A FIA emitiu uma declaração oficial explicando a decisão de acionar o Virtual Safety Car (VSC) na parte final do GP do México de Fórmula 1, após um incidente envolvendo Carlos Sainz. O comunicado informa que a ação foi tomada após um acidente na curva 1, quando a direção de corrida foi informada sobre a presença de detritos na pista. Os fiscais foram preparados para entrar na pista e remover os destroços assim que todos os carros passassem pela curva, mas com a entrada de Liam Lawson nos pits, a ordem foi cancelada, e a área foi sinalizada com uma bandeira amarela dupla.
Essa situação se intensificou na volta 70, quando Sainz teve problemas no carro e parou na área de escape após a curva 14. O carro do piloto da Williams ficou em uma posição perigosa e começou a soltar fumaça, o que gerou uma notificação sobre incêndio, exigindo a intervenção dos fiscais para retirada do carro. De acordo com o procedimento padrão, quando os fiscais são acionados para retirar um carro da pista, a corrida é neutralizada, e no caso específico, foi acionado o VSC até que o carro fosse movido para uma área segura atrás das barreiras.
Foto: XPB Images
O VSC foi encerrado assim que o carro de Sainz foi colocado em segurança, e a corrida seguiu sob condições de bandeira verde, mas já na última volta. A FIA informou que ainda está investigando o que ocorreu após o incidente inicial.
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