Pequeno, barato e poupado: eis o primeiro carro elétrico luso que vai ser produzido em Matosinhos. Ideia é produzir 20 mil unidades por ano com preço de 8 mil euros.
O primeiro carro elétrico português já pode circular nas estradas nacionais e por toda a Europa. O BEN recebeu hoje o certificado de homologação da União Europeia após um “longo e exigente processo realizado no IDIADA”.
O BEN conta com até 3 lugares e entre 100 a 400 litros de capacidade. Está preparado para a condução autónoma. ” A plataforma é acessível e adaptável a qualquer aplicação, desde transporte de passageiros, pequenas entregas, entre outros”, segundo o consórcio.
O consórcio Be.Neutral prevê “iniciar a produção em larga escala em 2026 em vários sites de produção em Portugal e na Europa, estando em curso processos de negociação para que em 2030 se esteja a produzir de forma descentralizada 20.000 unidades por ano e com um preço a partir dos 8.000 euros”.
O BEN é um “e-car pequeno, acessível e sustentável, desenhado para ser usado e transacionado
como serviço. É o primeiro e-car com contador de emissões evitadas CO2, capaz de compensar as
emissões de carbono de produção durante o seu uso por meio da tecnologia AYR”, segundo o consórcio que junta 44 entidades empresariais e científicas e oito municípios do Norte do pais, incluindo o CEiiA, NOS, TMG, Simoldes, Salvador Caetano e Guimarães.
“Com o BEN, Portugal é, a partir de agora, um construtor de mobilidade europeu. Criámos o BEN
como resposta da Europa a um novo modelo social inclusivo que passa por e-cars mais acessíveis,
pequenos e sustentáveis”, disse Helena Silva, Administradora e CTO do CEiiA.
Terminada a primeira fase de desenvolvimento, segue-se a produção de uma primeira série de e-cars na BEN Garagem do CEiiA em Matosinhos, distrito do Porto.
Depois, segue-se a construção de lotes de edições limitadas do e-car, customizadas a várias aplicações previstas, prevendo-se a produção de 200 unidades por ano.