As baterias dos carros eléctricos e híbridos plug-in parecem resistir muito melhor ao tempo do que muitos condutores imaginavam. Segundo uma nova análise da empresa sueca Kvdbil, que avaliou mais de 1300 veículos usados, quase oito em cada dez mantêm um “estado de saúde” (SoH) acima dos 90% — o mesmo que dizer que a capacidade real da bateria é igual ou superior a 90% da capacidade original. A Kvdbil é a maior plataforma on-line de venda de veículos usados do norte da Europa.
A Kia surge como a marca com resultados mais consistentes, liderando tanto entre os eléctricos como entre os híbridos plug-in. A Volvo e a Tesla também se destacam, com o SUV XC40 Recharge e o Model Y a mostrarem níveis de degradação muito baixos.
“Os resultados desmentem o mito de que as baterias dos carros usados perdem rapidamente capacidade”, afirma Martin Reinholdsson, responsável pelos testes na Kvdbil. “Graças à tecnologia avançada e à gestão térmica inteligente, a degradação ocorre de forma muito lenta.”
A análise da Kvdbil atribui uma classificação de três estrelas aos carros com SoH superior a 90%, e 79% dos veículos testados atingiram esta pontuação máxima. A lista de modelos com baterias mais saudáveis é dominada pelos Kia EV6 e e-Niro, seguidos pelo Tesla Model Y, Opel Mokka-e, Mazda MX-30 e Audi Q4 e-tron.
Entre os híbridos plug-in, a marca sul-coreana volta a destacar-se com o Sportage e o Optima, enquanto a Volvo surge com os XC60 e V60, ambos acima da média. Outras marcas bem posicionadas incluem a Audi, a Opel, a Mercedes, a Peugeot e a BMW.
Boa notícia para quem quer comprar um eléctrico usado
Os resultados são animadores para quem pondera comprar um carro eléctrico em segunda mão. Além do impacto ambiental reduzido, a boa saúde das baterias significa menos preocupações com a autonomia e maior valorização do investimento. “Os nossos testes mostram que os carros perdem muito pouco em autonomia com o tempo. Para quem compra usado, é uma mensagem clara: o desempenho e a autonomia permanecem estáveis”, reforça Reinholdsson.
A Kvdbil tem vindo a investir em testes técnicos independentes, incluindo medições de capacidade das baterias. O estudo completo pode ser consultado no artigo original em sueco, publicado pela própria Kvdbil: “Stort elbilsbatteritest: Volvo och Tesla med i toppen”