O carro elétrico pequeno, desenvolvido em Portugal, já obteve homologação da União Europeia e, assim, já pode começar a ser conduzido nas estradas, anunciou esta quinta-feira, 18 de dezembro, o CEiiA (Centro de Engenharia e Desenvolvimento). “Com o Ben, Portugal é, a partir de agora, um construtor (de mobilidade) europeu”, comenta, em comunicado, Helena Silva, administradora do CEiiA.
O certificado de homologação requereu “um longo e exigente” processo realizado em Espanha, no IDIADA. E com esta etapa termina a primeira fase de desenvolvimento do Ben, como foi designado o carro. Com isso a primeira série de e-cars pode começar a ser produzida no CEiiA, em Matosinhos. Em comunicado indica-se ainda que a próxima etapa será a “construção de lotes de edições limitadas do e-car, customizadas a várias aplicações previstas. Este período implica também uma evolução no produto e na unidade pilot plant Ben com capacidade para produção de 200 unidades por ano”.
A produção em larga escala deverá começar em 2026 em Portugal e noutros locais europeus. O CEiiA indica estar “em curso” negociações para que, em 2030, se consiga produzir de forma descentralizada cerca de 20 mil unidades por ano. O preço começa nos oito mil euros.
O Ben tem uma plataforma digital (Spirit) que irá evoluir de forma contínua com novas funcionalidades e uma plataforma física (Body) que o CEiiA diz ser modular e que, por isso, permite a sua adaptação a várias aplicações. Essa plataforma física é baseada num skate (2,5mX1,5mX1,52m) e tem um espaço multiconfigurável, até três lugares e entre 100 e 400 litros de capacidade. Está preparado para condução autónoma.
O Ben é um dos projetos integrados na agenda mobilizadora Be-Neutral, liderada pela Nos e que conta com mais de 40 parceiros, entre os quais o CEiiA.
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