Tesla introduziu ainda novos componentes de estabilização e rotores envoltos em carbono, de forma a garantir uma curva de potência mais linear. Na prática, estas melhorias traduzem-se numa dinâmica mais precisa e um desempenho mais consistente e mais tolerante à fadiga, sobretudo nos momentos de utilização mais “exigente”.

Tesla Model XDual Motor AWDPlaid Motores 2 3 Potência (kW/cv) 493 kW (670 kW) 750 kW (1020 cv) Autonomia (WLTP) 600 km (antes: 576 km)* 567 (antes: 543 km)* 0-100 km/h 3,9s 2,6s Vel. Máx. 240 km/h 262 km/h

*com opcional de jantes Machina de 22”

Apesar das melhorias na eficiência, as motorizações mantêm-se inalteradas, tanto no Model S como no Model X. As mudanças concentram-se sobretudo na gestão de software e na otimização energética, permitindo ganhos de autonomia sem mexer na mecânica.

Ambos os modelos oferecem ainda carregamentos ilimitados nos Supercharger e conetividade Premium gratuita para o primeiro proprietário enquanto mantiver o veículo.

Quando chegam?

Como mencionado acima, os dois modelos já estão disponíveis para encomenda em Portugal, com preços a partir dos 109 990 euros no caso do Model S, e de 114 990 euros no caso do Model X. As primeiras entregas aos clientes começam já no próximo mês.

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